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标题: 我来算算[亚航]杭州-吉隆坡的机票成本价吧 [打印本页]

作者: 会游的臭蛋 时间: 2013-11-24 18:00
标题: 我来算算[亚航]杭州-吉隆坡的机票成本价吧
本帖最后由会游的臭蛋于 2013-11-25 20:30 编辑

因为从事造价行业，什么事情就想算算人家的成本是多少。

我就来算算 HGH-KUL 的机票成本价吧。

杭州到吉隆坡，飞行时间5小时，按客机的巡航速度800KM/小时来计算一下公里数，约4000KM航程。
但是考虑到飞机在10000米（平流层）以下飞行时，限速250节（500KM/小时），降落时进场速度150节（300KM/小时）

修正以后的大概航行里程为 0.5小时 *500KM +4小时*800KM +0.5小时*500KM =3700 （大约3600公里距离）

每百公里单名乘客的油耗量按2.5KG来计算，航空煤油按8元/KG计算：

3600*（2.5/100）*8=720元/人 +240元机场税 =960元
也就是说：杭州飞吉隆坡的成本价也要960元了，人家卖你680，论坛里还有人喊贵。但是成本价决定了亚航不可以放大量低于成本的票，否则公司早就关门了。

以上油料是按公开的指标来计算，关于油料消耗的另一种估算方法见42楼

作者: cspwc 时间: 2013-11-24 18:02
科普贴受教

作者: pp0pp 时间: 2013-11-24 18:02
呵呵呵~~这里有很多人，一直觉得亚航欠他们的，不是0元，不下手。

作者: zudas 时间: 2013-11-24 18:03
图样图森破，感觉没那么简单，我就凑个热闹

作者: 春光明媚 时间: 2013-11-24 18:03

分析的好，也让我们心里找个平衡点

作者: 清风信 时间: 2013-11-24 18:04
刚刚下手10.1-10.10HGH-KUL,962元正好成本价，支持一下亚航

作者: 如果冷漠可以掩 时间: 2013-11-24 18:09
心中平衡了好多。。。

作者: kk530 时间: 2013-11-24 18:17
这么一算，是很便宜啊，

作者: 会游的臭蛋 时间: 2013-11-24 18:20
本帖最后由会游的臭蛋于 2013-11-25 20:11 编辑

如果按杭州飞吉隆坡，每次飞机加注30万元左右的航空煤油计算，400个座位全部售出后，每人分摊的油料钱=300000/400=750元/座位  ，杭州机场另收240元税  ，核算下来跟上面的计算方法差不多。

··························································
补充更正：

有人认为油料估算不正确。是的，我的估算确实有点毛。
根据新收集到的资料，我认为修正为25万元左右更合理。空客A330-300机型的油箱容量是97530升，最大起飞重量230吨。按0.78的航空煤油比重计算：97530*0.78=76073KG (即76吨)

今年8月份，公开资料显示航空煤油的价格是7000元/吨。也就是说A330-300加满油的话，油料的价值就是53.2万元。

亚航A330-300的座位数，经济仓为391个。
25万/(391+16个公务舱)=614元（油料钱）

注意，只算了飞行的油钱，售价1.8亿美元的飞机折旧费都没算呀。

基本数据
A330-200                和 A330-300　　翼展（米）：60.3、                            60.3
　　机长（米）： 59、                               63.6
　　地面至垂直尾翼顶端高（米）：17.9、 16.7
　　机身直径（米）：5.64、                      5.64
　　最大机舱宽度（米）：5.28、             5.28
　　机舱长度（米）：45.0、                   50.35
　　标准两级客舱布局载客（人）：293、 335
　　三级客舱布局载客量：253、             293
　　货舱容积（立方米）：    136、       162.8
　　空机重（吨）：                   120.5、 124.5
　　商载（吨）：                   36.4、 45.9
　　最大起飞总重（吨）：       230、 212
　　最大油箱容量（升）：    139090、 97530
　　航程（公里）：11950、 10400
　　动力装置：两台涡扇发动机

