E旅行网-北京淘游

标题: 关于本次亚航大促，我也来说几句！欢迎大家讨论！ [打印本页]

作者: 太阳1975 时间: 2014-2-24 10:04
标题: 关于本次亚航大促，我也来说几句！欢迎大家讨论！
说实话，我本不想说，原因有以下几点：
1、我实在比较忙。现在我要关注整个E旅行的发展，事情非常多，大家也看到了，春节前到春节回来后的一段时间，我都几乎没怎么在论坛发言。不过，我还是会经常关注大家的留言的。
2、从一个网站或者企业的发展来说，如果什么事情都靠我一个人，肯定也不可能搞好。所以，我要充分发挥E旅行员工、版主，乃至会员们的互帮互助。
3、上次我谈宿务涨税，为什么发那个帖子，事实上是看到有网友说，现在我只有发些过节问候的话，来证明自己的成就感。我想想也是啊，我作为一个大家心目中的达人，要学会与大家多沟通和交流，并且，应该有一些自己的观点来给大家指导也好，参考也罢。所以，正好看到论坛有人发帖说宿务涨税了，我就发表了下自己的看法。
4、单纯从宿务涨税的那个帖子来说，我只是想说明一个道理，一切以市场经济说了算。结果招来一片抱怨声，说我们支持涨价。不知道是我观点阐述有问题，还是大家误解了我的意思。还有人说跟我们收了宿务广告费有关。

所以，冲着上面几点，我本不想再针对亚航大促说什么，免得又引起一片争议。但仔细想过，我觉得还是有必要把自己的一些观点说出来，大家完全可以就这些观点来讨论，这样更利于大家购买到合适的机票。
1、亚航大家都很熟悉了，其实，与我们一样熟悉的人一定不少。这与亚航这几年的宣传攻势有关。所以，就市场而言，用户应该是亚航相对于宿务、酷航、捷星、虎航等的优势。而中国的航空公司不争气，所以亚航吃准了这块市场。这才是它定价的基础。
2、亚航还有一个优势，那就是航线网络比别的廉价航空多。可以转机去很多东南亚、南亚国家，还有澳洲。
3、大家争论的焦点之一：定价比之前贵了。这个问题我在1中已经阐述，简单说，市场决定了亚航的一切，如果他们认为价格较高，也能卖出去，为何要卖低价呢？
4、大家争论的焦点之二：节假日没特价票，不厚道。这其实是一个道理。亚航的运作部门已经知道我们很多人都指望节假日出行，所以它不太可能放低价。
5、大家争论的焦点问题之三：大促小促没太大差别。这个其实我也是同感。部分线路的确差别不是很大。但我有几点建议：
（1）大促放的票绝对比小促多；
（2）大促涵盖的航线更广。简单说，比如你要去印尼，你可以买到相对便宜的全程机票。
（3）针对那些本身价格还不错的线路，http://elvxing.net/thread-74777-1-1.html这个帖子里面，是可以下手的。
（4）大促更有机会一次性搞定所有的机票，免得为了补票而发愁。
6、大家争论的焦点问题之四：大促都是8个月至1年以后的机票，变数大。这个是实话！所以，大家要去权衡机会成本。我现在买了，行程变更的可能性有多大？是否值得为了省这点钱，去承担这个风险。另外，有人也会觉得等待也是一种乐趣。看你怎么去看了。
7、大家争论的焦点问题之五：和传统航空差别不大。这个我认为，一般来说，应该还是有50%以上的差别。比如北京到吉隆坡，现在亚航大促是1100多，那传统航空应该会到2000多。当然，节假日可能差不到这么多。传统航空的确在舒适度上要好一些，看你是否愿意接受这种差别。
8、大家争论的焦点问题之六：等bug。bug的东西可遇不可求，如果要等bug，我觉得就不好了。当然，你也可以等，大不了到时不出行，或者稍微贵点无所谓。
9、大家争论的焦点问题之七：其它廉价航空可能更便宜。的确，现在看来，香港快运还是挺给力的。而酷航、捷星、虎航、宿务好像也都不是那么给力，至少没有到大家想象的那般给力。捷星基本没戏、酷航、宿务也涨税了。。。我认为，这个问题的确是存在的。也许会有更多的廉价航空出来，比如要开通的捷星香港等。
10、大家争论的焦点问题之八：等新航线。这是一种方法。比如马上就会开西安＝吉隆坡。开航价一般还不错。
11、大家争论的焦点问题之九：后面可能整个市场会降价的。这的确也是一种方法，比如现在泰国局势不明朗，我认为还是有降价空间。只要上座率不够，航空公司一定会降低价格的。
12、大家争论的焦点问题之十：是网友们的讨论推高了票价。或者说是E旅行把票价推高了。我不否认，网友的贡献对于亚航等航空公司的重要性，也不否认，我们E旅行对他们而言，也算是一个重要渠道。但是，我认为至少目前为止，我们还不能主宰航空公司的命运。。。
13、大家争论的焦点问题之十一：亚航赚了我们很多钱。其实，我想说，如果按大促的价格，亚航肯定没怎么赚我们的钱，相反是亏了很多。。。因为这个价格我认为一定不够成本费。
14、大家争论的焦点问题之十二：亚航的服务。其实分两块，1是退款效率之类，据我了解，这与亚航是境外公司，然后中国又没有财务权有很大关系，不管如何，的确存在此问题。2就是关于退票手续费等条款的问题，这些我就不说了，大家自己去讨论即可。

