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标题: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅 [打印本页]
作者: fzww 时间: 2014-10-10 22:40
标题: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
本帖最后由 fzww 于 2014-10-19 13:56 编辑
2014年9月，我踏足心仪已久的俄罗斯，用29天的匆匆行程穿越这个世界上幅员最辽阔的国度，感受其多姿多彩的自然景观及璀璨悠久的文化历史艺术，仿佛一场饕餮盛宴，令人久久回味。
此行从满洲里搭乘国际大巴出境，抵达后贝加尔开始搭乘火车，体验西伯利亚火车之旅的同时，驻足赤塔、贝加尔湖的奥尔洪岛、伊尔库茨克、叶卡捷林堡、喀山、莫斯科、弗拉基米尔、苏兹达尔、圣彼得堡等地，一路秋意渐浓，增添更多美好回忆。
先以以下照片勾勒我的行程：赤塔教堂
作者: fzww 时间: 2014-10-10 22:42
伊尔库茨克的喀山圣母教堂
作者: fzww 时间: 2014-10-10 22:43
贝加尔湖的日落
作者: fzww 时间: 2014-10-10 22:44
奥尔洪岛的萨满树
作者: fzww 时间: 2014-10-10 22:46
叶卡捷琳堡的欧亚分界点
作者: fzww 时间: 2014-10-10 22:47
喀山的克里姆林宫
作者: fzww 时间: 2014-10-10 22:48
莫斯科红场
作者: fzww 时间: 2014-10-10 22:51
弗拉基米尔的圣母升天教堂
作者: fzww 时间: 2014-10-10 22:52
苏兹达尔的日落
作者: fzww 时间: 2014-10-10 22:53
晨雾中的苏兹达尔
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作者: fzww 时间: 2014-10-10 22:54
冬宫广场
作者: fzww 时间: 2014-10-10 22:54
皇村秋色
作者: fzww 时间: 2014-10-10 22:57
夏宫主喷泉，喷泉的尽头就是芬兰湾
作者: fzww 时间: 2014-10-10 22:58
彼得要塞黄昏
作者: fzww 时间: 2014-10-10 22:59
巴普洛夫公园
作者: 广州小蚊子 时间: 2014-10-10 23:30
大爱啊，马克等养肥
作者: fzww 时间: 2014-10-10 23:38
作者: faye 时间: 2014-10-11 09:22
加紧填坑啊！你的大贴必须要赶超我的拖延症！
作者: 瓶子dl 时间: 2014-10-17 10:40
期待翔实内容，今年夏天去了双城和苏兹达尓，好想去看过四季啊
作者: fzww 时间: 2014-10-17 16:37
作者: fzww 时间: 2014-10-17 16:39
同为拖延症患者。。。
作者: 梦飞行 时间: 2014-10-19 10:26
请问国庆时莫斯科和圣彼得堡叶子黄了吗？
作者: fzww 时间: 2014-10-19 11:32
国庆时叶子黄了的
作者: fzww 时间: 2014-10-19 11:39
本帖最后由 fzww 于 2014-10-19 11:44 编辑
俄罗斯是我一直向往的旅行目的地，而去年的某天一条关于“坐火车去莫斯科”的微博勾起我坐火车看看西伯利亚的念头。今年6月，与朋友聊起下半年旅行计划时，他说要在9月计划去俄罗斯看秋景，且准备坐火车去，于是决定成行，了一桩心愿。
关于西伯利亚铁路，综合一些资料介绍如下：著名的西伯利亚铁路是世界上最长的一条铁路， Lonely Planet有Trains-Siberian Railway指南，从莫斯科到符拉迪沃斯托克（就是海参崴），被认为是正宗的西伯利亚铁路，全程9258公里需要7天时间，沿途跨越8个时区。这条铁路的显赫在于，穿越乌拉尔山脉和西伯利亚针叶林地带、草原、森林、沼泽、沙漠等，地貌丰富，是连接欧亚大陆的骨骼，《日瓦戈医生》、《西伯利亚的理发师》等都有关于它苍茫辽阔的描述。
