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标题: 合肥新桥国际机场今晚0点正式启用 [打印本页]

作者: 蓝色生死恋    时间: 2013-5-29 21:04
标题: 合肥新桥国际机场今晚0点正式启用
本帖最后由 蓝色生死恋 于 2013-5-29 21:06 编辑

   零点整,合肥新桥国际机场将正式启用,原执飞合肥骆岗国际机场的载客航班全部转至合肥新桥国际机场降落和起飞。工作人员正在对机器进行最后阶段的调试,餐饮等配套设施也已就位!


航站楼内随处可见绿意

航站楼屋面采用金黄色的直立锁边铝镁锰合金面板,设置19排屋面采光天窗。透过总面积达到0.43万平方米的天窗,航站楼内可以顺利迎接自然光。航站楼内外布置了大大小小的盆栽,新桥机场不但航站楼内有花,周围更是被各类植物环顾,四季常青,三季有花。

从进入机场大门开始,1万多株美洲黑杨、3000多株法梧、700多株银杏、6000多株香樟、1万多株桂花、14万平方米红叶石楠、5万多平方米法国冬青次第分布在机场的各条大道和公共区域,颜色丰富,层次多样。

机器正进行最后阶段调试

大厅里,问询服务台、值机柜台、22个自助值机终端、安检通道一目了然,往里面走,18个私密性很强的国内安检通道居中,进入候机厅,19座呈“剪刀状”的登机桥将登机口和到达口依次分成19个区域。

候机区共有4156个皮质座椅,绿色和浅棕色交叉分布,区分为19个区域。整个航站楼有4条出发行李输送线和7个到达提取转盘;17部扶梯和13部直梯,其中无障碍电梯10部。

餐饮等配套设施准备就绪

在新桥机场候机,旅客可以享受到贴心的服务。航站楼商业面积约7000平方米,共有60多间涵盖书店、银行、中西式餐饮、百货零售、土特产、精品服装箱包、足浴休闲等业态的商铺,包括梵思诺、保兰德、比音勒芬、外交官、肯德基、德克士、老乡鸡、徽六茶叶、徽香源符离集烧鸡等国际、国内和本土知名品牌。候机大厅内25套温热开水器和直饮水台盆分布在各区域的显著位置,24小时不间断提供冷热水服务;为旅客配备的24间均含婴儿整理台和残疾人专用间的洗手间,标志醒目,使用便捷。

8号线或通过新桥变身“城际铁路”

航站区建有三个功能各异的停车场,其中社会停车场面积6.46万平方米,有各种车位1411个,被绿化带有机分割成不同的区域;出租车停车场面积0.75万平方米,可同时泊车160辆;贵宾停车场面积0.69万平方米,共有各种车位49个。

新桥机场为未来预留出充分的发展空间。以2040年为远景规划年,在场址用地上按4条跑道预留用地范围,分期配套建设2号和3号航站楼。规划中的机场轨道交通8号线预留地是目前新桥机场高速路的中间绿化带,从市区直通航站楼内负一层,南端将在长江西路与合肥市轨道交通网融汇,共同构成合肥市快速轨道交通网络。未来的轨道交通8号线还有可能从新桥机场再次启程,“变身”城际铁路直通六安市。

多条线路方便旅客选择

驾车从合肥市区到新桥机场有三条线路可便捷抵达。线路1:环城高速往六安方向在机场出口下;线路2:长江西路南岗处转机场专用高速;线路3:长江西路→创新大道→大别山路→机场专用高速。

自2013年5月30日起,合肥汽车客运公司四条“机场快线”每隔半小时各有一班往返市区与新桥机场:

一号线:去程06:00自明光路汽车站始发,经停三孝口陆海空售票点抵达新桥机场(末班车20:30发车)。

二号线:去程05:40自站前路客运总站始发,06:00-7:30和19:30-22:00时间段经停一号线站点,其他时间段经停北一环金满楼北方酒楼抵达新桥机场(末班车20:30发车)。

三号线:去程06:00自南门换乘中心始发,经停天鹅湖大酒店、黄山路皇冠假日酒店抵达新桥机场(末班车18:00发车)。

四号线:去程06:00自寿春路城市航站楼始发,经停客运西站抵达新桥机场(末班车19:00发车)。



作者: 深圳-卡卡    时间: 2013-5-29 22:27

作者: cheye9641    时间: 2013-5-30 00:07
骆岗太小了 是要换换了 不过骆岗好方便的说
作者: 四处漂泊    时间: 2013-5-30 00:46
跑过了东南亚的熙熙攘攘的小机场以后感觉骆港机场其实还是够用的,合肥建大机场还是长官意志和政绩工程作怪,顺便说一句,我是合肥人
作者: mpares    时间: 2013-5-30 07:43
很快要去体验新桥机场了,但是机场无论大小,有什么特殊的吗?就是乘坐飞机而已。
作者: goyh123    时间: 2013-5-30 08:22
全国各地在大修机场,,
作者: 康熙17年    时间: 2013-6-2 12:57
故乡的机场,一定要顶!
作者: mmfocus    时间: 2013-6-2 22:07
四处漂泊 发表于 2013-5-30 00:46
跑过了东南亚的熙熙攘攘的小机场以后感觉骆港机场其实还是够用的,合肥建大机场还是长官意志和政绩工程作怪 ...

对的,关键有那么多飞机吗
能有那么高航班密度吗
能搞成支线机场吗,不能的话再过多少年也是小机场
作者: soppysx    时间: 2013-6-3 17:16
合肥干嘛搞两机场
作者: 四处漂泊    时间: 2013-6-3 17:40
soppysx 发表于 2013-6-3 17:16
合肥干嘛搞两机场

不是两个机场,还是一个,从骆港机场搬迁到新桥机场,以后坐飞机不方便了,不过还有传闻说市政府准备把骆港机场保留作为货运机场,以骆港机场为中心打造一个航空物流基地,不过个人觉得这个想法有点意淫加操蛋!




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