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标题: 亚航胆子太大了,事件升级：更多印尼航班停飞 [打印本页]
作者: towest 时间: 2015-1-2 23:33
标题: 亚航胆子太大了,事件升级：更多印尼航班停飞
本帖最后由 towest 于 2015-1-7 09:28 编辑
刚看央视新闻，失事的亚航飞机那天本不应该飞的，因为亚航没有拿到泗水到新加坡周日飞行的许可，印尼民航管理部门只允许亚航每周飞四班（不包括周日）。现在印尼民航管理部门已经吊销了亚航泗水到新加坡的航权。甚至印尼亚航的运营执照都有可能吊销！
上亚航网站一查，果然没航班了！亚航这下玩大了，难辞其咎。希望亚航要反思此次悲剧。【印尼交通部:亚航失事客机飞行时间表未经批准】法新社报道，印尼交通部3日表示，亚航失事客机的飞行时间表未经批准，现该部已冻结亚航飞这条航线的许可。路透社报道称，印尼交通部空中运输局局长佐科表示，将在下周一调查印尼所有亚航飞机的飞行时间表，并称有可能撤销亚航在印尼的执照。（新浪）
【澳媒：印尼亚航再有五航班被禁飞】印尼政府取消印尼亚航泗水新加坡航班后再出手取消共5个分别由泗水前往雅加达、万隆和巴厘岛的航班服务，机场当局表示印尼亚航缺少部分航线的运营许可。
作者: 石头cn 时间: 2015-1-2 23:47
没牌照还飞，不会印尼也有贪官吧，要不怎么能允许它飞呢
作者: 鸡米花 时间: 2015-1-3 00:10
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作者: zudas 时间: 2015-1-3 00:16
内部的事我是不知道了，总觉得印尼亚航问题很多，一直和马来和泰亚航在管理方面差一大截，看看最近的iaax无法首航巴厘岛墨尔本就可以知道了。但除外，亚航确实还是一个很不错的航空公司
作者: justzjc 时间: 2015-1-3 00:43
这个公司眼里只有自己的盈利，视安全如草芥，哎，不过拿人手短，吃人嘴软，有人给他加油很正常。就怕油加得越多他胆子更大
作者: justzjc 时间: 2015-1-3 00:47
也不见得，想想几个月前，吉隆坡搬到KIA2，亚航也是一口否定会搬，还和马来西亚航空局闹出不愉快，后来航空局的负责人新闻上下了最后通牒，说几号之前全部搬完，亚航还拖了好久才宣布搬的，感觉亚航总不能认清自己就是一个区区航空公司的本职，老是和各地政府作对。
作者: 1旅行 时间: 2015-1-3 01:32
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作者: 1旅行 时间: 2015-1-3 01:35
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作者: 1旅行 时间: 2015-1-3 01:39
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作者: titanium 时间: 2015-1-3 05:21
如果这事是真的的话，亚航应该公开认罪，注意，我说的是认罪，不是道歉！记得报道好像说出事前位置上空有别的飞机。
作者: t_w 时间: 2015-1-3 06:43
玩大了，
作者: cspwc 时间: 2015-1-3 07:39
刚看到信息印尼亚洲航空 15年1月4日起停飞 泗水－新加坡 航线。
中央电视台说的还需要考证。。
作者: 小三斤 时间: 2015-1-3 07:50
这都可以？
作者: lnc201 时间: 2015-1-3 09:32
如果是这样 亚航就玩大了，别和我说印尼亚航不是亚航，中国耐克就不是耐克？
我还记得我第一次坐亚航，凌晨降落亚庇，暴风雨，旁边看得见闪电的，第一次降落失败，云层里空中转圈又降，接近地面了又拉起，云里面转来转去，最后在一个没雨的地方降落了，大家开始拿行李，它才告诉我们，这里是文莱机场，然后有车来加油，如果飞机还有油，估计会继续在亚庇降。。。。再飞回亚庇雨停了，轻轻松松降落。
作者: justzjc 时间: 2015-1-3 09:41