作者: fzww 时间: 2014-10-19 11:40
本帖最后由 fzww 于 2014-10-19 11:58 编辑
西伯利亚铁路主线有三条主要的分支：从西面说，第一条从西伯利亚南下进入哈萨克斯坦，去哈萨克首都阿斯塔那和阿拉木图；第二条，从贝加尔湖以东的乌兰乌德分出来南下，穿越蒙古，到达北京；第三条，从更东边的赤塔南下，由满洲里进入中国东北，穿越东北到北京。
从1954年开始的K19次国际列车，和1960年由中方承运的K3/4次列车每周仍有一趟从北京站定时发车，经满洲里到俄罗斯，或者经蒙古进入俄罗斯。坐着火车去莫斯科，是一次无比漫长的旅程。1960年5月24日，第一次由中国铁路部门提供客车并担当乘务工作的北京－乌兰巴托－莫斯科K3／4次旅客列车自北京站开出。这是新中国成立后开行的第一趟涉外列车。列车途经中、蒙、俄三国，往返运行15652公里，13个昼夜近300小时，沿途停靠中国的二连浩特、蒙古国的乌兰巴托、俄罗斯的乌兰乌德、伊尔库茨克、克拉斯诺亚尔斯克、克拉斯诺亚尔斯克、叶卡捷琳堡、喀山等站，最终抵达莫斯科，是中国铁路旅客列车运行里程最长的列车，
每周六23点，北京站站台，由俄罗斯承运的K19次国际列车在此发车，红色的车体，上面用中、俄文写明：莫斯科—北京，以及中途经过的城市。K19次列车在奥运会之前由绿皮车换成了红色车体，这也是俄罗斯铁路方面电气化改造的结果，煤电两用。K3列车星期三早晨7：45从北京站出发，经张家口南、大同、集宁南、晚上8点多到达中国的边境检查站二连浩特，在这里护照会被盖上出境章，旅客需要填写（旅客行李）物品（申）报（海）关单，同时还要更换铁轨。因为换轨和边境检查，所以列车会在二连浩特停3个小时左右。晚上11点多火车离开二连浩特进入蒙古国。
对绝大多数国际旅行者，穿越蒙古到北京的支线，最有吸引力，因为能见识蒙古和中国的风土人情。对中俄之间往来的中国商人和一部分旅行者来说，走满洲里更方便，因为省了蒙古签证。从北京出发的国际列车不像欧洲铁路，不能一路走走停停看风景，全程对号卧铺，如果要中途停几个大站，必须分别买票。俄罗斯铁路局所管全俄罗斯境內的列车，不论在哪一时区內，时刻均以莫斯科时间标识。中国、蒙古、俄罗斯所在时区不同，夏季时蒙古、俄罗斯会采用夏令时间。
我和我的小伙伴此次选择从满洲里搭乘大巴到俄罗斯的后贝加尔，从那里开始体验西伯利亚铁路之旅。这么走一是为了省点费用，因为大巴出境到后贝加尔上车我们买的票算是俄罗斯国内火车，费用比起从北京或沈阳等地上车算买国际列车票价要便宜至少三分之一；二是我们在沿途想走走停停。
作者: fzww 时间: 2014-10-19 11:42
2014年8月底，我和小伙伴经由上海飞抵满洲里，早上出门时还是37度的高温，傍晚落地时室外温度陡降20度，已需要穿上挡风外套了.一日之间由夏入秋，且从中国地图的公鸡腹部到达了鸡首的位置。
作者: fzww 时间: 2014-10-19 11:57
由于出境后后贝加尔和赤塔两个经停城市逗留时间短，我们在满洲里用2000人民币兑换了11900的卢布，其余准备用华夏卡在境外支持银联的ATM机取款。目前国内其他城市只有北京中行可以预约人民币兑换卢布，满洲里作为边贸城市，当地银行可以兑换卢布，可是兑换当天银行计算机系统升级，最终我们是在贸易市场里兑换的。
作者: fzww 时间: 2014-10-19 12:01
本帖最后由 fzww 于 2014-10-19 12:04 编辑
满洲里的建筑颇有欧式风格。
满洲里景点之一：套娃广场
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作者: CC在憧憬 时间: 2014-10-19 12:09
楼主一共走了几天啊？
作者: fzww 时间: 2014-10-19 12:12
本帖最后由 fzww 于 2014-10-19 12:13 编辑
俄罗斯套娃广场位于满洲里市区西部的中俄互市贸易区内，是以俄罗斯特色工艺品——套娃为主题的景区，总面积占地54万平方米，由1个主题套娃、192个小套娃和8个功能套娃组成。景区里一组十二生肖造型的雕塑，实在是丑萌的很