诚然，现在价格是没有那么给力了，但是看完我上面的分析，大家是否觉得应该有所收获？

另外，说实话，我们E旅行比大家更期望低票价，因为对你而言，你只是一个个体，我们呢，我们是靠低票价来吸引人的。如果有很低很低的票价，讨论不是更热烈吗？但是，我现在看到的趋势是，廉价航空价格在慢慢提高，传统航空在降低，因为廉航生存之后要考虑发展，而传统航空受到了竞争与压力。总的市场是越来越活跃了！

不管怎样，一切以市场说了算。如果市场足够活跃和饱满，一定有更多的竞争对手的，我们大家都乐于看到这种情况的发生。

作者: 天天伶俐 时间: 2014-2-24 10:09
支持一下！

作者: intheIce/晕 时间: 2014-2-24 10:19
很中肯。

作者: squall0722 时间: 2014-2-24 10:26
http://www.elvxing.net/thread-74779-1-1.html

作者: erguai 时间: 2014-2-24 10:27
很有理性的分析

作者: Breadboy 时间: 2014-2-24 10:28
支持！！！适合自己的才是最好的！

作者: 风中之火 时间: 2014-2-24 10:29
说得还是比较合理，关键是自己买票的心态要好

作者: perdtwok 时间: 2014-2-24 10:30
每一条都是用心写的，我能理解。首页留名

作者: 迪尼熊 时间: 2014-2-24 10:33
太阳总结得很到位。
跟国内航空的国际票比较起来，对我来说，亚航还是非常有竞争力的，我也想花更少钱的去更远的地方，但是国内航空的种种贵，火车种种不好买，让我还是选择了亚航，这次也出了二十来张票（单人6程1300左右），可能后期还会出现更便宜的票子，但是我觉得这次没有超出我的心理价位（往返1500以内），还是可以接受的

作者: /爱心小宁子 时间: 2014-2-24 10:36
支持一下，继续等今年4月底的票，看看还有没有希望等到便宜的~

作者: cilinawhn 时间: 2014-2-24 10:39
嗯，需要就买，但亚航还是成全了很多人的出国梦想。

作者: luox420 时间: 2014-2-24 10:39
非常支持

作者: dadaboy 时间: 2014-2-24 10:41
在理，现在出国的人的确蛮多。。。
搭车求助，昨天发过一个贴（http://elvxing.net/thread-74700-1-1.html）还是没找到答案，这里问一下
已经有了今年5月30日到曼谷，6月10日离开曼谷的票。
这个时间内打算去清迈和普吉，难度是清迈-普吉（普吉-清迈也可）这段一直没捡到能接受的价格，而价格却一直在涨，目前清迈-普吉6月4日最低450元而且是亚航的凌晨班机这是无法接受的（凌晨到普吉只有打黑车啊。。）
所以考虑清迈返回曼谷，曼谷再飞普吉（4号），但目前价格很高，曼谷-普吉260+，这样成本还是在500多一人。。
最后普吉返回曼谷。。
现在需要有经验的朋友帮忙参考一下，6月以前是否还有小促，我这种情况该怎么办？只有确定了如何去普吉才能买其他路线。。。新人问题，多谢前辈指点！

作者: zfz615 时间: 2014-2-24 10:42
认真看完

作者: 771192 时间: 2014-2-24 10:45
我完全同意太阳上面说的.
问题在于引起大家猜疑和争论的不是上面这些观点和内容，而是ELX对"大促销"中"大"这个字的过度宣传....