亚航处于什么目的不肯搬我们不清楚，我们只知道，亚航一直拖着不肯给明确答复，说新机场有安全问题。其他不说，论坛里五六月的时候全是问搬机场的帖子，搞得大家机场的酒店都不知道订在哪里，亚航是搬迁的前10天左右才通知的确定搬，给那段时间要飞的网友一阵手忙脚乱。
低成本是低的亚航自己，低给你了吗，26号飞墨尔本的首航取消，25号才通知，人家订好的酒店租车，定好的行程损失是谁承担的。还好意思在这说，脸红不？
http://www.elvxing.net/forum.php ... &highlight=LCCT
你再看看这个连接，是不是马来的首相下的最后通牒，怎么就不是和政府作对呢，眼睛睁大点看
“河內、吉隆坡訊）目前正官訪越南的首相納吉下令，亞航必須遷往將於5月2日正式啟用的吉隆坡第二國際機場（KLIA2），廉價航空終站（LCCT）肯定會於5月9日關閉，亞航別無選擇。不過，他表明，若亞航在遷往新機場運作方面面對問題，馬來西亞機場控股公司已準備好聆聽，並給予解決。
針對亞航以安全及營運作為拒絕遷往新機場，納吉說，亞航照理應該從一開始就提出來，現在新機場工程已接近竣工，不能說不搬。“政府準備聆聽他們拒絕遷往新機場的原因，但我必須強調的是，他們必須與政府對話，即與機場控股公司商討一個對雙方皆有利的解決方案。他們只是發表不搬遷的聲明，這可是很傲慢的一項聲明。”
另外，馬來西亞機場控股公司總經理（營運服務）阿茲米慕拉德否認吉隆坡第二國際機場飛機跑道不安全的說法，反指機場的跑道獲得民航局的承認，因此該公司將依據政府的指令，將於5月9日關閉廉價航空總站。“一切就由亞航決定是否要繼續在LCCT營運，屆時移民廳及關稅局都已搬離機場，我們會把‘家門’給關上。” （光明日報）”
作者: justzjc 时间: 2015-1-3 09:43
别再说什么保证不保证安全了，都能保证安全，那么保险公司都倒闭了，没人会去买保险。
话说多了都是屁话，有本事不要出事。
作者: justzjc 时间: 2015-1-3 09:44
没出事，可能就睁只眼闭只眼就算了
出了事，该是谁的主要责任当然要分清楚，没有人会去背黑锅、
作者: wl241 时间: 2015-1-3 10:10
每次坐亚航才起飞三五分钟，飞机还是斜的起飞阶段，亚航空姐空少们就开始前后跑了，其他航空公司至少要平飞以后吧，不知道大家有没有这个感觉？
作者: 网购狂 时间: 2015-1-3 10:11
有这么简单，你要是没有航权，明天搞驾飞机能从机场起飞？
不要想那么简单，上来一棍子打死，这是ccav才会干的事情
作者: 鸡米花 时间: 2015-1-3 10:13
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作者: Mr丑美女 时间: 2015-1-3 10:14
亚航这次难辞其咎。
作者: 鸡米花 时间: 2015-1-3 10:22
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作者: 1旅行 时间: 2015-1-3 11:40
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作者: 1旅行 时间: 2015-1-3 11:43
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作者: justzjc 时间: 2015-1-3 12:18
你最了解了，你好了解啊，好崇拜羡慕啊，你好美啊。
作者: 太阳1975 时间: 2015-1-3 12:26
现在还没有确切的消息，所以先不要着急下结论。
作者: dajilao 时间: 2015-1-3 12:31
印尼官方已经公布了初步调查结果：1、亚航违反周日不飞这条航线的规定，吊销该航权；2、事故的原因有可能是云层里面的冰进入发动机，导致发动机损毁失事。
这些是刚才香港新闻报道的。
作者: 马师傅小作坊 时间: 2015-1-3 13:11
屋漏偏逢连夜雨~！
作者: 鸡米花 时间: 2015-1-3 13:30
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作者: prrt 时间: 2015-1-3 13:52
