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标题: 大促感想。完败 [打印本页]

作者: huangjun8173905    时间: 2016-9-9 10:45
标题: 大促感想。完败
1.重庆曼谷航线
西南航空局终于抵挡不住市场竞争的压力,今年中午放了很多直航线,大家有没有发现以前全部都是包机,包机,包机,而且都是东航,川航,国航,都是垄断惹的祸。
上次大促我就预测0元的,可能由于酷鸟刚上线还有就是那个亚航经理没有回归
我可以预测如果东航开通成都飞吉隆坡航线,成都吉隆坡下次绝对是0元
2.本次抢票完败
首先是一定要第一天抢够,后面放票最多5%.
第二不要犹豫,我就是由于买不买,什么时候最优错失良机,
3.期待 我去年留了一手以为会开通一天泰国航线
成都重庆到清迈,成都到曼谷
遗憾的是西南航空局恶心
唯一的希望就是重庆T3尽快,还有成都二机场

垄断害死了四川航空业啊,主要是西南航空局。
作者: huangjun8173905    时间: 2016-9-9 10:49
好期待成都清迈航线啊,周五晚上飞,周日晚上回来。清迈机场距离市区近,周末去夜市,白天晒太阳,游泳。哎,可惜垄断的四川旅游业
作者: bisc    时间: 2016-9-9 10:49
北京的比四川还悲催!
作者: 食人花    时间: 2016-9-9 10:52
厉害啊,分析的真好。
作者: 海東Kyle    时间: 2016-9-9 10:53
东北的就笑笑 不说话
作者: 丄课觉觉潴课唔    时间: 2016-9-9 10:53
看了半天    没看懂讲什么              
作者: pp0pp    时间: 2016-9-9 10:58
泰国已经变成红海了。

东航开马尼拉、宿雾是对的,成都人民以后的方向是菲律宾,不要再去泰国人挤人了。
作者: 蓝色咏叹调    时间: 2016-9-9 11:04
看了半天,没看懂讲什么。
作者: greatchen    时间: 2016-9-9 11:05

北京的比四川还悲催!
作者: 北府    时间: 2016-9-9 11:07
greatchen 发表于 2016-9-9 11:05
北京的比四川还悲催!

北京好歹有宿务,四川有个啥

作者: swb    时间: 2016-9-9 11:14
除了香港和澳门,亚航的其他极低价票都说明该航线上座率差,航空公司不是雷锋,不可能长期亏本帮你飞。
作者: sfjzhy    时间: 2016-9-9 11:17
让我们大东北人民怎么活!
作者: 任我行    时间: 2016-9-9 11:18
sfjzhy 发表于 2016-9-9 11:17
让我们大东北人民怎么活!

这不是让你们多去去日韩嘛

作者: namefull    时间: 2016-9-9 11:18
swb 发表于 2016-9-9 11:14
除了香港和澳门,亚航的其他极低价票都说明该航线上座率差,航空公司不是雷锋,不可能长期亏本帮你飞。 ...

西安曼谷的长年爆满。
也有可能是东航开了这个航线,旅行社不和亚航合作了,也有这个可能。

作者: sfjzhy    时间: 2016-9-9 11:34
任我行 发表于 2016-9-9 11:18
这不是让你们多去去日韩嘛

日韩?大连去日韩都是南航,国航的天下,你觉得会便宜么?。。。。

作者: 薄荷岛岛主    时间: 2016-9-9 11:37
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作者: zc5791161    时间: 2016-9-9 11:43
人挤人,走起~!~!
作者: jgdmcool01    时间: 2016-9-9 12:59
namefull 发表于 2016-9-9 11:18
西安曼谷的长年爆满。
也有可能是东航开了这个航线,旅行社不和亚航合作了,也有这个可能。
...

西安都是包机,好不好!常规航线也是国泰,亚航本身的高定价就导致西安这个点有问题!

作者: jgdmcool01    时间: 2016-9-9 13:02
bisc 发表于 2016-9-9 10:49
北京的比四川还悲催!

+1,完全赞同!北京出发东南亚,贵的一逼!