作者: pp0pp 时间: 2013-11-24 18:21
其实混这个论坛的，抢到的都是亚航的市场费用。大约占一个航班10%比例。

作者: boobinhai 时间: 2013-11-24 18:32
还没算天朝机场高价的拖机费用跟停机费起降费呢哈哈哈

作者: 会游的臭蛋 时间: 2013-11-24 18:40

航行距离用谷歌地图也可以复核，跟估算的差不多。

拖机费、停机费我就打听不到了。听说旅客上飞机前那个带伸缩的登机通道的使用费大约是1500多块/次，就忽略不计了。

飞行乘务组的工钱也还没有计算。

所以ppopp说的，我们抢的，其实是亚航的广告费。

作者: xjeff0 时间: 2013-11-24 18:45
哥们真是甲方灾星啊
这帖子千万不别给老板看到了……

作者: zudas 时间: 2013-11-24 18:46
本帖最后由 zudas 于 2013-11-24 18:47 编辑

会游的臭蛋发表于 2013-11-24 18:40
航行距离用谷歌地图也可以复核，跟估算的差不多。

拖机费、停机费我就打听不到了。听说旅客上飞机前 ...

其实真正的飞行距离会更远，特别是涉及到跨越中国空域的航线，可不允许这样直直飞过去，我都还记得上次坐杭州出发的这班都能在万米高空俯看厦门岛。。

作者: naomining 时间: 2013-11-24 20:18
真的学到啦

作者: 小麦田 时间: 2013-11-24 20:19
楼主厉害的，支持！所以看到心里价位的票就入手吧！

作者: Archibald 时间: 2013-11-24 20:32
涨姿势了.哈哈

作者: 大笨熊888 时间: 2013-11-24 21:12
楼主分析的很对，千做万做折本生意不做的，飞行成本还包括起降费，据说一个起降要上万，还有楼主没有算起飞开加力的油耗，巡航时候还是比较省油的，330一个起飞大概就要4吨油，还有停机费，楼上几位讲的也很不错，飞机不是开直线的，要根据地面的指挥引导，当然还有员工的工资，各种各样成本，所以一个票买7,800真心不贵

作者: tjldp009 时间: 2013-11-24 21:14
恩，看了这个帖子感觉大促的票价还是可以的！

作者: shirleywang 时间: 2013-11-24 21:36
所以我的要求不高，杭州清迈要是开航 1500 左右我就能接受

作者: cancer 时间: 2013-11-24 21:42
只会运入么？
没那么简单吧。
货运补贴什么的。你以为都是雷锋啊。

作者: ffdh 时间: 2013-11-24 21:44
买的没有卖的精，商人不做亏本的买卖！拿清洁工的薪水，操董事长的心，不贵您多买，嫌贵我不买！
见过网络公司亏钱赚吆喝，还没见过实业边亏边扩张的，一个行当赚钱的诀窍不是外行可以窥探的！

作者: 铝合金 时间: 2013-11-24 22:07
还有货运，行李都没算，亚航还有很多选座位的附加费用。

作者: 小麦田 时间: 2013-11-24 22:16

shirleywang 发表于 2013-11-24 21:36
所以我的要求不高，杭州清迈要是开航 1500 左右我就能接受

呵呵，问题是什么时候开航啊？

作者: littlejessie 时间: 2013-11-24 22:17
各种价能入各自的心理价位就行，旅行开心最重要。

作者: 网购狂 时间: 2013-11-24 22:23

shirleywang 发表于 2013-11-24 21:36
所以我的要求不高，杭州清迈要是开航 1500 左右我就能接受

兄台，你的要求实在太不高了

作者: shirleywang 时间: 2013-11-25 09:25

网购狂发表于 2013-11-24 22:23
兄台，你的要求实在太不高了

我的要求向来不高的如果能买到更低的那是我捡到便宜了亚航不欠我啥啊

作者: zyb_454 时间: 2013-11-25 09:28
马来政府对亚航有没有补贴呢？支持他们多拉人过去旅游消费。

作者: 53543344 时间: 2013-11-25 09:30
呵呵，亚航太需要这种人，只能说亚航的营销做对了，做的太适合中国消费者的营销策略。。。恭喜亚航！

作者: cspwc 时间: 2013-11-25 09:32

zudas 发表于 2013-11-24 18:46
其实真正的飞行距离会更远，特别是涉及到跨越中国空域的航线，可不允许这样直直飞过去，我都还记得上次坐 ...