作者: yangyangmane 时间: 2014-2-24 10:45
买到自己心理价位就好了，太阳说的有理

作者: 52tvb 时间: 2014-2-24 10:45
说的还是比较客观和中肯的
确实这样，高了低了全在自己，根据实际情况选择合适的，心态要平

作者: bjbell 时间: 2014-2-24 10:46
中肯的评价！

作者: alex_lj 时间: 2014-2-24 10:48
支持一下，适合自己的，才是最好的。
买到过300-元6飞的机票，也买过2300+往返的机票。

作者: /dy難得糊塗 时间: 2014-2-24 10:53
太阳说得很中肯，既然大家觉得票价不给力，为什么到大家还要去挤小黑屋喃？

作者: cuping 时间: 2014-2-24 10:56
支持一下！

作者: chenjun 时间: 2014-2-24 10:58
本帖最后由 chenjun 于 2014-2-24 10:58 编辑

支持亚航成就了我这几年的东南亚旅游，谢谢！谢谢版主为大家提供的信息和攻略。只是现在中国出境游日益火爆，亚航抓住了机遇，希望还是能给更多的驴友们穷游！谢谢版主，谢谢亚航！

作者: lnc201 时间: 2014-2-24 10:59
建议:如果想把论坛做大,首先太阳你要学会不说话,憋住.忍不住就用小号来玩.更别动不动就高亮发表自己的意见.

民主和共和的区别就在这里,当然,你把这里当自己的乐园另外说.

作者: shwbonnie 时间: 2014-2-24 11:01
我比较关心十一条。。。

作者: Alex走遍世界 时间: 2014-2-24 11:02

作者: 六和塔边 时间: 2014-2-24 11:03
还是中肯的

作者: gzluo 时间: 2014-2-24 11:03

lnc201 发表于 2014-2-24 10:59
建议:如果想把论坛做大,首先太阳你要学会不说话,憋住.忍不住就用小号来玩.更别动不动就高亮发表自己的意见. ...

顶这个，
论坛要发展，创始人得学会放手，做个冷静参与者。

作者: baibingying 时间: 2014-2-24 11:07
意见中肯，赞一个。

作者: 太阳1975 时间: 2014-2-24 11:07

lnc201 发表于 2014-2-24 10:59
建议:如果想把论坛做大,首先太阳你要学会不说话,憋住.忍不住就用小号来玩.更别动不动就高亮发表自己的意见. ...

用小号发不一定是好事情。我是E旅行的老板没错，但同时也是大家心目中的达人，如何兼顾这些是很重要的讨论。并且，E旅行与其它网站最大的差别是什么？其中之一，就是我的达人形象，至少目前很多人需要我的建议。

不过，你的不高亮自己的帖子，这个是很好的建议。

我取消高亮了。

作者: chong1414 时间: 2014-2-24 11:10
我觉得已经没有廉价航空一说了，只有低成本航空，太阳最后一句说得好，低成本航空不怕卖不出票，不断提价，传统航空适应市场慢慢降价

作者: yychuegang 时间: 2014-2-24 11:13
严重同意建议2，大促比较可能买到全程的特价不用为了补票烦恼，又或者被套牢，我去年大促买的印尼全程6飞才900多，其中，吉隆坡-雅加达，雅加达-日惹，日惹-巴厘岛，巴厘岛-雅加达这四段一起才400多，后面的几次大促我也有看价格，但是找不到这么便宜的了，虽然因为火山的缘故，我退两张票，重买雅加达-巴厘岛，也就是增加了200多的费用，还能接受，毕竟在国内付的税费都差不多了

作者: saveu 时间: 2014-2-24 11:18
观后感
1,票价由市场决定
2,亚航售后服务因跨国际所有不好（这点严重不赞同，那怕是跨星球也必须做好售后这是一个受尊敬企业的生存之道）
3,亚航是否亏本我认为肯定不会他有他的营销策略不能单从某些航线票价来判断
4，对个人来说机票是自己的事做出决定前需认真考虑，E网是商业网站大家需要理性分析