作者: yuloveju    时间: 2016-9-9 13:51
swb 发表于 2016-9-9 11:14
除了香港和澳门,亚航的其他极低价票都说明该航线上座率差,航空公司不是雷锋,不可能长期亏本帮你飞。 ...

重庆曼谷长期上座率都很高的  0元票本来就是一种提高热情知名度的东西,一个航班也就10来张0元票,亏不到哪里去

作者: 春天的贺澄    时间: 2016-9-9 14:05
这次的零元票抢了一套,冷静下来又觉得泰国去过几次,确实没得太大吸引力了,而且每次去泰国基本上耳边围绕的都是四川话,简直没得出国的感觉,哈哈
作者: wangman212    时间: 2016-9-9 14:06
吉隆坡航线现在放的好少的。真心希望南宁到吉隆坡的,每天在增加一个班次
作者: zc5791161    时间: 2016-9-9 14:12
想好就干~~~!!!!
作者: 七雪    时间: 2016-9-9 14:19
bisc 发表于 2016-9-9 10:49
北京的比四川还悲催!

拿曼谷跟你们换马尼拉,我百分之百同意

作者: 七雪    时间: 2016-9-9 14:20
春天的贺澄 发表于 2016-9-9 14:05
这次的零元票抢了一套,冷静下来又觉得泰国去过几次,确实没得太大吸引力了,而且每次去泰国基本上耳边围绕 ...

哈哈哈,本来我也想凑个闹热,但是实在想不出来曼谷对我有什么吸引力,放弃放弃

作者: zudas    时间: 2016-9-9 14:28
所以传说中的东航南京-成都-吉隆坡现在是?
作者: sjsbj    时间: 2016-9-9 15:11
坐标北京,早就放弃亚航了。宿雾便宜多了,时间也好。海岛游马来西亚对比菲律宾也毫无优势。
作者: valerievic    时间: 2016-9-9 15:28
sfjzhy 发表于 2016-9-9 11:34
日韩?大连去日韩都是南航,国航的天下,你觉得会便宜么?。。。。

酷航大连线我觉得还可以~~

作者: wonucan    时间: 2016-9-9 15:52
长三角亚航价格也没什么优势啊,比珠三角、西南都差远了!
作者: 空之境界    时间: 2016-9-9 16:18
有没有明年10.5飞曼谷的
作者: hhq6    时间: 2016-9-9 16:29

看了半天,也不是很懂
作者: 镜子平    时间: 2016-9-9 17:12
是的,大促开始前最好就想好自己大概需要出行的时间段,然后开促
作者: 泰尼尼    时间: 2016-9-9 19:18
成都人民表示很苦逼啊,成都出发的都好贵!!这次抢了一套重庆-曼谷的0元,却完全没想好要去泰国干嘛.....
作者: 270898481    时间: 2016-9-9 20:28
国内哪个机场都会排挤亚航吧,扰乱他们赚钱的机会,呵呵
作者: 网购狂    时间: 2016-9-9 20:51
四川这次感觉还不错啊
作者: 孩子先生    时间: 2016-9-9 20:55
川渝地区的朋友比上三角幸福多了
作者: jxpxwangjia    时间: 2016-9-9 21:51
孩子先生 发表于 2016-9-9 20:55
川渝地区的朋友比上三角幸福多了

敢不敢来个宿务。。。

作者: ganjie1101    时间: 2016-9-9 22:54
swb 发表于 2016-9-9 11:14
除了香港和澳门,亚航的其他极低价票都说明该航线上座率差,航空公司不是雷锋,不可能长期亏本帮你飞。 ...

一个航班0元票就那么几张,重庆曼谷两个航班如果上座率不好完全可以取消一个。重庆吉隆坡还换330了呢!
作者: SINA1435165512    时间: 2016-9-10 00:13
ganjie1101 发表于 2016-9-9 22:54
一个航班0元票就那么几张,重庆曼谷两个航班如果上座率不好完全可以取消一个。重庆吉隆坡还换330了呢! ...