作者: fzww 时间: 2014-10-19 12:19
出发前一天的晚餐选择了蒙餐烤羊腿，想到接下来一个月也许只能跟黑白列巴酸黄瓜红肠神马的打交道，羊腿被消灭的很干净。
作者: fzww 时间: 2014-10-19 12:24
本帖最后由 fzww 于 2014-10-19 12:45 编辑
9月2日，我们的出发日，早上十点，我们来到满洲里国际客运站，车票只能当天凭护照购买，不过车次不少。
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作者: fzww 时间: 2014-10-19 12:29
9月2日出境，9月30离境回国，29天
作者: fzww 时间: 2014-10-19 12:36
我们买的十一点出发的满洲里到后贝加尔的车票，92元
作者: fzww 时间: 2014-10-19 12:40
本帖最后由 fzww 于 2014-10-19 12:43 编辑
这趟车除了我们一行三人和另一个苏州妹子外再无别的乘客，有点包车的赶脚
作者: fzww 时间: 2014-10-19 12:54
大巴整点出发，20分钟不到，抵达满洲里口岸，我们在这里出境，会有边检人员上车查看护照核对乘客人数，然后司机师傅和我们一起下车过海关后再上车。
司机满足我们的好奇心，给我们拍了他的护照，密密麻麻满是出入境印戳
作者: fzww 时间: 2014-10-19 13:11
车子开出几十米就是俄罗斯边检了，我们在这里填写出入境卡，排队过关。俄罗斯海关由美女把守，效率比较低，慢条斯理滴查看护照签证核对是否本人，平均过关一个费时十分钟。所有行李机器安检后还必须开箱翻查，两三个俄国大叔围着大包小包一件件翻看，包括洗漱包都得打开查验。由于还无法使用英语沟通，同伴在解释携带的真空包装麻辣兔肉时破费周折，一通的比手画脚呀。
PS：过关后出境卡需要保存妥当，不仅回程时海关需要，行程中有时住宿时也需要提供。（此次我们陆路入境没有做功课时网友提到的旅行记录卡）
作者: fzww 时间: 2014-10-19 13:44
接受俄罗斯海关人员一番翻查，等于重新打包了一次所有行李后，终于入境俄罗斯啦，司机师傅开车几十米后停靠在旁边一小屋，说有要求入境人员必须在此处购买价格为250卢布的保险，有事先购买关于俄罗斯行程保险的同学请带好相关材料可以免除此项费用。
车子继续前行，窗外天蓝云低，地广人稀。
作者: fzww 时间: 2014-10-19 13:51
不到半小时车子驶入一个村庄的小路旁，司机说终点后贝加尔火车站到了。原来大家说从满洲里到后贝加尔要2小时多，其实车程不到1小时，出入境时间占了一大半。拖着箱子走过坑坑洼洼的小路，穿过一个小天桥，来到我们的西伯利亚火车之旅首发站点，后贝加尔站。
作者: fzww 时间: 2014-10-19 14:27
本帖最后由 fzww 于 2014-10-19 14:30 编辑
原计划出发前通过俄罗斯铁路官网http://ticket.rzd.ru尽可能购买好全程火车票的，不想8月中旬网络购买俄罗斯火车票时维萨卡和万事达卡不能支付，
通过代理购买每张收费20人民币外汇率还很低，于是我们只购买了票源比较紧张的几个车次，从后贝加尔到赤塔的票打算现场购买。实际购买时困难重重，传说中的自助购票机无法使用，尽管已经考虑到在俄罗斯英语普及率很低，小车站工作人员无法沟通，我们用翻译软件将我们所要购买的车次出发时间目的地车票数量座位要求等翻成俄文，可是售票的大妈还是拒绝了售票给我们，
最后通过车站里开设小卖部的中国大叔，以一张30元人民币手续费的条件买到了车票。
作者: fzww 时间: 2014-10-19 14:32
车站内有一台BT24的ATM机，标有银联标志，可是经尝试，我们三人的华夏卡与成都银行卡均不能取款。
作者: fzww 时间: 2014-10-19 14:45
候车室清清冷冷，各项设施的标示倒是俄文英文双语的。俄文的洗手间为“TyaneT”,读音直译过来是“图阿列特”，俄罗斯很多地方公共厕所都是收费的，包括火车站汽车站景点，收费价格不定，15--30卢布，相当于2块五到5元人民币，后贝加尔火车站的洗手间倒是难得的免费使用。