看到培育你10年的地方之感恩

你在LUDAO呆了10年啊?

作者: zudas 时间: 2013-11-25 09:46

cspwc 发表于 2013-11-25 09:32
看到培育你10年的地方之感恩

你在LUDAO呆了10年啊?

是呀在那长大的哈哈，

作者: 军哥走天下 时间: 2013-11-25 09:51
本帖最后由军哥走天下于 2013-11-25 10:08 编辑

LZ；请问亚洲航空给你多少哪个费用？
请问你怎么讲这航线飞机加300000人民币的航空燃油？这飞机成了运输油的飞机了。LZ请你百度看看A330的起飞的最大重量，你就会后悔这么的计算。。。。另外亚洲航空促销航线每个航班估计不会超过10座位。

作者: 军哥走天下 时间: 2013-11-25 09:58
本帖最后由军哥走天下于 2013-11-25 10:33 编辑

会游的臭蛋发表于 2013-11-24 18:20
如果按杭州飞吉隆坡，每次飞机加注30万元左右的航空煤油计算，400个座位全部售出后，每人分摊的油料钱=3000 ...

杭州机场另收240元税？？？
这是亚洲航空宣传？？怎么亚洲航空收每名乘客的160人民币XX税，让你“污蔑”成杭州机场“贪污”了。
冒昧的询问LZ：从你的分析看你应该不是第1次坐飞机，怎么会连中国的机场建设费（所谓机场税）都不知道多少？

作者: 小果 时间: 2013-11-25 10:13
南宁飞吉隆坡399 我不是比楼主更平衡，谢谢楼主科普

作者: tiantian99 时间: 2013-11-25 10:29

军哥走天下发表于 2013-11-25 09:58
杭州机场另收240元税？？？
这是亚洲航空让你胡说八道的？？怎么亚洲航空收每名乘客的160人民币XX税，让 ...

消消气，不要这么武断，有疑问可以提出来，但是不能武断说他就是谁派来的人。

作者: 军哥走天下 时间: 2013-11-25 10:38

tiantian99 发表于 2013-11-25 10:29
消消气，不要这么武断，有疑问可以提出来，但是不能武断说他就是谁派来的人。 ...

实际不是什么疑问，而是这本来是坐过中国国际出发航班都知道的，应该交的费用，轻易就将亚洲航空收的费用美化成了杭州机场收了，这是原则的事情，杭州躺着都中枪。

作者: 我是天天 时间: 2013-11-25 10:42
工科森
加分~

作者: 会游的臭蛋 时间: 2013-11-25 12:19
本帖最后由会游的臭蛋于 2013-11-25 12:25 编辑

呦,变成打嘴仗了。看来没有抢到低价票有朋友心情不好呀.

机场建设费离境旅客90元/人,这笔钱虽然是亚洲航空直接收了,但最后还是要到杭州机场的口袋里.其他政府收的规费,我不得而知.但肯定是有的. A330实际还没有400个座位呀.

祝大家好运吧. 昨晚我没参加抢票,昨天错过3张积分票倒是有点可惜.