作者: 三伏天 时间: 2014-2-24 11:35
本帖最后由三伏天于 2014-2-24 12:10 编辑

删掉这一楼吧，发重了哈

作者: liona0414 时间: 2014-2-24 11:38
同意太阳说的，很中肯

作者: 悟雪璞慧 时间: 2014-2-24 11:38
太阳的分析很理性，我就想问问太阳，西安到吉隆坡好久开卖啊，我等得好辛苦啊

作者: iamhou1987 时间: 2014-2-24 11:39
这个要支持！！

作者: 三伏天 时间: 2014-2-24 11:48
本帖最后由三伏天于 2014-2-24 12:07 编辑

由市场说了算，这点同意。不过亚航，宿务在中国航线的营销策略是否遵循这个规略了呢？将中国出发的航线和其它地区出发的航线价格比较一下，我觉的还是人多惹的祸。
我是在2008年底开始购买廉航机票的。几个长见的廉航机票都买过一些。我觉得亚航在中国线上越来越不厚道。看看澳大利亚线就可知。特别这次“伪”大促，屏蔽过年前后一周，价格不算便宜，真的由打着大促旗子圈钱之嫌。
说说今年过年我买票的感受，供新手参考
今年，香港清迈开航，有BUG价，临时起意买了香港到清迈单程，2大一小人均114RMB，农历24（当时一直到28都有）。买了票也没决定出行。那段时间虎航，香港快运，酷航，宿务，还有一些传统航空，有许多到东南亚的机票，珠三角出行贵的也就1千出头吧，去菲律宾，新加坡，曼谷，吉隆坡都有。
因为我是湖北的，所以一直想买回湖北的。那时天天刷机票（个人爱好哈），2月2号到6号亚航曼谷回武汉，都是1000多啊。期间南航出了1千多武汉曼谷来回程，因为我舍不的丢掉已买的香港清迈这程，所以都没入。后来长沙开航，买了回长沙的，1790朱。最后令人懊恼的是，一月17号又放出，曼谷回武汉机票，2月2号3号4号，321元。
最后，2月八号碰见一个熟人。她正过年期间去泰国，武汉到曼谷，沙特那个贵族航空公司的，1千3啊，机票代理帮买的的。
所以，半年之后的亚航的这个机票价格贵的不合理啊。
当然各人心理价位不一，各人觉得能接受就好。
但能接受并不表明价格合理。

作者: sutton 时间: 2014-2-24 11:49

saveu 发表于 2014-2-24 11:18
观后感
1,票价由市场决定
2,亚航售后服务因跨国际所有不好（这点严重不赞同，那怕是跨星球也必须做好售后 ...

个人的观点，不代表管理员：
1，节假日票很多低价仓位票已经被旅行社预订，所以无好的节假日票很正常
2，非常赞同无论是传统还是廉航，售后服务必须做好。问题出现了，没有解决不好的。不能因为支付方式的问题，就退款周期弄的很长。另外，亚航客服的业务能力确实太差，甚至不如一些网友，这点需要加强培训。

作者: 路过这时光 时间: 2014-2-24 11:58
，我现在看到的趋势是，廉价航空价格在慢慢提高，传统航空在降低，因为廉航生存之后要考虑发展，而传统航空受到了竞争与压力。总的市场是越来越活跃了！

作者: Mr丑美女 时间: 2014-2-24 12:05
支持~~

作者: 深蓝_hz 时间: 2014-2-24 12:06
13、大家争论的焦点问题之十一：亚航赚了我们很多钱。其实，我想说，如果按大促的价格，亚航肯定没怎么赚我们的钱，相反是亏了很多。。。因为这个价格我认为一定不够成本费。
=========
亚航在除北上以及开航两年以上的航线以外还拿着的当地ZF补贴，他们一定不亏而且是大赚

作者: redlai 时间: 2014-2-24 12:06

saveu 发表于 2014-2-24 11:18
观后感
1,票价由市场决定
2,亚航售后服务因跨国际所有不好（这点严重不赞同，那怕是跨星球也必须做好售后 ...

