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标题: 东航随心飞变随意飞，关舱门后改航线，一度以为被劫机 [打印本页]

作者: cestfrank 时间: 2020-7-12 19:32
标题: 东航随心飞变随意飞，关舱门后改航线，一度以为被劫机
投诉爆料，今天MU9725，大理直飞上海虹桥，在所有乘客不知情，且登记结束关闭舱门的情况下，告知航班需要临时经停昆明机场，并没有任何原因，在集上乘客都明确反馈不同意，并有乘客要求下机的情况下，强行在没有安全检查，安全视频中文介绍介绍只放到一半的情况下，强行推出上滑行道起飞，没有任何原因和解释，一度以为东航云南的航班又要搞集体返航，，一度以为机组又要“劫机”，最后整个飞机乘客就被劫持到昆明了，停在远机位，没有上下客，依旧没有任何人解释说明。

作者: cestfrank 时间: 2020-7-12 19:32
中航信系统里面截止起飞前都是直飞，在所有乘客不同意经停昆明，并有乘客提出下机的情况下，东航云南在没有做任何起飞前安全检查，安全视频播放到一半的情况下，强行起飞了。一度以为再次遭遇东航云南飞行员集体返航事件，飞机上一个大妈直接说整班飞机被劫持飞往昆明，这种情况都能【在没有安全检查的情况下】强行推出起飞，当时连95530跟中航信都不知道要改经停的情况下，我觉得乘客要求开舱门，地面人员证实一下也是合情合理的需求吧。

作者: mrfly323 时间: 2020-7-12 19:41

这年头不经允许推出起飞不可能了吧

作者: 丿主流灬幽 时间: 2020-7-12 19:55
疯狂吃瓜感觉要火

作者: Wanda95 时间: 2020-7-12 19:59
东航要火了

作者: 小小石头 时间: 2020-7-12 20:00
我不信东航乘务不说明原因就起飞

作者: wonucan 时间: 2020-7-12 20:01
还有这样的操作，这个跟随不随心没什么关系吧，不可能一飞机乘客都是随心飞客户吧？

作者: 广州张小哥 时间: 2020-7-12 20:07
关系之大无奇不有

作者: 离愁玄真 时间: 2020-7-12 20:10
和随心飞半毛钱关系都没，标题党，肯定有解释

作者: Nana770077 时间: 2020-7-12 20:15
和随心飞没关系吧，不能所有人都是随心飞吧东航又要火了

作者: 天边的草草 时间: 2020-7-12 20:20

作者: 单身的孩纸不喜 时间: 2020-7-12 20:25
蹲个瓜吃
lz可以去微博上爆料给大v，看货航啥反应

作者: BiiigJerry 时间: 2020-7-12 20:40
持保留意见，反转的新闻太多了，也希望大家不要随便站队

作者: 哞哞哞啊 时间: 2020-7-12 20:41

cestfrank 发表于 2020-07-12 19:32
中航信系统里面截止起飞前都是直飞，在所有乘客不同意经停昆明，并有乘客提出下机的情况下，东航云南在没有做任何起飞前安全检查，安全视频播放到一半的情况下，强行起飞了。一度以为再次遭遇东航云南飞行员集体返航事件，飞机上一个大妈直接说整班飞机被劫持飞往昆明，这种情况都能【在没有安全检查的情况下】强行推出起飞，当时连95530跟中航信都不知道要改经停的情况下，我觉得乘客要求开舱门，地面人员证实一下也是合情合理的需求吧。