有内部人士称，印尼交通部长依格纳斯尤斯•约南得悉这一情况后，对印尼亚航的高层大发雷霆:有规定便必须执行，要么你们便别飞！
我好奇的是，不符合规定为什么还能飞
作者: 1旅行 时间: 2015-1-3 14:01
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作者: 鸡米花 时间: 2015-1-3 14:07
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作者: dong12cb 时间: 2015-1-3 14:08
没出事，你是英雄。出事了，你就是狗熊。愿赌服输，没啥好说的
作者: Ayala阿亚拉 时间: 2015-1-3 14:30
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作者: justzjc 时间: 2015-1-3 14:56
对啊，他家口号不是“想飞就飞”吗！
作者: atomtic 时间: 2015-1-3 15:05
亚航加油，所向披靡，谁敢管它家啊，它家是廉航中的战斗机，省了几十几百坐战斗机的经历多赞啊，大家速度买起来亚航机票，战斗机又要起飞啦！带大家去和天斗和暴风斗
作者: cspwc 时间: 2015-1-3 15:38
印尼交通部正式对外宣布，从1月2日起冻结印尼亚航由泗水飞往新加坡的航线！印尼亚航所获得的泗水飞新加坡航线的航班安排应该是周一、周二、周四和周六，此次失事的QZ8501航班却是在周日起飞的，不仅未在审核通过之列，而且也未向政府有关部门申请，起飞前并未从相关部门获取天气数据
作者: lnc201 时间: 2015-1-3 15:42
也不要一口否认亚航 亚航的确是东南亚做得最好的廉价航空，覆盖最大，价格最实在。有点脓包是正常的，去掉就好。没有十全十美的人，公司也一样。希望这次事件可以让亚航更注重安全性。 比如降落的时候，是不是能改一改一顿一顿的降这种做法。。。完全不考虑乘客舒适性，国内的航空就没这种事。
作者: cspwc 时间: 2015-1-3 15:44
dajilao 发表于 2015-1-3 12:31
印尼官方已经公布了初步调查结果：1、亚航违反周日不飞这条航线的规定，吊销该航权；2、事故的原因有可能是 ...
当时是在爬升吗
作者: Breadboy 时间: 2015-1-3 20:36
还好是AK 飞，不然调整航班又打乱计划。
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111.png
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作者: Shinwar 时间: 2015-1-3 23:03
东南亚的贪污腐败超乎一般人想象
马来新加坡只是个别而已
作者: z小新围脖 时间: 2015-1-3 23:08
都在推负责，没牌照为什么机场放飞。 出了事，大家都说不是自己的事。
作者: ToDream-L 时间: 2015-1-4 08:44
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作者: ToDream-L 时间: 2015-1-4 08:48
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作者: 鸡米花 时间: 2015-1-4 09:27
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作者: 乧魂十八 时间: 2015-1-4 09:41
原来不止我反感， 呵呵
亚航怎么样其实大家心里都有数，
不需要特意宣传它的好，也没有人特别地想黑它
宣传过了就种看CCTV的即视感，
建议E旅行官博减少点个人感情，做到所说的中立性公正客观！
作者: 网购狂 时间: 2015-1-4 09:46
本帖最后由 网购狂 于 2015-1-4 09:47 编辑
楼上几位，以为是偷偷到停车场，开上一辆汽车，开到栅栏边，自己去按个按钮，升起栅栏然后走人，而且可以每个星期一次，不用付停车费，可以少交物业费。
作者: 乧魂十八 时间: 2015-1-4 10:30