顶一个（就三个字不能发表吗？）

作者: gwchen 时间: 2014-2-24 12:08
中国人到哪，哪儿的东西就涨价，呵呵。

作者: 三伏天 时间: 2014-2-24 12:13

gwchen 发表于 2014-2-24 12:08
中国人到哪，哪儿的东西就涨价，呵呵。

人多啊，市场需求大，有钱人基数大。唉，连累了我们这些穷人。曾经的穷游网现在都被富游人站领了

作者: Ada无忧花开 时间: 2014-2-24 12:15
支持一下

作者: recobakaka 时间: 2014-2-24 12:18
太阳观点部分同意，现在的亚航即使再烂（实际上已经非常烂了）但还仍然是性价比最高的出行方式。虽然我已经两年不买亚航的票了，但如果亚航开中国始发的日本，欧美航线估计我还是会买的。只是希望亚航不要把这个市场垄断，不然我们就真成鱼肉任人宰割了。

作者: ailijia365 时间: 2014-2-24 12:23
支持下，说的还是不错的，确实亚航这几年发展的太快了的，成本也比原来高好多，如果选择是自己的事情，像我从2011年开始就不买亚航的机票了的，而是看到有合适的，便宜的机票才买，而不是一味的追逐亚航所谓的廉价机票

作者: shwbonnie 时间: 2014-2-24 12:23

三伏天发表于 2014-2-24 12:13
人多啊，市场需求大，有钱人基数大。唉，连累了我们这些穷人。曾经的穷游网现在都被富游人站领了 ...

这个严重同意哦，穷游网上的行程可参考，机票什么的，那就。。。。

作者: ailijia365 时间: 2014-2-24 12:24

recobakaka 发表于 2014-2-24 12:18
太阳观点部分同意，现在的亚航即使再烂（实际上已经非常烂了）但还仍然是性价比最高的出行方式。虽然我已经 ...

和你的想法差不多哦

作者: gzluo 时间: 2014-2-24 12:27
论坛能否作为一个桥梁和亚航，宿雾等公司，尝试做些沟通了解工作。
让他们也知道大家想法，我想作为这些公司的营销部门本来就会去收集反馈，通过论坛做接口，效率会高。
这样论坛可以双方立场都能兼顾，而不会给人一边倒感觉。

作者: 悟雪璞慧 时间: 2014-2-24 12:29

dadaboy 发表于 2014-2-24 10:41
在理，现在出国的人的确蛮多。。。
搭车求助，昨天发过一个贴（http://elvxing.net/thread-74700-1-1.html ...

我是12年7月从清迈到普吉，凌晨那班，从2月关注到3月，等到200多就下手了，可以再等等，到普吉在网上订的接机，挺好的

作者: Avril860826 时间: 2014-2-24 12:29

看看

作者: 52tvb 时间: 2014-2-24 12:30

lnc201 发表于 2014-2-24 10:59
建议:如果想把论坛做大,首先太阳你要学会不说话,憋住.忍不住就用小号来玩.更别动不动就高亮发表自己的意见. ...

第一行后半句不能更赞同了
既然是个人意见，就表拿LEADER的身份动不动高亮，又不是论坛公告

作者: rangerheart 时间: 2014-2-24 12:30
感觉亚航也没想象中那么差，这次居然幸运的买到了春节票，毕竟国内航空公司太坑爹了，相比之下亚航还是很有竞争力的

作者: 网购狂 时间: 2014-2-24 12:32
周瑜打黄盖，一个愿打，一个愿挨。
还有论坛不是一边倒的氛围，大家热烈讨论，虽然都说服不了对方，但是其它人可以找到适合自己的观点。

作者: 成都小浪子 时间: 2014-2-24 12:32
亚航不赚钱？这话不赞同。

作者: gyzg123 时间: 2014-2-24 12:32
支持支持~~

作者: sinkintothesea 时间: 2014-2-24 12:33
不管是是廉航还是传统航空，价格达到自己心里价位就可以入手了，不必一味最求最低吧，廉航的可持续发展必然冲击传统航空，这是有利于航空业整体发展的，有利于的还是广大驴友吧

作者: 太阳1975 时间: 2014-2-24 12:36

gyzg123 发表于 2014-2-24 12:32
支持支持~~

我说的是大促价格！

作者: gyzg123 时间: 2014-2-24 12:37

太阳1975 发表于 2014-2-24 12:36
我说的是大促价格！

我支持的是您的观点~呵呵~

作者: 张牙牙妈 时间: 2014-2-24 12:45
支持太阳的观点！虽然亚航的大促价格一次比一次高，但是相对传统航空的机票还是可以的

作者: fishhuang 时间: 2014-2-24 12:46
我等下次大促，抢明年暑假的票

作者: maurice 时间: 2014-2-24 12:53
太阳讲得很实在。
现在的市场本来是需求大于供给，亚航提高价格，也照样有人买说明他们的定价策略是成功的。
亚航也不是慈善组织，每个人有自己心中合适的价格，觉得价格不错就出手，价格有落差，就观望，或者开辟新的战线。

作者: 慕小贱 时间: 2014-2-24 12:55
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: dadaboy 时间: 2014-2-24 12:58

悟雪璞慧发表于 2014-2-24 12:29
我是12年7月从清迈到普吉，凌晨那班，从2月关注到3月，等到200多就下手了，可以再等等，到普吉在网上订的 ...

