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标题: 新加坡酷航体验 [打印本页]

作者: Ishii 时间: 2017-11-27 13:18
标题: 新加坡酷航体验
今年二月底选择了酷航从曼谷飞往新加坡，是日航班，机型波音787-8。
双人价+20kg行李=655CNY。
给地勤小哥说了下把座位安排在倒数第二排靠窗户的位置。
787-8机型经济舱座位分布为3+3+3，倒数后两排两边靠窗户的位置仅有两个座位，所以二人同行选择这一区域，会避免有第三人的尴尬。
廊曼机场的MAGIC FOOD我怎么找都没找到，所以就在机场等待，座椅还是很不错的。
部分照片与配字如下：

787-8的后两排靠窗座位就是这样，左边没有座椅，很宽敞，没有娱乐设施。

泰东方现在是不是倒闭了，官网进不去了，记得去年3月跟团去普吉就搭乘的泰东方，B767。
马上要退役的机型，当时应该好好记录下来的，不过还算有幸，这次拍到了一张767。

再见，DMK，还以为要和隔壁亚航平行离场，突然想起又没有双跑道，起飞很平稳。

787机窗可以手动按按钮调节颜色，如上图，避免遮光板放下导致客舱黑漆漆的。

进近时客机晃动严重，樟宜机场的天气状况不好，雨水很大。

787客机的驾驶舱照片，感谢副机长和乘务长的照顾，有幸参观驾驶舱。

整体点评：
1）客舱腿部空间适宜，我182身高可以翘二郎腿。
2）图1 的CC我是很不喜欢，要入境卡时，她说：哎我不是给过你了吗。拜托，我还能贪污你入境卡不成。
有态度非常好的CC，也有令人不愉快的CC，无论怎样，不要太计较就好。
3）此航线为第五航权航线：东京成田-曼谷廊曼-新加坡樟宜，根据日本法律，所有起降日本的航班都必须配备日籍空乘。
所以广播播报有三种语言，英语，马来语和日语，三位空乘美女广播的都非常流利，毫无一丝磕绊，即便她们是背的，我认为也是下了一番功夫的。
4）本次航班无男空乘，我巡视客舱两圈都没有找到。
酷航是我第一次乘坐的低成本航空，除了没有餐饮，其他方面我是很满意的，尤其是机组允许我进入驾驶舱参观，满足了我们飞友群体，感谢。
将要乘坐D7航班的A330客机，希望它不负全球最佳低成本航空的称号。

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