这事亚航可能背了黑锅，但有一点很重要的是这班机起飞前并没取得当天天气情报，肯定是有责任的
现在只是相互推委的说法。
你认为这是印尼的管理问题导致的事故？
作者: tiger199264 时间: 2015-1-4 10:48
没有许可也能飞？应该是谁的责任？不言自明！
作者: 爱爱范儿 时间: 2015-1-4 10:54
我妈妈元旦看电视，说了句很话，我觉得蛮有道理：为什么电视老是放亚航，上面没有中国人吧？为什么上海踩踏事件新闻又报道的比较少。真关心航空业。。马航这么多中国人，好像听说理赔的钱还没到位呢。。也没什么新闻报道。。。
我听了妈妈的话后，觉得非常有道理
作者: cspwc 时间: 2015-1-4 10:55
初步可不可以定义为天气事故？好像是什么冰块进入发动机导致的？
作者: 乧魂十八 时间: 2015-1-4 11:01
有可能！ 今年航空灾难太惨烈了，
马航亚航都很不济，但个人明显感觉有别于马航出事
这次宣传洗地嫌疑大
要做大还是不要有奶就是娘的好。
客观公正，相信大家心里有杆秤。
作者: 太阳1975 时间: 2015-1-4 11:18
请你理智并且明智点，可以吗？
那个叫预言帖？
随便发一个毫无根据的帖子，碰巧被碰上，这个不是迷信，不是谣言是什么？
我就不说别的，事故真相出来后，如果是天气原因或者飞行员操作原因，你认为这个东西能预测？他是预测的这个吗？
做人不可盲目跟风，遇到事情，一定要冷静分析，我们已经不是3岁小孩。如果你把天涯那个帖，当作笑话看看，可以。或者说，你在你的朋友圈，微博，随便怎么写都无所谓，但是我们E旅行一直以来是倡导事实为准绳，遇到这种明显胡编乱造的东西，我们一定要反对！
懂了吗？
作者: jiuzhai 时间: 2015-1-4 11:23
马航出事的时候，坛子上反应如何？
作者: 网购狂 时间: 2015-1-4 12:28
我的意思，不要一棍子打死，大家都批亚航的时候，我来给亚航说几句
大家都在赞亚航的时候，我来骂几句鸭航。
作者: 太阳1975 时间: 2015-1-4 12:31
其实，最重要的是，以事实为准绳。一旦调查结果公布，该批评的就批评。
作者: sutton 时间: 2015-1-4 12:49
一码事归一码事
1，印尼亚航倘若真如此，那确是亚航的责任，亚航是不会不知道印尼亚航如此飞行计划的。
2，个人依然认可亚航。搭乘亚航。
3，对于那些黑亚航的，尤其是拿客服问题纠结的，你们别坐就是，成年人了，没人逼你的。没你，亚航一样飞。
4，对于那些冷嘲热讽E旅行的，你们别来就是，成年人了，没人逼你的，没你，E旅行一样转。
5，我只希望，亚航可以开通更多国内航线，更便利到东南亚、欧洲，比如土耳其
6，我只希望，论坛气氛可以融洽一点，大家把更多精力放在帮助用户上
7，对于论坛有意见的，可以到专门板块提，论坛有则改之无则加勉。
作者: MRHE1999 时间: 2015-1-4 12:59
航线是要双方面都许可
没有这样航班 能飞到新加坡?
作者: MRHE1999 时间: 2015-1-4 13:31
航线是要双方面都许可
没有这样航班 能飞到新加坡?
作者: justzjc 时间: 2015-1-4 14:05
本帖最后由 justzjc 于 2015-1-4 14:09 编辑
本来这个论坛的管理层就不是很中立，因为亚航有赞助或者什么的，嘴上说中立，其实完全是偏袒，别人发帖说亚航怎么不好的时候，或者收到不公正待遇来吐槽，就没见会出来帮忙，一到别人骂亚航的时候，就全部出来了。
别人说亚航不好，一点都容不得，什么叫你不愿意坐亚航照样飞，什么叫论坛你不愿意来照样开？亚航是某一个人自己开的公司？论坛经营得好坏，人气旺否是老板一个人的功劳？一个论坛，有同意的声音，就会有反对的声音，辩证法学过没，一点包容性都没有，遇大城市里歧视外地人的老古董有什么区别？
在论坛里说了几句亚航不好，在QQ群里就莫名其妙被踢出去，好像在群里没有说什么吧，有些管理人员还整天飞来飞去，就这素质，这肚量也不要在国外丢人了。
作者: 太阳1975 时间: 2015-1-4 14:13
你有任何意见，我们欢迎你提出。
但是，要记得就事论事，而不是针对人。
谢谢！
作者: 太阳1975 时间: 2015-1-4 14:17
飞吧飞吧 发表于 2015-1-4 14:14
