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标题: 发个帖,冷静的分析下,亚航大促究竟贵不贵? [打印本页]

作者: 太阳1975    时间: 2015-9-5 13:44
标题: 发个帖,冷静的分析下,亚航大促究竟贵不贵?
我知道我一发帖,又会有人说什么替亚航吆喝、收了亚航广告费所以卖命宣传、甚至于说我昧着良心说话!

但对这些,我从不理会,也不愿意理会。我喜欢就事论事,所以,也欢迎那些真心讨论的人,当然,也就不欢迎那些没事找事的人。

我们以北京-吉隆坡为例,
1、来回航程12.5小时。
2、往返含税价格876.6
3、每小时航程合70人民币。

以这个单位航程的价格算,欧美我们算20个小时,那就是1400元往返欧美。成都、广州、港澳算3个小时,那就是210元。上海杭州算2小时,那就是140元。

而我们坐传统航空去这些地方呢,最便宜多少?(bug不要算)
1、欧美起码要3500以上,没错吧?至于洲际航空这种2000多或者1000多的,少之又少。
2、成都不用说,我几乎每个月都去,单程起码900元人民币。相当于我去吉隆坡(亚航大促)的往返价格

也就是说,坐亚航,肯定是少于传统航空一半以上的价格。

800多块往返飞吉隆坡,就价格而言,贵吗?答案肯定是:不贵!

但是为什么会让大家感觉贵呢?我想有这么几个方面:
1、之后可能有比这个更好的价格,比如Big。这的确不可否认,亚航从来没有说过大促后,价格不能降。但这个不是常态。我也一再的说,后面买到比大促便宜的机率,要比买贵的机率,小很多;
2、花900元这么早定机票,我不如等到时候花1500元现买(或者提早3个月买)。因为现在买,我很可能去不了,那就损失了。但是话说回来,无论怎么说,亚航大促的时候买,比你先买,全程便宜1/3以上的机率肯定大很大。那就看你在乎不在乎这1/3差价了。如果不在乎,当然没必要提前买。如果你的行程很难确定,当然也没有必要买。反之呢,我明年暑假度假一定能成行,那就应该买大促,相对会好一些,对吗?
3、别的航空公司或者别的路线可能会有比这个更好的价格。是的,有可能的。但是我们要知道,我们的比较是要基于路线来比的。比如北京-吉隆坡,也就是宿务的北京-马尼拉可以比。即使宿务每次都比亚航便宜1/3,那我们总不能每次都去菲律宾,对吗?更何况,大家可以去看下,总的说来,亚航还是便宜的时候多。我说的便宜,是相对其他航空公司哈。
4、之前出过比这个更便宜的价格,这也是让大家感觉贵的主要原因。比如Big、比如早几年。但大家别忘了,一切都是需求决定价格。亚航前几年在培育市场,当然采取了非常低价的手段。但这种方式,亚航愿不愿意长久执行?就现在看,亚航也是在不断调整思路。按理说,亚航完全可以放很少的票,全部0元。但是亚航没有这么做,亚航采取的是,放很多票,但是价格不是一直低到底。这对亚航,其实也是有好处。否则,每次都是很低很低,结果把大家的胃口吊得高高的,很难放下来。
5、还有一个重要的点就是,有很多人坐过很多次亚航了。亚航的目的地都玩得差不多了。对于这种人而已,根本不是刚需。自然也就期望能回到北京-吉隆坡434的时候,那个时候,就觉得价格合适了,可以买张去吉隆坡玩玩。否则,就是贵。但是,实际真的贵吗?

说了这么多,其实我无非想表达:就价格而言,其实不贵,不信,你问你身边从没出过国的朋友。我们觉得贵,是因为很多其他的方面。而这些方面,最重要的是:我们是老鸟了,我们要去比较过去,我们要去想反正不是刚需,我觉得不是我的心理价位所以不买,大不了后面买贵点,大不了去别的地方,大不了不出去。但是,亚航为什么还没有转变成我们希望的那样(其实,我提过多次,大促放少一些票,价格放得给力些)。是因为:

亚航已经不在乎这些老鸟了!真的!所以,亚航多开二线城市,多在平面媒体宣传。吸引更多的新人来,因为,他们认为,新人更需要亚航!

