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标题: 菲律宾会是下个廉航中转大节点，亚航中国市场逐渐被侵蚀 [打印本页]

作者: 原大大 时间: 2012-3-8 04:47
标题: 菲律宾会是下个廉航中转大节点，亚航中国市场逐渐被侵蚀
本帖最后由原大大于 2012-3-8 10:40 编辑

菲律宾正在落实给予中国人落地签政策，今后肯定会升级转机服务，现有的24小时转机已经很不错了。从马尼拉出发，已经覆盖不少核心城市。2013年，帕劳，中东航线，更有期待！宿务太平洋航空占据北上广，厦门也不错，期待不久到来的成都/重庆。这样宿航的竞争力比亚航大多了。大家有什么看看，一起八卦～

马尼拉，克拉克，宿务都有节点功能哟～

作者: purety 时间: 2012-3-8 06:51
希望如此啊

作者: reio 时间: 2012-3-8 07:14
哥不要中转，哥是一心要去菲律宾玩啊，赐我张上海飞马尼拉的机票吧

作者: travelman 时间: 2012-3-8 07:18
航线密度，转机和签证是关键

作者: nixonliang 时间: 2012-3-8 09:29
刚看了马尼拉转东南亚的航线，基本都是红眼航班要浪费一个白天，到了当地都很夜了，目前没有太大可操作性，希望新航班时刻给力些

作者: fxyfeng 时间: 2012-3-8 09:33
一直不开通成都、重庆，内陆人民只能围观

作者: bennyleo 时间: 2012-3-8 09:35
顺便没去过马尼拉的在那待一天也还好

有竞争就好了不过在内地目前亚航还是绝对强势啊

作者: pp0pp 时间: 2012-3-8 09:35
不会的，据说很多廉航今年都要迁往克拉克。

作者: 弄不林清 时间: 2012-3-8 10:30
有竞争就是好！

作者: zzgga 时间: 2012-3-8 10:31
有竞争就有白菜

所以，充分竞争吧

作者: 原大大 时间: 2012-3-8 10:42

nixonliang 发表于 2012-3-8 09:29
刚看了马尼拉转东南亚的航线，基本都是红眼航班要浪费一个白天，到了当地都很夜了，目前没有太大可操作性， ...

到时候肯定有新航线的。目前来说，转去曼谷和新加坡的时间最好，基本不用等太久，次之是吉隆坡等目的地。

作者: txt113113 时间: 2012-3-8 10:42

nixonliang 发表于 2012-3-8 09:29
刚看了马尼拉转东南亚的航线，基本都是红眼航班要浪费一个白天，到了当地都很夜了，目前没有太大可操作性， ...

红眼航班伤不起

作者: chicheng 时间: 2012-3-8 10:49

fxyfeng 发表于 2012-3-8 09:33
一直不开通成都、重庆，内陆人民只能围观

你们可以春秋去上海

作者: 麦几 时间: 2012-3-8 10:51
抢滩我喜欢
竞争吧

作者: 原大大 时间: 2012-3-8 11:08
宿务开辟西部航线快了，重庆成都极有可能哈～

作者: 翻滚吧豆美酱 时间: 2012-3-8 11:12
南京人民也只能靠个宿务目前。。。。。。也要去上海，真烦

作者: wjgj0401 时间: 2012-3-8 11:28
好久开通成都啊，没有成都重庆我也认了

作者: yyls 时间: 2012-3-8 11:31
什么时候哪个廉航能看上西安就好了。。。

作者: 钟先生 时间: 2012-3-8 12:20
竞争再激烈点儿吧

来内陆吧TAT

作者: travelman 时间: 2012-3-8 12:28

pp0pp 发表于 2012-3-8 09:35
不会的，据说很多廉航今年都要迁往克拉克。

clark以后可能会是个hub

作者: 冻米兰 时间: 2012-3-8 13:35
是条捷径！

作者: ygy009 时间: 2012-3-8 15:02
现有的24小时转机已经很不错了

是可以过境签吗？免费的不？

作者: yzfly 时间: 2012-3-8 15:14
菲律宾比马来更有诱惑力，如果治安能更好点就不错了~！

作者: samsonfan 时间: 2012-3-8 15:36
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作者: yanjun_sz 时间: 2012-3-8 15:52
务实的作风

作者: CC在憧憬 时间: 2012-3-8 16:00
只求开通帕劳。。

作者: Mr鹰 时间: 2012-3-8 20:07
那也要看机队和配套，亚航的空客大订单和新航站楼都不是闹着玩的。宿务现在只能租些330，野心还是有的。

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