对论坛没意见。对部分管理人员的素质保留个人意见，不是1、2次了。
那你提啊。哪一次两次？什么事情？
要就事论事
作者: 举个芒果 时间: 2015-1-4 14:25
我就奇怪了 人家撸了你的毛吗？
人家撸航空公司羊毛是本领，发出来共享是精神，您气愤个啥？
作者: wh天气不错 时间: 2015-1-4 14:41
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作者: 乧魂十八 时间: 2015-1-4 15:05
过嘴瘾无意义~ 亚航好与差，每个人都有标准。影响不了什么，如果认为提的建议并不符合口味，那大不了下次只看不说吧
作者: 1旅行 时间: 2015-1-4 15:21
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作者: 网购狂 时间: 2015-1-4 15:31
有道理，还要有新加坡让飞机降下来才行
作者: 发热饿蛙泳 时间: 2015-1-4 15:36
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作者: tutuk 时间: 2015-1-4 17:20
希望所有航空公司还要把安全放在首位啊
作者: 麦兜肥猪 时间: 2015-1-4 17:29
是不是真的还真有待确认喔，觉得是不是印尼现在在推责任啊？ 没被允许的话谁敢升降啊，新加坡可是个很有法治精神的国家喔，什么都一板一眼的，所以总觉得怪怪的~~
作者: 一一妈 时间: 2015-1-4 17:32
我也来凑凑热闹，我的第一出国旅行，是亚航开启的，虽然机票不是最便宜，好歹也带我飞了7次，总体感觉，除了行李要钱，吃饭要钱，座位窄了点，其他都挺好，哈哈
作者: paylung 时间: 2015-1-4 17:46
新加坡都講了該route是每星期七日都可以飛, 大家信新加坡還是印尼
作者: zhezheng 时间: 2015-1-4 17:58
如果真如楼主所言，那新加坡降落时刻是怎么来的？没起飞时刻就可以有降落时刻？新加坡不审核么？
作者: zhudiplay 时间: 2015-1-4 18:15
015年01月03日 1836
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（联合早报网讯）新加坡民航局星期六（1月3日）下午发表文告说，民航局曾批准亚航的申请，从去年10月26日至今年3月28日，每天在本地时间早上8时30分飞抵樟宜机场，并在下午2时10分离境飞往泗水。
文告还指出，印尼亚航每周一、三、五和日都有航班飞抵新加坡。航空公司可根据当季的市场求和运作要求，调整班机趟次。
据知，航空公司获得许可每天往返两地，但公司可选择只在其中几天飞行。
印尼交通部早上指失事的亚航航班未获得当局批准在星期天起飞，亚航只获准在星期一、二、四和六来往新加坡和泗水。（本报记者：李蕙心）
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作者: ivy貓貓 时间: 2015-1-4 19:06
如果说亚航不能尽信，那新闻也有待考证，还有印尼这国家也是呵呵呵。。。
作者: opulu88 时间: 2015-1-4 22:11
黑呗，黑得越起劲越好，亚航hold不住了，估计价格就降下来了。。。
作者: wh天气不错 时间: 2015-1-4 23:05
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作者: xxxtom 时间: 2015-1-5 09:02
opulu88 发表于 2015-1-4 22:11
黑呗，黑得越起劲越好，亚航hold不住了，估计价格就降下来了。。。
如果事实属实不算黑吧？你这黑的定义是什么
作者: 黄包车 时间: 2015-1-5 09:03
赞“大家把更多精力放在帮助用户上” 论坛最大的功效。
支持。。。
作者: xxxtom 时间: 2015-1-5 09:18
爱爱范儿 发表于 2015-1-4 10:54
我妈妈元旦看电视，说了句很话，我觉得蛮有道理：为什么电视老是放亚航，上面没有中国人吧？为什么上海踩踏 ...