作者: yhbchuangxin    时间: 2015-9-5 13:48
暑假杭州吉隆坡多放票才是王道
作者: lingzhanchu    时间: 2015-9-5 13:49
首先承认亚航无论是市场的推广还是客户的购票体验都是不错的  但另一方面就这次大促来说  和前几次比真的是无语了  国内往返吉隆坡的价格普遍上跳200+
作者: boobinhai    时间: 2015-9-5 13:49
哇嘎~好吧,,是否贵因人而异的说!不过对于目前的国内大城市收入而言 也就是一个KTV或者一个饭局的价格 哇嘎
作者: 任我行    时间: 2015-9-5 13:49
关键是不想去吉隆坡啊,我还是继续等上海曼谷吧
作者: ivylyan    时间: 2015-9-5 13:50
太阳君,我5大1小买深圳到曼谷,小的明年出发时一岁半,可以需要分开买才能买到0
作者: 石头cn    时间: 2015-9-5 13:51
低于50一小时就超值
作者: ivylyan    时间: 2015-9-5 13:51
元吗?(接上面的问题,刚才一个不小心拍了出去)
作者: wollve1983    时间: 2015-9-5 13:51
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: lingzhanchu    时间: 2015-9-5 13:52
任我行 发表于 2015-9-5 13:49
关键是不想去吉隆坡啊,我还是继续等上海曼谷吧

同等  反正也快了

作者: CC在憧憬    时间: 2015-9-5 13:52
已阅

关键词: 亚航  大促 便宜   
作者: norman111    时间: 2015-9-5 13:54
弱弱的问一下:大促和BIG有什么区别
作者: 共和国卫士    时间: 2015-9-5 13:58
norman111 发表于 2015-9-5 13:54
弱弱的问一下:大促和BIG有什么区别

big一般就是前戏和平时无聊的时候调情的,大促是啪啪啪。

作者: 四↘不爱    时间: 2015-9-5 13:58
主要是big价太给力把我们养叼了。不过香港曼谷合适还是会下手的
作者: 275108269    时间: 2015-9-5 14:02
考虑到马币贬值,明年买,价格更低
作者: huangjun8173905    时间: 2015-9-5 14:04
喊不买的就不要买,到时候不要后悔。
作者: 太阳1975    时间: 2015-9-5 14:06
275108269 发表于 2015-9-5 14:02
考虑到马币贬值,明年买,价格更低

那明年要是油价涨了呢?

或者明年人民币贬值了呢?
作者: 太阳1975    时间: 2015-9-5 14:07
共和国卫士 发表于 2015-9-5 13:58
big一般就是前戏和平时无聊的时候调情的,大促是啪啪啪。

精辟,哈哈
作者: 静-he    时间: 2015-9-5 14:12
本帖最后由 静-he 于 2015-9-5 14:15 编辑

亚航飞东南亚的机票,比中国国内航线真的便宜很多啊(当然很多人会说廉价航空和传统航空很难比较,不过像我这些穷孩子,还是注重价格啦嘻嘻)~
所以为什么大家都说土豪游国内,屌丝去东南亚哈哈!
大促机票是否便宜,只是看个人的,如果符合了您的预期,就可以入手,没必要每次都和以前的价格相比,毕竟现在物价经济都在增长哈哈~!遇到羊毛或0元机票,而且自己又有计划的,就可以入手了。不要等结束了,下次的大促该航线比上次升价了,就在吐槽!
买机票和入股市一样,谁会知道或保证哪个价格是最低的!对吧!
其实亚航机票的价格还是挺实惠的,只是曾经的那个低价可能会让大家觉得心里不平衡而已呢!
纯粹个人观点,说的不对的地方,请多包涵!
作者: 275108269    时间: 2015-9-5 14:12
太阳1975 发表于 2015-9-5 14:06
那明年要是油价涨了呢?

或者明年人民币贬值了呢?