我现在也在昆明，确实今天云南天气很差，备降是因为天气吧，昆明机场航班取消了一百多。

作者: 弯弯1314 时间: 2020-7-12 21:21
没有塔台允许能随便起飞？？？？？

这一点我表示质疑

作者: laji92454 时间: 2020-7-12 21:53
想知道后续。

作者: Eliza123 时间: 2020-7-12 22:44
国内这么玩，感觉不大可能，肯定有原因的这样乱套了

作者: cestfrank 时间: 2020-7-12 23:00

哞哞哞啊发表于 2020-07-12 20:41
我现在也在昆明，确实今天云南天气很差，备降是因为天气吧，昆明机场航班取消了一百多。

不是天气，起飞前通知加经停，天气没有任何问题，同时段航班全部正常

作者: cestfrank 时间: 2020-7-12 23:01

laji92454 发表于 2020-07-12 21:53
想知道后续。

后续就是没有任何解释，到了虹桥也没有解释原因。CAAC见

作者: Leooooooon 时间: 2020-7-13 01:03
不是显示备降了么？

作者: zx961310641 时间: 2020-7-13 01:10
个人认为应该是起飞重量的问题。大理机场是高原机场，航旅纵横可以看到评价，差评里，楼主坐的那趟航班有很多次行李延误，原因都是起飞重量过大，只能丢下一部分行李。同理本次经停昆明也是因为要加油。应该上座率很高吧？大概率是因为起飞重量过大。高原机场限重比较严格

作者: zx961310641 时间: 2020-7-13 01:16

zx961310641 发表于 2020-07-13 01:10
个人认为应该是起飞重量的问题。大理机场是高原机场，航旅纵横可以看到评价，差评里，楼主坐的那趟航班有很多次行李延误，原因都是起飞重量过大，只能丢下一部分行李。同理本次经停昆明也是因为要加油。应该上座率很高吧？大概率是因为起飞重量过大。高原机场限重比较严格

因为起飞重量的原因，起飞的时候没有带足够的燃油，只能经停昆明加油。

作者: 499794727@qq.co 时间: 2020-7-13 01:23
瞎几把乱吹

作者: Wanda95 时间: 2020-7-13 02:13

zx961310641 发表于 2020-07-13 01:10
个人认为应该是起飞重量的问题。大理机场是高原机场，航旅纵横可以看到评价，差评里，楼主坐的那趟航班有很多次行李延误，原因都是起飞重量过大，只能丢下一部分行李。同理本次经停昆明也是因为要加油。应该上座率很高吧？大概率是因为起飞重量过大。高原机场限重比较严格

理由比较牵强，我之前丽江=北京航线飞过无数次，没有遇到过这种情况，而且三义机场的海拔比荒草坝高很多，看看后续航司怎么解释吧，感觉这种情况不多见

作者: CSYEAR 时间: 2020-7-13 02:14
你这好像不是个例？

作者: zx961310641 时间: 2020-7-13 02:18

Wanda95 发表于 2020-07-13 02:13
理由比较牵强，我之前丽江=北京航线飞过无数次，没有遇到过这种情况，而且三义机场的海拔比荒草坝高很多，看看后续航司怎么解释吧，感觉这种情况不多见

看航旅纵横的评价甩行李是这条线的常规操作。应该是起飞重量限制比较严格。至于这条线为什么格外严格，不是专业人士还是没办法解答了

作者: Wanda95 时间: 2020-7-13 02:19

zx961310641 发表于 2020-07-13 02:18
看航旅纵横的评价甩行李是这条线的常规操作。应该是起飞重量限制比较严格。至于这条线为什么格外严格，不是专业人士还是没办法解答了

嗯，是的，吃瓜群众，看后续，哈哈

作者: 大白马 时间: 2020-7-13 02:22

zx961310641 发表于 2020-07-13 01:10
个人认为应该是起飞重量的问题。大理机场是高原机场，航旅纵横可以看到评价，差评里，楼主坐的那趟航班有很多次行李延误，原因都是起飞重量过大，只能丢下一部分行李。同理本次经停昆明也是因为要加油。应该上座率很高吧？大概率是因为起飞重量过大。高原机场限重比较严格

楼主没有提到到了昆明开舱门，应该就是只是加油吧

作者: 吴小帅 时间: 2020-7-13 04:14
昆明只是备降，并没有什么不妥。飞机起飞前地服都用了电源线连接飞机的。如果地服没有取电源线飞机能强行飞出？这个神逻辑

作者: 天堂魔鬼 时间: 2020-7-13 07:01
备降！没必要争得乘客同意

作者: pangdahai5 时间: 2020-7-13 07:47
信你个鬼，张口胡来。

作者: 快乐wjwxs 时间: 2020-7-13 08:37
不造有什么好喷的，坐个飞机跟个大爷似的。

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