很感谢。。非常值得参考。。能简单说说普吉的接机吗？

作者: junie 时间: 2014-2-24 12:59
适合自己就是最好的。比国内航空便宜，就是硬道理。

作者: 女开妮 时间: 2014-2-24 13:01
之前参加过几次大促，上海开航就卡在了支付那里。昨晚从11点20分开始不停地刷，大概在11点35分放票
买到了年初二香港到普吉的单程，720元一人，虽然不是低价，我觉得也比传统航空要便宜，而且还不是红眼航班，到达时间晚上11点，对于这次带老带小的出行，我已经很满意了。
最近泡这里比较多，大家都很热心的，希望大家都能买到心仪的票子。
全家开心旅行。

作者: 十二丁 时间: 2014-2-24 13:01
做什么不要端起碗吃饭，放下碗骂娘......

作者: 女开妮 时间: 2014-2-24 13:02
本帖最后由女开妮于 2014-2-24 13:02 编辑

rangerheart 发表于 2014-2-24 12:30
感觉亚航也没想象中那么差，这次居然幸运的买到了春节票，毕竟国内航空公司太坑爹了，相比之下亚航还是很有 ...

上海到马尼拉的吗？

作者: /wxlucy 时间: 2014-2-24 13:04
全部大实话，支持。

作者: owenics 时间: 2014-2-24 13:07
太阳说的是道理！

作者: downing 时间: 2014-2-24 13:11
还是客观的

作者: amorer 时间: 2014-2-24 13:13
查了下，好多日期都有很多票，大家没必要熬夜了，早点起足以

作者: hyoge_tt 时间: 2014-2-24 13:39
说得很好~~~要么选择买了票等着去旅游，要不就观望票价，找准时机出手

作者: joywx 时间: 2014-2-24 13:41
理性消费，自己判断值不值得抢票

作者: bennyleo 时间: 2014-2-24 13:54
在理扣屎盆子的人继续来吧实在无语买不到自己中意的机票怪宣传者让太多人知道炒高了价格无语

作者: 曼曼 时间: 2014-2-24 13:59
确实客观理性的分析

作者: mj1234567890 时间: 2014-2-24 14:05

三伏天发表于 2014-2-24 11:48
由市场说了算，这点同意。不过亚航，宿务在中国航线的营销策略是否遵循这个规略了呢？将中国出发的航线和其 ...

强烈同感！

作者: 羽衣飞舞 时间: 2014-2-24 14:14
支持！
亚航的票价的确是越来越贵了，也越来越多的人知道了亚航，开始尝试亚航的旅行。但是只要价格还在你的心理价位内，那都是可以接受的。

作者: 听雨歆蓝 时间: 2014-2-24 14:18
支持一下，期待西安==吉隆坡的快点开航

作者: chengzi12340 时间: 2014-2-24 14:18
太阳说的完全正确啊！
亚航现在确实越来越贵了，但是和国内航空比起来，还是便宜啊！

作者: 黄包车 时间: 2014-2-24 14:28
一路走来不容易，支持太阳。旅行本来就是一件开心的事情。

作者: hexiaoli 时间: 2014-2-24 14:36
和中肯。。。。消费者当然希望票价越低越好。。低票价当然吸引更多人。。人多后必然要涨价。。这些不是必须的么

