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标题: 我估计这次西南地区大促可能有看头 [打印本页]

作者: huangjun8173905 时间: 2016-5-26 13:17
标题: 我估计这次西南地区大促可能有看头
我注意一个细节。酷鸟开航重庆曼谷那天，亚航抵到搞了一个促销，中秋节酷鸟1000，亚航是1200，而且突然降价的。
未来重庆曼谷有酷鸟大飞机，吉隆坡重庆换回大飞机，成都吉隆坡8.1开航。所以竞争来了，旅行团是优先原则传统航空的，所以

作者: huangjun8173905 时间: 2016-5-26 13:19
8.1号东航开通南京到成都到吉隆坡航线，亚航垄断结束

作者: 飞鸡炸蛋 时间: 2016-5-26 13:23
成都和廉航八字不合

作者: ynhkq 时间: 2016-5-26 13:24
有竞争当然好，昆明基本没有竞争。

作者: zudas 时间: 2016-5-26 13:53
东航的南京-成都-吉隆坡构不成什么竞争的，就150座A320执飞，还连累南京出发的旅客，所以很明显不会有多少上座率可言，如果亚航X的南京直飞吉隆坡真开了那这条线就不会撑太久

作者: zc5791161 时间: 2016-5-26 15:17
亚航成都站丝毫没有感受到压力~！！~！~！

作者: applecqupt 时间: 2016-5-26 15:47

亚航在重庆应该压力很大吧，至少泰国线航班太多了

作者: 走路去天堂 时间: 2016-5-26 16:56
吉隆坡重庆换回大飞机，好久换

作者: 梦剧场的红色 时间: 2016-5-26 16:59

zc5791161 发表于 2016-5-26 15:17
亚航成都站丝毫没有感受到压力~！！~！~！

上座率一直都比较高，旅游团撑起在

作者: Venice-x 时间: 2016-5-26 17:06
这就是竞争带来的好处啊

作者: CC在憧憬 时间: 2016-5-26 17:15
四川重庆只要开海岛线,上座率就有保证

作者: Kuhn 时间: 2016-5-26 17:25

飞鸡炸蛋发表于 2016-5-26 13:23
成都和廉航八字不合

等新机场就合了

作者: 春天的贺澄 时间: 2016-5-26 17:49

Kuhn 发表于 2016-5-26 17:25
等新机场就合了

起码还要两年吧

作者: Ericsson_Zeng 时间: 2016-5-26 19:32

春天的贺澄发表于 2016-5-26 17:49
起码还要两年吧

不止两年吧

作者: Kuhn 时间: 2016-5-27 09:31

Ericsson_Zeng 发表于 2016-5-26 19:32
不止两年吧

2019年去了

作者: hadiss 时间: 2016-5-27 09:54
成都吉隆坡8.1开航是鸟鸟航空？包机还是普航？

作者: zudas 时间: 2016-5-27 10:13

hadiss 发表于 2016-5-27 09:54
成都吉隆坡8.1开航是鸟鸟航空？包机还是普航？

东航的南京-成都-吉隆坡“预定”于8.1开航

作者: ivy貓貓 时间: 2016-5-27 10:28

Kuhn 发表于 2016-5-26 17:25
等新机场就合了

新机场今天开工仪式~~

作者: justdoneit 时间: 2016-5-27 10:42

ivy貓貓发表于 2016-5-27 10:28
新机场今天开工仪式~~

到19年底去了

作者: Thunder小雨 时间: 2016-5-27 11:03
宿务航空啥时候才来成都哦！

作者: ivy貓貓 时间: 2016-5-27 14:32

justdoneit 发表于 2016-5-27 10:42
到19年底去了

应该说20年去了。。。

作者: ikik 时间: 2016-5-27 18:22
宿务为啥一直不开西南地区。。。

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