作者: fzww 时间: 2014-10-19 14:50
我们的车还有好几小时发车，转悠到站外一个几平方大小的小卖部，满柜售卖各种酒类和肉肠。
作者: fzww 时间: 2014-10-19 14:56
买了只雪糕，找零了满洲里兑换的千元大钞
俄罗斯卢布纸币有10、50、100、500、1000、5000卢布，铸币有1、2、5、10卢布及1、5、10、50戈比，一卢布等于一百戈比。
作者: fzww 时间: 2014-10-19 15:03
9月2日莫斯科时间14点9分，后贝加尔时间19点19分，我们终于开始了我们的西伯利亚之旅。
作者: 梦飞行 时间: 2014-10-19 15:38
国际列车单程比往返机票还要贵。请问全程人均花费多少？
作者: fzww 时间: 2014-10-19 17:33
此行机票、火车票、食宿等大约一万三千多元
作者: doreme 时间: 2014-10-19 18:11
美Cry啦，WW加油！
作者: fzww 时间: 2014-10-20 00:22
作者: faye 时间: 2014-10-21 10:48
一张30这么黑啊！！！
作者: faye 时间: 2014-10-21 10:52
你们的是不是芯片卡啊？我在彼得堡、莫斯科、喀山都能用这个取款机取啊！
其实我觉得老毛子的一些没见过世面的大妈还是有那么些瞧不起中国人，哼。。。
作者: faye 时间: 2014-10-21 10:54
加油加油，等你的大作大片。。。
作者: fzww 时间: 2014-10-22 15:55
是哒，大叔还一脸不耐烦
作者: fzww 时间: 2014-10-22 15:58
我的是华夏磁条卡，后来几个城市都能取，同伴一人是芯片华夏，一路不能取，另一个是成都银行，也一直不能取。
作者: fzww 时间: 2014-10-22 16:02
没得大作大片，记得是流水账，照片是卡片机出品，谢谢捧场了手头空了会尽量填坑滴，你玩了九寨回来也加油更新
作者: faye 时间: 2014-10-22 16:53
我回来一定把俄罗斯填满
作者: fzww 时间: 2014-10-27 17:10
作者: fzww 时间: 2014-10-27 17:12
此行我们总共坐了7趟火车，除莫斯科往弗拉基米尔的选择硬座外均选择硬卧车厢。俄罗斯火车硬卧车厢分为上下铺，过道边铺的下铺不躺卧时中间部分可以翻上来成为桌子，每张车票票价里包含了寝具的费用，上车后每个位置发给一套新的枕巾、枕套、床单、被罩，另外配有一个枕头一床褥子一床毯子，由于上下铺以及边铺票价相等，因此提早网上预订车票为佳，在有选择的情况下，优先选择下铺，其次上铺，再而边铺，俄罗斯的边铺上铺尤为狭窄，能避免尽量避免。
作者: fzww 时间: 2014-10-27 17:16
作者: fzww 时间: 2014-10-27 17:16
车厢连接处一头是列车员工作室和开水炉，另一头是洗手间和垃圾桶，车厢内除个别车次有1-2个插座外，想要充电均需要到车厢连接处。我们所乘坐的车次除了连接处和洗手间的窗户可以打开外，车厢内的车窗均无法打开，为座位上拍摄沿途景致增添了困难。
作者: fzww 时间: 2014-10-27 17:22
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作者: fzww 时间: 2014-10-27 17:23
从后贝加尔到赤塔，全程历时11小时54分钟俄罗斯火车准点率很高，基本没有晚点情况。开车时已是晚上七点二十分，窗外晚霞还未消散，月亮已接班到岗。卧铺乘客上车后自行负责给自己的被褥套好被套枕套，下车前要将被套枕头取下来叠好交还到列车员工作室,用完晚餐，我们也入乡随俗铺床准备入睡。
作者: fzww 时间: 2014-10-27 17:25
落日时分
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作者: fzww 时间: 2014-10-27 17:27
一觉醒来，已是当地时间7点左右，窗外流淌着一条河流，河上水汽氤氲，村庄、树林一一掠过，9月初的西伯利亚还未到层林尽染的时候。