所以说,2-3百的差价没必要提前1年买
作者: 六月青橙    时间: 2015-9-5 14:14
没啥好分析的,想去就会去,不想去再便宜也没用。
作者: haojie0425    时间: 2015-9-5 14:15
看你对比的点在哪里!
不管你怎么说,反正我觉得贵!!!
哈哈!!!
作者: yinsongzi    时间: 2015-9-5 14:15
支持老大理性分析
作者: xuzhuzi1989    时间: 2015-9-5 14:19
刚需的入,想囤票的就算了吧。

作者: 太阳1975    时间: 2015-9-5 14:19
275108269 发表于 2015-9-5 14:12
所以说,2-3百的差价没必要提前1年买

我在主贴中已经说了,你就属于那种不在乎2-3百的人。

其实不是2-300,而是1/3以上。

另外,提前买票的好处也有不少。比如更期待、更有时间准备、更好薅羊毛。

就算什么好处都不讲,如果我能确定自己基本能出行,省2-300也是省,为什么不省呢?所以还是看你个人
作者: 飞扬    时间: 2015-9-5 14:30
说的有理
作者: 天天藍易書℡    时间: 2015-9-5 14:30
太阳,每次大促前都看到类似的文章,哈哈,是每次大促前都有发的。
作者: 走路去天堂    时间: 2015-9-5 14:32
太阳说这么多没用。每个人心理都有个价格。愿意买的就下手,不买的等就是了。亚航机票如股票。
作者: extremeaim    时间: 2015-9-5 14:33
其实我第一坐亚航买成都往返吉隆坡 1250的价格 觉得已经很便宜了~现在混论坛久了 加上5月份买了BIG 5000分成都的航线 就觉得比较贵了
还有一个就是 等BIG票的同时 很有可能买不到 AK FD 这些便宜的票了 其实算下来 大促一起买是差不多的~
作者: 走路去天堂    时间: 2015-9-5 14:34
275108269 发表于 2015-9-5 14:12
所以说,2-3百的差价没必要提前1年买

其实我穷人还是有点在乎这两三百。
作者: 空闲的BOBO    时间: 2015-9-5 14:48
真是每年一次的节奏,还是那句话,适合就入手,不适合就等。亚航优势的地方,就是国外航线多,选择多,过境签方便,其他的,就智者见智吧。
作者: catcat81    时间: 2015-9-5 14:55
800多是不贵,今年8月补了个吉隆坡重庆单程1200多,但是,这个价钱是几个月甚至一年以后的,而且不带行李餐什么的啊,舒适度也比传统航空差,好不好
作者: 贾军农    时间: 2015-9-5 15:12
本帖第一句是亮点
作者: JEN023    时间: 2015-9-5 15:18
有啥好分析的 要买就买 不买就不买 愿意等大半年就买 等不了就不买
作者: maybe安琪    时间: 2015-9-5 15:20
我也觉得,其实论坛里说亚航贵的,其实都是老人了,要是新人看到亚航这种价格,都是觉得挺便宜的。就像我几年前做亚航时,觉得好便宜啊,但是和现在比,当时我买的价格真的比现在还高很多。
作者: 太阳1975    时间: 2015-9-5 15:31
catcat81 发表于 2015-9-5 14:55
800多是不贵,今年8月补了个吉隆坡重庆单程1200多,但是,这个价钱是几个月甚至一年以后的,而且不带行李餐 ...

已经在传统航空的基础上,起码便宜一半以上。你是否值得用那1半以上的价格,去买那些服务和等待。自己去判断就好
作者: 莎莎拉拉扫扫扫    时间: 2015-9-5 15:33
我觉得亚航最大的优势就是过境免签了,要是以后新泰菲都开放了就更激烈了
作者: chierhuo    时间: 2015-9-5 16:03
的确是这样的情况,看拿什么做比较,看个人的行程计划。
作者: phoenix_xxm    时间: 2015-9-5 16:06
我父亲有句名言世上没有吃不完的但亏也没有占不完的便宜。想当初二千七去曼谷我都感觉捡了便宜,春节更是连三亚的新房也不住了,二千多的机票也觉得比三亚单程二千好太多了。亚航带我和家人实现一起看世界的愿望.所以我以为多花的那些也是买的经验力。Let it be.
作者: travelman    时间: 2015-9-5 16:17
还没算上行李 餐饮价格 再加上传统航空的里程价值 其实差不多了
作者: travelman    时间: 2015-9-5 16:21
为毛big这么便宜 还不是卖不出去 为毛卖不出去 还不是消费者的理性选择
作者: Lwt007    时间: 2015-9-5 16:26
任我行 发表于 2015-9-5 13:49
关键是不想去吉隆坡啊,我还是继续等上海曼谷吧

楼主好:上海=曼谷是新开航线吗?什么时候会开?大致会是什么价格?