作者: squall0722 时间: 2013-11-25 13:31
国庆来回1900泪奔啊

作者: 爱爱范儿 时间: 2013-11-25 14:25
科普贴。。。而且最近我真的感觉亚航厚道多了，比陈大妈那时候好

作者: coast 时间: 2013-11-25 15:08
本帖最后由 coast 于 2013-11-25 15:10 编辑

每一条航线，政府和机场对廉航的补贴是亚航可以省下的一笔钱

作者: 会游的臭蛋 时间: 2013-11-25 20:21
本帖最后由会游的臭蛋于 2013-11-26 19:22 编辑

今年8月，东航墨尔本航班，发生一次空中放油事件，当时释放了60吨航空油，是在起飞90分钟后放油的，放油后，保留部分航油飞回机场紧急降落，当时执飞的机型正是A330-300型。(更正:A330一200E，THKS to ZUDAS)

起飞至少要用掉5吨油，90分钟后才放油，放掉60吨，还要保留进场降落的油料，你说飞机起飞前一共加了多少油呢？

工科生弱弱地告诉你：A330-300加满油大概是76吨。 A330-200加的油就更多了。

http://sh.eastday.com/m/20130829/u1a7625789.html 东航MU738航班空中放油事件

http://nb.people.com.cn/GB/200879/16323489.html 另一起空中放油事件

今年8月的航油价格是7000元/吨，76吨油满的价值是53.2万元

本来是个娱乐贴，有人非让我整成技术贴。
A330-300售价1.8亿美元，折合人民币10个亿，一分钱的折旧费都没计算。
机场税是摘录的机票明细中的数字，如果摘录错了，那是我眼花。

作者: Missdis 时间: 2013-11-26 15:47

shirleywang 发表于 2013-11-24 21:36
所以我的要求不高，杭州清迈要是开航 1500 左右我就能接受

1500，没那么贵吧。。。。。。

作者: zudas 时间: 2013-11-26 15:49

会游的臭蛋发表于 2013-11-25 20:21
今年8月，东航墨尔本航班，发生一次空中放油事件，当时释放了60吨航空油，是在起飞90分钟后放油的，放油后 ...

MU738机型是332

作者: shirleywang 时间: 2013-11-26 16:07

Missdis 发表于 2013-11-26 15:47
1500，没那么贵吧。。。。。。

更便宜的话最好阿 1500这个价格我是绝对可以接受的

作者: 会游的臭蛋 时间: 2013-11-26 19:19

zudas 发表于 2013-11-26 15:49
MU738机型是332

你是对的，我又查了一下东航的《社会责任报告》，当时执飞机型为A330一200E，(A330-200简称332)，看来也是紧凑布局，200型的排出300多个位来。

作者: zudas 时间: 2013-11-26 19:34
本帖最后由 zudas 于 2013-11-26 19:52 编辑

会游的臭蛋发表于 2013-11-26 19:19
你是对的，我又查了一下东航的《社会责任报告》，当时执飞机型为A330一200E，(A330-200简称332)，看来也 ...

好像也没那么多位置吧，我记得上次坐墨尔本33E好像也就230-240座位吧【一排八个座位，商务舱二三十个还算有的，我自己经济舱的腿部位置还算挺充足的】

作者: kukumalu623 时间: 2013-11-26 19:46
技术贴

作者: xseant 时间: 2013-12-4 04:59
坐不到400个人吧。。。最近坛子里人都有些火气大冬天干物燥啊

作者: 路过这时光 时间: 2013-12-4 08:17

zudas 发表于 2013-11-26 19:34
好像也没那么多位置吧，我记得上次坐墨尔本33E好像也就230-240座位吧【一排八个座位，商务舱二三十个还算 ...

你在澳洲读书么？经常跑澳大利亚啊

作者: sunnyparkwang 时间: 2013-12-5 09:59
这个都行。。。

作者: 羽衣飞舞 时间: 2013-12-5 10:21
论坛里有从事各种行业的TX就是好呀。让我们又增加了这么多的知识。赞一个

作者: bmdz 时间: 2013-12-5 10:29
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: №⑩號 时间: 2013-12-5 10:44

路过这时光发表于 2013-12-4 08:17
你在澳洲读书么？经常跑澳大利亚啊

请问你的头像怎么能动态

作者: 路过这时光 时间: 2013-12-5 10:49

№⑩號发表于 2013-12-5 10:44
请问你的头像怎么能动态

我就上传了一张动态就这样了啊哈哈哈·~~~~

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