作者: 裳心于影 时间: 2014-2-24 14:39
11月7日-23日，香港-普吉-清迈-香港，不是最便宜的票，自己可以承受也就差不多了。

作者: 太后秦 时间: 2014-2-24 14:50
支持赞同，一定要顶

作者: rangerheart 时间: 2014-2-24 14:57

女开妮发表于 2014-2-24 13:02
上海到马尼拉的吗？

是香港曼谷的

作者: whitepeter 时间: 2014-2-24 14:57
日哥的分析很到位~~

作者: 51207734 时间: 2014-2-24 15:07
公说公有理婆说婆有理

作者: kittymyj 时间: 2014-2-24 15:11
分析有理有据。
任何一个网站也好，搜索工具也好，最终还是靠人来做决策，自己要把握住才是关键。

作者: Ms_Jin 时间: 2014-2-24 15:13
比春秋还是好点的，其它嘛，见仁见智

作者: sharpwei 时间: 2014-2-24 15:26
三五年前的零价票，一去不复返了。
就跟房价一样，嘿嘿！

作者: y613_2001 时间: 2014-2-24 15:40
说的很中肯，市场决定票价

作者: VoodooBabe 时间: 2014-2-24 15:46
太阳说的很对，诚然现在亚航的票价不如几年前那么给力，还屏蔽了中国的节日，但是说白了，这也是市场决定的，不可否认，亚航还是很多人出行的不二选择。

作者: okokhihi 时间: 2014-2-24 16:11
主要是中国人太多人了，亚航节假日再高的价格也会有人买，所以亚航尝到了甜头，肯定不会放出低价票了，能赚更多的钱，谁会卖的便宜呢？我查了这么久的亚航机票，总结一句，就是只要和中国沾边的机票都巨贵，国外的一律便宜！

作者: Ddonie 时间: 2014-2-24 17:08
1.big sale 是亚航的宣传语，也是一种认知习惯，通常出现在新航季开航，论坛用相同的提法应该没有什么问题

2.亚航航线广，入门门槛低，了解程度深，在宣传上容易些，各种分析和信息也多，所以会给人造势的感觉

3.近年亚航的促销政策的调整和对中国市场的理解，导致目前大促的价格并不理想，甚至有时候不如平时偷偷放票，但是大促仍旧具有，放票多，促销价格力度相对大，促销线路齐全的特点，对于愿意提前大半年以上来锁定出行投资的人来说，在大促出手还是正确的。

4.亚航在变，购票心里也要变，相信很多反感亚航的人都是曾经亚航的受益者，很多人的第一次出过旅行就是乘坐亚航，我第一次乘坐亚航双人10飞 700元，但是诚如现在大米都已经3块一斤了，我不会再希望还能继续购买到如此低的价格，

5.亚航在选择市场，我们也在选择亚航，如果有一天你可以完全抛弃亚航，你也早不是亚航的目标用户了

6.对于新人，初次出游选择东南亚，我更建议在大促时下手，尤其是锁定国际段。很多坛友谈到的传统航空P舱，O舱，里程，对于新人这些是“高技巧” ，等弄懂了，出游的时间又推迟了半年~ 而也许你多花了几百块，但是你在半年里的习惯会由于半年后的不得不出游而发生变化。

7.另外，就是除了大促时的宣传，论坛可以做的更多。我也在考虑能每天都自动发现亚航的便宜机票告诉大家

最后，讨论是好事，不要事先就预设立场，上来就阴谋论，big的bug是P版用自己的高积分帐号测试出来的，完全可以不公布出来的。但是分享的精神始终是E旅行所需要传递的。

祝大家玩的开心，不买票的和买票的

BTW：最近帮妹妹申请医疗退款，被扣了1000大洋的退票费，虽然是亚航航费里写明的，还是很不爽亚航

作者: 天天睛彩 时间: 2014-2-24 17:15
本帖最后由天天睛彩于 2014-2-24 17:19 编辑

感觉论坛的导向还是在劝导新人买票，虽然你们说的很婉转很隐晦

最好先谈谈你们自己买了哪些票吧，也好给新人一个启示.....

作者: 奔三男人 时间: 2014-2-24 17:21
适合自己的才是最好的！

作者: 阿囡咪 时间: 2014-2-24 19:53
价格市场决定！服务有待提高！

最不爽的是单方面取消航班后，机票款转入余额，3个月有效期。

这不是逼我嘛？

作者: ddvvmm 时间: 2014-2-24 20:02
支持太阳君

作者: 兔白小 时间: 2014-2-24 21:15
好长。。。好长。。。实在是。。。看的眼花花
不过都是实话，人家也要赚钱，亚航不赚，东航国航其他家也会赚没有哪个傻子不会放着钱坑不赚钱的

欢迎光临 E旅行网-北京淘游 (http://www.elvxing.net/)