说的不对哈。上面没有美国人，CNN那几天也实时报道亚航飞机出事的消息。这种Breaking news全世界都关注，不仅仅是中国电视
作者: Ayala阿亚拉 时间: 2015-1-5 10:03
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作者: perdtwok 时间: 2015-1-5 10:42
其实爆出这条消息也是印尼不得已而为之的，因为这次是出大事了，已经上升到了黑锅谁抗的问题，国际舆论责任谁担的问题，印尼是抱着和马来西亚同归于尽的心态爆的这条消息，因为本身这消息就是指认亚航的同时也在抽印尼政府自己的脸。
消息一出，这次事件便从简单的事故，直接转变成了亚航内部责任事故，相信很快又会向行业丑闻方向发展，因为亚航或马国必须找替罪羊来顶锅，至少会给自己找台阶下。其实这就跟国际纠纷国与国之间打打嘴架一样，你骂我一句，我还你二句，我到你海里打点鱼，你到我领空晃悠会，最后都不了了之。对于咱老百姓，还是多关注自己每天吃进肚的有多少转基因，喝的水含多少消炎药，呼的气有多少霾含量吧。怕坐飞机出事儿的，您多花点钱坐国泰的，坐阿联酋的，坐专机应该能再提高0.1个百分点。没钱的，您就凑合这些廉航吧，您就好好支持e旅行等着撸毛吧，要不您就别跟这儿浪费宝贵时间，该哪儿哪儿去赶紧赚飞机票钱去吧
作者: 太阳1975 时间: 2015-1-5 10:51
1、你发羊毛帖子，有没有人感谢你？
2、你有没有从其他网友处获得帮助？
3、论坛有没有带给你平台，让你去帮助别人，和别人来帮助你？
我们看出来你是一个愿意帮助别人的人，我们也极度崇尚感恩行为。而不要总把什么屁事，什么盈利放在嘴边。
再一次为你对论坛，对其他人的贡献，表示感谢！
我们也会力所能及（比如提供E币）的提供激励！谢谢！
作者: wh天气不错 时间: 2015-1-5 10:59
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作者: zhezheng 时间: 2015-1-5 12:53
015年01月03日 1836
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（联合早报网讯）新加坡民航局星期六（1月3日）下午发表文告说，民航局曾批准亚航的申请，从去年10月26日至今年3月28日，每天在本地时间早上8时30分飞抵樟宜机场，并在下午2时10分离境飞往泗水。
文告还指出，印尼亚航每周一、三、五和日都有航班飞抵新加坡。航空公司可根据当季的市场求和运作要求，调整班机趟次。
据知，航空公司获得许可每天往返两地，但公司可选择只在其中几天飞行。
印尼交通部早上指失事的亚航航班未获得当局批准在星期天起飞，亚航只获准在星期一、二、四和六来往新加坡和泗水。（本报记者：李蕙心）
- See more at: http://www.zaobao.com.sg/realtim ... thash.zlDehGpN.dpuf
作者: 网购狂 时间: 2015-1-5 13:53
等的就是新加坡方面的说法，大家不要急于做法官
作者: 网购狂 时间: 2015-1-5 14:07
http://www.zaobao.com/realtime/singapore/story20150103-431222
作者: ray-f-y 时间: 2015-1-5 14:17
不知道有啥好讨论的，有钱坐新航，没钱坐亚航，保险买好，听天由命。
搞的个个像专家。。。
作者: 228616758 时间: 2015-1-5 14:18
sin的声明根本说明不了任何问题，一条航线两端的航权本来就可以是match不上的。就好比海航搞得定外国一端的航权，但caac就是可以不给中国这边的。周五周日jetstar都是一天两班（我去年十一月底有幸坐过周日的jetstar），少给亚航批一班也很正常。 但实际上，只要机场的钱打点到位了，在印尼这种国家飞机上天也不关航权什么事儿。你不出事儿，大家都好；你出了事儿，那黑锅一定是你亚航背，大不了再抓几个陪绑的腐败替罪羊。
作者: mux 时间: 2015-1-6 11:58
印尼这种国家官员太贪，机场海关就公开敢索贿，航空公司要在这里生存是免不了的，就是我们各位过关问你要钱有多少人敢说不给，不要把道德观放得太高尚，新加坡方面可信，出事了，印尼方面就把黑锅全部扔向亚航，没有他们批准飞机能上天。
作者: ToDream-L 时间: 2015-1-6 21:24
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作者: 1旅行 时间: 2015-1-6 22:31
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作者: ToDream-L 时间: 2015-1-6 23:27
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作者: towest 时间: 2015-1-7 09:31
【澳媒：印尼亚航再有五航班被禁飞】印尼政府取消印尼亚航泗水新加坡航班后再出手取消共5个分别由泗水前往雅加达、万隆和巴厘岛的航班服务，机场当局表示印尼亚航缺少部分航线的运营许可。
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