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作者: fzww 时间: 2014-10-27 17:29
窗外风光
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作者: fzww 时间: 2014-10-27 17:33
随着村庄、工厂的密集出现，目的地赤塔即将抵达。
作者: fzww 时间: 2014-10-27 17:40
赤塔距莫斯科5042公里，位于贝加尔湖以东、赤塔河与音果达河汇流处，为俄罗斯各行政区中第九大行政区，西伯利亚大铁道横贯全境。主要生产矿山机械、机车车辆、冷冻设备、自动装卸机械、锯材、肉类及羊毛、皮革。全境以山地为主，最高点海拔约3000米。中部和东南部有宽广的山间河谷平原，大部地区有多年冻土，有铜、煤、铁、金、锡、钼、铅、锌等矿藏，森林和水力资源丰富。19世纪末20世纪初，西伯利亚大铁路及外贝加尔铁路（由赤塔至外贝加尔斯克）的修筑，促进赤塔城市工业和附近地区采矿业(金、银等)、伐木业的发展。赤塔是东西伯利亚重要工业中心，也是俄罗斯从陆路通往中国、朝鲜的交通要地，中苏贸易的重要转运站。战略地位重要，为军事重镇，苏联外贝加尔军区司令部设此。
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作者: fzww 时间: 2014-10-28 22:26
9月3日早当地时间七点半我们抵达赤塔。赤塔建立于1653年，原是银矿区，1827年，80多位十二月党人被流放到这里后，随之而来的他们的家人在此安居后慢慢发展起来。这里是东西伯利亚的铁路交通枢纽，从这里分叉，一条铁路去绥芬河，另一条去满州里。东南和南部分别与中国和蒙古毗邻。占地43.15万平方公里，人口136万，俄罗斯人占约90%。 旅游景点有大教堂、列宁广场、艺术博物馆、十二月党人博物馆等，城郊森林中有马拉郭夫嘎矿泉，每逢夏秋，许多慕名而来的人前往或参观，或取水，或水疗。
赤塔只是我们前往伊尔库茨克的中转站，离下一程火车出发时间六个小时，因此没有计划走远，就转悠了火车站对面的大教堂、附近的街道以及列宁广场。
作者: fzww 时间: 2014-10-29 10:48
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
火车站的工作人员大清早在认真擦洗
作者: fzww 时间: 2014-10-29 10:49
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
赤塔火车站站台上有一面墙用马赛克砌成，猜想讲述的是赤塔的城市发展故事
作者: fzww 时间: 2014-10-29 10:50
火车站内售票处、候车室、咖啡厅、小超市、行李寄存处、钟点房这些设施具备，不提供饮用水，厕所不见踪影（后来穿过站台走到站外才找到收费厕所）。站内有俄罗斯电信MTC售卡点，可却只售给俄罗斯本国人，外国人需要到火车站对面一条马路上的营业点凭护照购买。
作者: fzww 时间: 2014-10-29 10:52
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
站外厕所距离候车室要走5、6分钟，一人次收费18卢布，打印单据 ，
有专人负责清洁，厕所门后的挂钩长得颇具章鱼像
作者: fzww 时间: 2014-10-29 10:52
赤塔火车站比起后贝加尔规模大了许多，站前广场还有一个喷水池
作者: fzww 时间: 2014-10-29 10:56
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
火车站正对面这个大教堂是我们出境以来见到的第一个东正教堂
作者: fzww 时间: 2014-10-29 10:57
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
教堂的一面对着火车站，另一面对着一个公交站点