作者: perdtwok    时间: 2015-9-5 16:38
回太阳,最后写的红字非常赞同,中国市场的优势就是客户群体庞大,说白了就是人多。降低身价绝对是影响企业良性发展的,对于国内航空企业亚航已经算人意了。只是希望亚航的影响力是正面的,让国企航空降价,而千万不要被中国市场影响,变成人傻钱多速来的结果。
作者: 太阳1975    时间: 2015-9-5 16:39
travelman 发表于 2015-9-5 16:21
为毛big这么便宜 还不是卖不出去 为毛卖不出去 还不是消费者的理性选择

big便宜,不是卖不出去,是在推big。

如果卖不出去,干嘛亚航不直接降价?非要big呢
作者: 丄课觉觉潴课唔    时间: 2015-9-5 16:39
朕 知道了
作者: 太阳1975    时间: 2015-9-5 16:40
travelman 发表于 2015-9-5 16:17
还没算上行李 餐饮价格 再加上传统航空的里程价值 其实差不多了

里程这种东西,不是一般人能玩的。我也玩不转。

比如我现在有东航3万多,南航6万多,ua4万多,还有国航。可是我还是不会用来买什么票。也基本用不上
作者: 太阳1975    时间: 2015-9-5 16:42
perdtwok 发表于 2015-9-5 16:38
回太阳,最后写的红字非常赞同,中国市场的优势就是客户群体庞大,说白了就是人多。降低身价绝对是影响企业 ...

亚航的确影响到了国内航空公司。的确也都在有所降价表示。

但还很不够。

所以,只有竞争,才是硬道理。而竞争的前提是什么?是良性发展。如果一再的拼价格,迟早不是办法
作者: 四处漂泊    时间: 2015-9-5 16:55
太阳说的很中肯,但是有两个问题也需要强调一下
第一,机票的价格不能用飞行时间来衡量贵或者便宜,飞机起飞和降落的油耗占了整个飞行油耗的大头,起飞和降落的机场费用也是固定的,所以理论上来说飞行时间越长每小时的飞行成本就会越低,用国内一两个小时的飞行价格去比较亚航X的每小时价格是不合适的
第二,如果我没有记错前两年国际油价高达一百五十美金的时候亚航大促价格是1288杭州往返吉隆坡,那么按照现在的油价和大促的价格来说,亚航现在的大促是没有诚意的。当然啦,也不排除太阳说的亚航改变策略这一说法啦。
作者: 109031949    时间: 2015-9-5 16:56
:lo赞一个
作者: 小豆宝贝    时间: 2015-9-5 16:59
对于我们出门四口人的家庭来说,便宜2-300就是至少便宜1000块,两晚酒店就出来了,所以我坚决大促下手买票
作者: 木当枕    时间: 2015-9-5 17:02
个人心理需求不同,不刚需怎么都贵,刚需差不多就行了是吧
作者: travelman    时间: 2015-9-5 17:04
太阳1975 发表于 2015-9-5 16:40
里程这种东西,不是一般人能玩的。我也玩不转。

比如我现在有东航3万多,南航6万多,ua4万多,还有国航 ...

用不上送我吧嘿嘿
作者: travelman    时间: 2015-9-5 17:07
太阳1975 发表于 2015-9-5 16:39
big便宜,不是卖不出去,是在推big。

如果卖不出去,干嘛亚航不直接降价?非要big呢 ...

