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标题: 亚航上周末让重庆=吉隆坡暂时下架的原因今天揭晓了…… [打印本页]

作者: zudas 时间: 2015-9-21 19:19
标题: 亚航上周末让重庆=吉隆坡暂时下架的原因今天揭晓了……
就是把中转曼谷的选项给卡擦掉了……

作者: pp0pp 时间: 2015-9-21 19:23
索嘎。

作者: 一匹蚂蚁 时间: 2015-9-21 19:24
意思是全部变成直飞么

作者: huangjun8173905 时间: 2015-9-21 19:32
曼谷中转出现很多次bug,重庆曼谷亏死，当然要去掉

作者: chatherineyoyo 时间: 2015-9-21 19:48
汗。。。。。。还等着退票呢

作者: 春天的贺澄 时间: 2015-9-21 20:44
那我们买了中转票的咋办呢？

作者: 华华609 时间: 2015-9-21 22:43

春天的贺澄发表于 2015-9-21 20:44
那我们买了中转票的咋办呢？

就赚到了！~

作者: jace1024 时间: 2015-9-21 23:16
but 还是没有上架丫？

作者: 松弛熊 时间: 2015-9-21 23:17
感谢楼主不用回复可见之恩

作者: 强在英伦 时间: 2015-9-22 00:04
感谢楼主不用回复可见之恩

作者: 丄课觉觉潴课唔 时间: 2015-9-22 00:07
感谢楼主不用回复可见之恩

作者: 最后的武士 时间: 2015-9-22 00:12
感谢楼主不用回复可见之恩

作者: Breadboy 时间: 2015-9-22 01:48
感谢楼主不用回复可见之恩

作者: 四处漂泊 时间: 2015-9-22 08:14
感谢楼主不用回复可见之恩

作者: xooox 时间: 2015-9-22 08:34

感谢楼主不用回复可见之恩

作者: hzanson 时间: 2015-9-22 08:41
感谢楼主不用回复可见之恩

作者: phoenix_xxm 时间: 2015-9-22 09:34
请问总是收到optiontown的升舱邮件,但是optiontown的所有option都是不可选的,是什么原因呢

作者: 薄荷岛岛主 时间: 2015-9-22 09:38
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: huangjun8173905 时间: 2015-9-22 10:20

xooox 发表于 2015-9-22 08:34
感谢楼主不用回复可见之恩

感谢楼主不用回复可见之恩

作者: 羽衣飞舞 时间: 2015-9-22 10:25

感谢楼主不用回复可见之恩

作者: 羽衣飞舞 时间: 2015-9-22 10:26

早上一来就欢乐呀

作者: Breadboy 时间: 2015-9-22 10:42

huangjun8173905 发表于 2015-9-21 19:32
曼谷中转出现很多次bug,重庆曼谷亏死，当然要去掉

非也，非也！！
这么做是为了把客流往红眼航班上赶，去提高那惨不忍睹的上座率！

当时那些bug直航航班也有，并非只有联程才有！

作者: catcat81 时间: 2015-9-22 10:48
以前中转的多少钱啊？我没有看到过bu g

作者: 科利达刘柯 时间: 2015-9-22 12:29

Breadboy 发表于 2015-9-22 10:42
非也，非也！！
这么做是为了把客流往红眼航班上赶，去提高那惨不忍睹的上座率！

照你的说法，D7改成ak小飞机的希望岂不是没有了，上座率提高了会不会还是让d7直飞，但是d7一直又不卖平躺位，难道亚航打算到时让平躺位空着飞？

作者: nickelhao 时间: 2015-9-22 12:54

科利达刘柯发表于 2015-9-22 12:29
照你的说法，D7改成ak小飞机的希望岂不是没有了，上座率提高了会不会还是让d7直飞，但是d7一直又不卖平躺 ...