作者: fzww 时间: 2014-10-29 11:04
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
赤塔政府办公机构在列宁广场边上
作者: fzww 时间: 2014-10-29 11:06
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
列宁广场 对面是一个公园绿地，帅鸽遍地
作者: fzww 时间: 2014-10-29 11:08
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
赤塔的街道不大，火车站附近建筑也无亮点。或许是因为西伯利亚冬天的气候，为了保持室内温度，街上的商店门脸都不大，且都需要顾客自己拉开门进店。
作者: fzww 时间: 2014-10-29 11:10
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
我们转悠了许久，遇到一个水果摊，购买了西梅、提子、苹果、香蕉、西红柿等水果，作为当天火车上用餐的蔬菜替代品。小摊点售卖一些即食的包点，半个巴掌大的牛肉洋葱馅的饼子18卢布，比方便面更常见的是冲泡即食的土豆泥
作者: fzww 时间: 2014-10-29 11:15
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
赤塔时间十三点四十分，我们开始西伯利亚铁路的第二程，从赤塔前往伊尔库茨克，奔向大名鼎鼎的贝加尔湖。
作者: fzww 时间: 2014-10-31 16:22
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
作者: fzww 时间: 2014-10-31 16:27
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
作者: fzww 时间: 2014-10-31 16:30
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
作者: fzww 时间: 2014-10-31 16:34
沿途秋意
作者: fzww 时间: 2014-10-31 16:37
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
西伯利亚铁路一路穿越广袤的大草原和世界上最广阔茂密的针叶林， 9月初的俄罗斯原始森林虽然还未层林尽染，碧翠流金，蓝天白云下，却也如一幅幅画卷，让人心旷神怡 。
作者: fzww 时间: 2014-10-31 16:40
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
沿途秋意
作者: fzww 时间: 2014-10-31 16:46
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
沿途
作者: fzww 时间: 2014-10-31 16:52
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
沿途
作者: fzww 时间: 2014-10-31 17:15
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
本帖最后由 fzww 于 2014-10-31 17:20 编辑
暮色笼罩大地，我们开始晚餐，水果、鱼片、豆干、鸭脖、鸡爪、麻辣兔肉，
也许是看着我们吃的太不像能填饱肚子的东西了，坐在过道的一个单独出行俄罗斯大哥忽然走到我们小桌边，递给我们一袋甜品，示意让我们吃。来之前曾听闻俄罗斯人有点冷漠不爱搭理外人的，车上的独行俄罗斯本国人也很少见他们相互之间搭话唠嗑甚么，这个体型蛮有分量的大哥上车后就基本托着腮帮看窗外出神，我们难得发现他的铺位上方有充电插座，就赶紧用上插线板给我们的各种电子设备补充电量，当时他也没啥反应的，没想到此时他会分食物给我们，反映过来后说句“是吧西吧”（俄语спасибо.谢谢的发音），又觉得来而不往非礼也，商量了下觉得鸡爪鸭脖恐怕难以接受，我们给大哥递过去鱼片，他摇摇手指指肚子表示吃得很饱了，最后大哥在我们坚持下接受了一挂绿提子。