直接降价 大家一看 比大促还便宜 大促更没人买了。。。。
作者: pauljian    时间: 2015-9-5 17:12
伪命题,讨论来讨论去并没有啥X用。
再便宜 也有人嫌贵。再贵 也有人不在意。
市场经济 爱买不买。
作者: xianhe0688    时间: 2015-9-5 17:49
是否贵因人而异的说
作者: smgmeiya    时间: 2015-9-5 18:34
共和国卫士 发表于 2015-9-5 13:58
big一般就是前戏和平时无聊的时候调情的,大促是啪啪啪。

说的好带感
作者: w881011    时间: 2015-9-5 18:40
我是新人 我觉得 亚航价格好给力 以前都不知道廉航是什么··
作者: qiutianxiaosui    时间: 2015-9-5 20:29
我并不觉得有多贵,但也确实没达到我的期望值
其实有些我还是赞同的,因为我大促票也买过几次,BIG票也买过几次,BIG票分别是今年5月和这个月初买的,北京到吉隆坡往返基本都是400多,所以感觉BIG放票的频率能满足我出行的频率,价格也是百分之二百满意的。
而大促票的话,价格肯定是不算贵,因为我去年买的时候还是1200多往返,那时已经觉得很便宜了,今年取消了燃油费,所以上次大促只有600多,虽然比BIG贵,我也是果断入了,这次我的期望值也是600多,当然要是能便宜点更好,因为想着马币最近大幅贬值,应该可以反应到票价上的。
作者: qiutianxiaosui    时间: 2015-9-5 20:33
但是和传统航空比的话,价格肯定是有优势,舒适度却也是个不争的劣势。
综合起来,我肯定还是会选择亚航,虽然没有行礼,没有餐食
作者: 夨夢    时间: 2015-9-5 20:45
毋庸置疑这个平台已经给了大家很很多多廉价出行的机会,关于是否买大促或者BIG各取所需。反正此轮,我初步估计至少10+以上的票入手。
作者: wl241    时间: 2015-9-5 21:48
票价便宜不便宜,每个人的感受是不一样的,平时我身边的朋友尽吆喝有促销的时候提醒他,要我给他关注,一到促销时总是拿不出勇气,这样对他们来说,不管票价多少都没影响。
作者: purety    时间: 2015-9-5 21:53

作者: ^燃面^    时间: 2015-9-5 22:10
亚航已经不在乎这些老鸟了
作者: MRHE1999    时间: 2015-9-5 22:43
虽然亚航不看重老鸟

老鸟对亚航还是有感情

准备买仰光或雅加达
作者: 夨夢    时间: 2015-9-5 22:45
wl241 发表于 2015-9-5 21:48
票价便宜不便宜,每个人的感受是不一样的,平时我身边的朋友尽吆喝有促销的时候提醒他,要我给他关注,一到 ...

我身边就有一堆这样的家伙.....

作者: JEN023    时间: 2015-9-5 23:05
夨夢 发表于 2015-9-5 22:45
我身边就有一堆这样的家伙.....

同一堆 每次提醒了又不买了  过后又来羡慕

作者: 夨夢    时间: 2015-9-5 23:09
JEN023 发表于 2015-9-5 23:05
同一堆 每次提醒了又不买了  过后又来羡慕

羡慕还好,头疼的是看到你买了以后,第二天要你给他买......
作者: 广州小蚊子    时间: 2015-9-5 23:23
其实机票的价格自己可以接受的范围就可以了,酒店才是大头啊
作者: DINO2014    时间: 2015-9-6 08:25
本帖最后由 DINO2014 于 2015-9-6 08:31 编辑
我爷爷 发表于 2015-9-5 14:06
那明年要是油价涨了呢?

或者明年人民币贬值了呢?

太阳,这个事情没有人知道,万一油价继续跌或是人民币升值呢(即使贬值,幅度也不会超过马币,这是100%确认的事情),没人知道,万一如你所说,但竞争一直会有,而且亚航的财务最近一年不是太好,以往一年中总会有那一次或两次促销价格特别低的时候,看是不是达到你的心里价位,反正我觉得这次亚航促销对长三角来说是贵了,100%确信明年或四季度亚航促销力度会更大,选择继续等
而且,太阳,我喜欢你的最后一句话“亚航不在乎老鸟”,我们又何必在乎亚航呢,价格高了,比价选其他航空公司喽,价格有优势,继续选择亚航,没有谁CARE谁的。
我们也希望论坛更多给新手经验,而不是来争论价格高不高,也不是某家航空公司的推手






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