哇塞 重庆那么洋气啊 重庆-吉隆坡才开没多久 就换330啦
作者: wxc0915    时间: 2016-9-10 01:43
让青岛滴怎么活?
作者: 我是天天    时间: 2016-9-10 11:20
亚航X成都吉隆坡的是不可能有0元的了
今年暑假坐了一次,1排9个位置的空客A330-300全满,一个空座位都没有,来回都是
根本不愁卖的状态
西南局的政策是一方面,成都机场变态的跑道设计也是,你去百度地图上看看成都机场的2跑,感觉就是个笑话。
而且成都机场附近,有4个KONG军机场,空域狭窄,时间基本都被CA/3U等本土垄断,基本挤不出什么太好的时间段了。
成都头几年叫嚣的所谓航空第四城,国家枢纽机场也基本不保了。SZX/CKG/KMG发展势头都很猛。CKG作为些第四个直辖市,超越是不可避免的。
CTU无论是从软件还是硬件上,想保住枢纽机场航空第四城都很困难。
况且,修了第二机场,机场代码发生变化,反而会分流CTU客流量,数字上亦不利。
即便最后放弃现在的CTU完全启用第二新机场,空域的狭窄也是个硬伤。
不信把绵阳机场升级为国际机场,亚航等廉价航空公司搬到MIG,自然价格、航空时刻都比现在好得多。
作者: 十二丁    时间: 2016-9-10 11:53
常飞客的经验之谈

作者: 王薄    时间: 2016-9-10 13:31
楼主是叫huangjun吗?我和你一样
作者: tomahawk    时间: 2016-9-10 13:45
本帖最后由 tomahawk 于 2016-9-10 13:47 编辑

四川航空不是疯狂的促销去澳洲机票吗?大量的3000元往返悉尼什么的。再说成都到重庆很方便啊。而且四川旅游资源那么丰富,就不要和大家抢夺东南亚资源了,哈哈。
作者: ganjie1101    时间: 2016-9-10 14:50
SINA1435165512 发表于 2016-9-10 00:13
哇塞 重庆那么洋气啊 重庆-吉隆坡才开没多久 就换330啦

不是开航很久了吗?先是330,后来又320,现在又330了!
作者: 奈文摩尔    时间: 2016-9-10 15:15
从成都飞哪都比重庆飞要贵
作者: 六和塔边    时间: 2016-9-10 15:25
看了半天,没看懂讲什么。
作者: ivy貓貓    时间: 2016-9-10 15:42
也不完全是西南局恶心,主要成都现在这个机场吞吐量只能这样了,排死也排不出了,还有二机场慢慢等吧,还没招投标,中间可能牵涉N多事情拖延N多时间,作为一个可能要去施工前方工作的人,这几年还是先别指望二机场。。。。
作者: 薄荷岛岛主    时间: 2016-9-10 15:52
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 毗陵    时间: 2016-9-10 16:20
上海周边的表示,北京价格很低了,好伐!
作者: huangjun8173905    时间: 2016-9-10 16:27
ivy貓貓 发表于 2016-9-10 15:42
也不完全是西南局恶心,主要成都现在这个机场吞吐量只能这样了,排死也排不出了,还有二机场慢慢等吧,还没 ...

那为啥口口声声说没时间了,可以东航,川航懂不懂就获得的时间
作者: morris1220    时间: 2016-9-10 22:11
大促时候选好了0元票,然后有好好想了想日期,磨蹭了一下,就被别人订走了
作者: ivy貓貓    时间: 2016-9-11 23:26
huangjun8173905 发表于 2016-9-10 16:27
那为啥口口声声说没时间了,可以东航,川航懂不懂就获得的时间

不知道如果我说因为川航是本地企业你会不会喷我,但是事实上是川航东航也没有动不动就有时间好吧,再说了本来排时间这事儿也不是所有航空在本地都在一个起跑线上嘛,所以说成都不是一个适合搭飞机的地方是有道理的。。。

作者: X-man_C3Q40    时间: 2016-9-12 10:13
成都的时间被垄断啊。。。廉航很难进来。。




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