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标题: 新加坡酷航体验 [打印本页]

作者: Ishii    时间: 2017-11-27 13:18
标题: 新加坡酷航体验
今年二月底选择了酷航从曼谷飞往新加坡,是日航班,机型波音787-8。
双人价+20kg行李=655CNY。
给地勤小哥说了下把座位安排在倒数第二排靠窗户的位置。
787-8机型经济舱座位分布为3+3+3,倒数后两排两边靠窗户的位置仅有两个座位,所以二人同行选择这一区域,会避免有第三人的尴尬。
廊曼机场的MAGIC FOOD我怎么找都没找到,所以就在机场等待,座椅还是很不错的。
部分照片与配字如下:



787-8的后两排靠窗座位就是这样,左边没有座椅,很宽敞,没有娱乐设施。

泰东方现在是不是倒闭了,官网进不去了,记得去年3月跟团去普吉就搭乘的泰东方,B767。
马上要退役的机型,当时应该好好记录下来的,不过还算有幸,这次拍到了一张767。


再见,DMK,还以为要和隔壁亚航平行离场,突然想起又没有双跑道,起飞很平稳。


787机窗可以手动按按钮调节颜色,如上图,避免遮光板放下导致客舱黑漆漆的。

进近时客机晃动严重,樟宜机场的天气状况不好,雨水很大。

787客机的驾驶舱照片,感谢副机长和乘务长的照顾,有幸参观驾驶舱。

整体点评:
1)客舱腿部空间适宜,我182身高可以翘二郎腿。
2)图1 的CC我是很不喜欢,要入境卡时,她说:哎我不是给过你了吗。拜托,我还能贪污你入境卡不成。
     有态度非常好的CC,也有令人不愉快的CC,无论怎样,不要太计较就好。
3)此航线为第五航权航线:东京成田-曼谷廊曼-新加坡樟宜,根据日本法律,所有起降日本的航班都必须配备日籍空乘。
     所以广播播报有三种语言,英语,马来语和日语,三位空乘美女广播的都非常流利,毫无一丝磕绊,即便她们是背的,我认为也是下了一番功夫的。
4)本次航班无男空乘,我巡视客舱两圈都没有找到。
酷航是我第一次乘坐的低成本航空,除了没有餐饮,其他方面我是很满意的,尤其是机组允许我进入驾驶舱参观,满足了我们飞友群体,感谢。
将要乘坐D7航班的A330客机,希望它不负全球最佳低成本航空的称号。






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