之后的行程中也遇到很多表情平淡，但很有善意，哪怕语言不通却努力给我们帮助的俄罗斯人，让我们心怀感激。
作者: fzww 时间: 2014-10-31 17:16
充电中
作者: fzww 时间: 2014-10-31 17:18
分享食物给我们的俄罗斯大哥和他的口味香甜的蜂蜜馅饼干
作者: 追风少年小静桑 时间: 2014-11-1 01:32
坐等更新啊!想请问你回程的机票是提前算准时间买的还是临时买的？火车票和机票这一路你花费了多少？
作者: fzww 时间: 2014-11-1 11:30
谢谢围观。还以为就我自己絮絮叨叨呢，，会继续填坑的。这一次从后贝加尔开始火车7趟约计2000多元，机票买的是俄航从彼得堡中转莫斯科到广州的航班，2300多元，从6月底开始观望了一个多月，8月初买的。
作者: 魚龍舞km 时间: 2014-12-25 20:29
不更新啦，赶紧去更新
作者: fzww 时间: 2014-12-29 14:55
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
待我努力克服拖延症哈
作者: fzww 时间: 2015-3-4 16:59
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
9月4日，当地时间6点24分，我们抵达伊尔库茨克州首府-伊尔库茨克市，
伊尔库茨克(Иркутск)始建于1700年，已经拥有306年的城市发展史，是西伯利亚最大的工业城市、交通和商贸枢纽，东西伯利亚第二
大城市。位于贝尔加湖南端。安加拉河与伊尔库茨克河的交汇处。人口约80万，属大陆性气候，严寒期长。被称为“西伯利亚的心脏”、“东方
巴黎”、“西伯利亚的明珠’，市中心与居民区间以天然白桦林连接着。伊尔库茨克市海拔467米；一月份平均气温-20°，七月份平均气温17°。较
莫斯科时间早5小时.这里年均降水量约400毫米。
作者: fzww 时间: 2015-3-4 17:03
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
伊尔库茨克也是离贝加尔
湖最近的城市，由于受
贝加尔湖调节，1月平均气温为—15℃，夏天7月平均气温为19℃，是避暑的好地方。 安加拉河贯穿市区，有大桥连通在贝加尔湖的东南端。安加拉河从贝加尔湖流出后，形成一个大的湖湾，号称伊尔库茨克海，风景宜人。我们从这里坐车前往贝加尔湖的奥尔洪岛游览3天后再返回。
作者: fzww 时间: 2015-3-4 17:06
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
[attach]172650[/attach]此图蓝色长带即贝加尔湖，湖中红圈圈出的即奥尔洪岛
作者: fzww 时间: 2015-3-4 17:08
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
伊尔库茨克火车站位于安加拉河左岸，而市中心则位于河的右岸。火车站结合了典雅与华丽的十九世纪风格。
作者: fzww 时间: 2015-3-4 17:10
标题: RE: 从西伯利亚到芬兰湾—我的俄罗斯秋游之旅
按照事先查找的线路，我们准备在火车站直接搭乘4A路公共汽车前往长途汽车站，火车站门口就是电车站，可是等待了十来分钟也没见到4A，也没有见到公交站牌，询问了火车站的工作人员，却因为不会俄语无法沟通。在冷风中拖着行李转悠了两个来回，后来见到一个像是旅行者的俄罗斯人，感觉可能知晓英语，连忙上前请教，这个兄弟果然懂得些许英语，指点我们先搭1路车到central market那边转车或步行一站前往bus station 长途汽车站，还给我们在便利贴上写了前往地点的俄文站名，以便我们跟售票员沟通。
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