Ａｋ的上座率都不高

作者: 科利达刘柯 时间: 2015-9-22 13:51

nickelhao 发表于 2015-9-22 12:54
Ａｋ的上座率都不高

不高就好，上座率高的话换成小飞机就没可能了

作者: roy0304 时间: 2015-9-22 14:00
感谢楼主不用回复可见之恩

作者: Breadboy 时间: 2015-9-23 00:11

科利达刘柯发表于 2015-9-22 13:51
不高就好，上座率高的话换成小飞机就没可能了

就是因为上座率不高，所以亚航才把D7换成AK，由于换了AK，上座率还是很差，所以现在才把曼谷中转的航班砍掉，就是把人全部往红眼上赶！
照理说，联程应该比直飞更贵，因为要多出一次税钱。亚航也不傻，不过重庆吉隆坡的客流真是差劲的没法说。

作者: z小新围脖 时间: 2015-9-23 07:15
意思是增加航线了？

作者: baibingying 时间: 2015-9-23 07:35
感谢楼主不用回复可见之恩

作者: 科利达刘柯 时间: 2015-9-23 07:59

Breadboy 发表于 2015-9-23 00:11
就是因为上座率不高，所以亚航才把D7换成AK，由于换了AK，上座率还是很差，所以现在才把曼谷中转的航班砍 ...

上座率不高就好，就是不知道什么时候才改ak小飞机了，下个月就要飞了，淡定不了啊!

作者: zudas 时间: 2015-9-23 08:17

z小新围脖发表于 2015-9-23 07:15
意思是增加航线了？

直飞吉隆坡今年2月就有了，只不过那时候还有曼谷中转的非红眼选项

作者: Breadboy 时间: 2015-9-23 11:38

zudas 发表于 2015-9-23 08:17
直飞吉隆坡今年2月就有了，只不过那时候还有曼谷中转的非红眼选项

哈哈哈哈哈哈，突然想到等成都清迈转正了，是不是要来一个成都---清迈---吉隆坡的选项？

作者: colin 时间: 2015-9-23 11:57

Breadboy 发表于 2015-9-23 00:11
就是因为上座率不高，所以亚航才把D7换成AK，由于换了AK，上座率还是很差，所以现在才把曼谷中转的航班砍 ...

亲身经历：8.24=9.4，重庆往返吉隆坡，目测去程上座率超过8成；回程基本上满座。
壁纸其它时段怎样？
最近几月都没怎么促销了。

作者: 春天的贺澄 时间: 2015-9-23 12:01

colin 发表于 2015-9-23 11:57
亲身经历：8.24=9.4，重庆往返吉隆坡，目测去程上座率超过8成；回程基本上满座。
壁纸其它时段怎样？
最 ...

我八月去上座率也不错啊，可能是暑假的原因

作者: colin 时间: 2015-9-23 12:04

春天的贺澄发表于 2015-9-23 12:01
我八月去上座率也不错啊，可能是暑假的原因

关键是回程9.4都基本满座了，好奇怪！！！

作者: 春天的贺澄 时间: 2015-9-23 12:31

colin 发表于 2015-9-23 12:04
关键是回程9.4都基本满座了，好奇怪！！！

小长假吧，九月初好多学校也还没开学呢

作者: 科利达刘柯 时间: 2015-9-23 14:16

colin 发表于 2015-9-23 11:57
亲身经历：8.24=9.4，重庆往返吉隆坡，目测去程上座率超过8成；回程基本上满座。
壁纸其它时段怎样？
最 ...

听你这么说，顿时又感觉换成Ak希望小了!我怕我补张回程票，突然又改成ak 了，那我感觉哭死了

作者: 科利达刘柯 时间: 2015-9-23 14:17

春天的贺澄发表于 2015-9-23 12:31
小长假吧，九月初好多学校也还没开学呢

嗯。近期有做这条线路的进来说下上座率情况

作者: zudas 时间: 2015-9-23 15:13
本帖最后由 zudas 于 2015-9-23 15:15 编辑

Breadboy 发表于 2015-9-23 11:38
哈哈哈哈哈哈，突然想到等成都清迈转正了，是不是要来一个成都---清迈---吉隆坡的选项？
...

当然不可能，是要先有转机航线才有直飞航线。比如一开始重庆曼谷吉隆坡有了，出现重庆吉隆坡直飞后，那个转机的容易出现bug
再比如一开始杭州吉隆坡清迈联程，之后有了杭州清迈直飞后，那个杭州-吉隆坡-清迈也出bug了
所以你这个猜想，出bug的应该是成都-吉隆坡-清迈

作者: 渺妈 时间: 2015-9-24 08:11

感谢楼主不用回复可见之恩

作者: wjline 时间: 2015-9-24 08:33

感谢楼主不用回复可见之恩

作者: gracezi9 时间: 2015-9-24 09:56
哈哈中转木有了直航还在就行

作者: norman111 时间: 2015-9-25 00:19
中转航班能不能下灰机？

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