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标题: 此次＂失联＂马来西亚航空飞机，曾经在上海发生过事故！ [打印本页]

作者: 军哥走天下 时间: 2014-3-8 14:48
标题: 此次＂失联＂马来西亚航空飞机，曾经在上海发生过事故！
本帖最后由军哥走天下于 2014-3-9 14:10 编辑

此次B777飞机（9m-mro）这架客机曾经在中国2012年上海浦东机场出过相撞事故，右侧机翼被切，后来修好继续用。
有论坛专业人员分析；根据马航签派的资料，飞机在失去联系前猛然左转50多°…这狠符合机翼断裂的现象…（纯粹分析）
祈祷所有飞机人员平安！
补充：中国驻马使馆举行新闻发布会，黄惠康大使介绍，关于奥地利和意大利公民护照被冒用一事，大使馆在与马方核实，并调查这“两人”是否拥有前往中国合法签证。黄大使从马方内部会议了解到，此次失联非同寻常，有很多令人疑惑的地方。

黄大使说，马方内部会议分析，如果电子系统或发动机故障，飞机仍有信号；如果信号系统故障，电子定位传感器还会工作；如果缓降，电子信号仍然会在。而现在飞机进入两国交界空域几分钟后突然失去信号，至今未现踪迹，太不寻常。他说，大家要有耐心，很多事情超出了想像和控制力。

作者: rangerheart 时间: 2014-3-8 14:50
看来以后都不能坐马航了

作者: hh1021 时间: 2014-3-8 14:51
这种飞机还继续飞。。

作者: glory 时间: 2014-3-8 14:55
根据常识，右翼如果结构受损，飞机应该迅速向右偏转。
期待出现奇迹啊，这可是三条七出的最大事故了

作者: logwind 时间: 2014-3-8 15:06

glory 发表于 2014-3-8 14:55
根据常识，右翼如果结构受损，飞机应该迅速向右偏转。
期待出现奇迹啊，这可是三条七出的最大事故了 ...

右翼掉落，阻力消失，还是应该向左转

作者: 军哥走天下 时间: 2014-3-8 15:07

logwind 发表于 2014-3-8 15:06
右翼掉落，阻力消失，还是应该向左转

只是马来西亚航空雪上加霜！

作者: 乖汪让我摸摸 时间: 2014-3-8 15:11
会不会导致马航在和亚航的竞争中进一步坠入深渊。。。。。

作者: Goo 时间: 2014-3-8 15:12
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作者: Goo 时间: 2014-3-8 15:13
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作者: 深圳-卡卡 时间: 2014-3-8 15:14
楼上的觉悟高

作者: 所谓 时间: 2014-3-8 15:18

Goo 发表于 2014-3-8 15:13
无论是不是飞机本身的问题，，平时买机票，不要光想着鲁毛，多付一份钱（对你个人来说根本就是小钱）但是 ...

楼主悟性真高，你以后得多支持下头等舱，多多做点经济贡献

作者: Goo 时间: 2014-3-8 15:19
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作者: edyu 时间: 2014-3-8 15:20

Goo 发表于 2014-3-8 15:13
无论是不是飞机本身的问题，，平时买机票，不要光想着鲁毛，多付一份钱（对你个人来说根本就是小钱）但是 ...

马航的票子可不便宜哦。但飞机保养的很差

作者: kelsen4 时间: 2014-3-8 19:48

Goo 发表于 2014-3-8 15:13
无论是不是飞机本身的问题，，平时买机票，不要光想着鲁毛，多付一份钱（比如经济舱360 和380，有什么差别 ...

票价高低和保养机会有什么关系？
里程到了就要保养
不按时保养会遭处罚
与乘客买高价票有什么关系？

作者: shinwai 时间: 2014-3-8 19:53
马航卖高价票后不一定会定期保养的。

作者: 我的小马甲 时间: 2014-3-8 19:56

所谓发表于 2014-3-8 15:18
楼主悟性真高，你以后得多支持下头等舱，多多做点经济贡献

同意你的说法。不知道这两者间有何关系。无论票价多少都是航空公司自愿卖的。又不是乘客逼着航空公司降低票价，不保养飞机。在经济舱同时有全价Y和打折票的时候，难道还要乘客全去买全价票不成？

作者: Taylor吉 时间: 2014-3-8 21:07
飞机都还没找到，但无从谈起事故的原因，大家还是别在这里臆想了。

作者: 行行摄摄 时间: 2014-3-8 22:19

kelsen4 发表于 2014-3-8 19:48
票价高低和保养机会有什么关系？
里程到了就要保养
不按时保养会遭处罚

明白人

作者: 慕小贱 时间: 2014-3-8 22:26
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作者: Archibald 时间: 2014-3-8 22:52
明天起来应该有大新闻了

作者: gchn 时间: 2014-3-8 23:20

Goo 发表于 2014-3-8 15:13
无论是不是飞机本身的问题，，平时买机票，不要光想着鲁毛，多付一份钱（比如经济舱360 和380，有什么差别 ...

多付点钱也不会多给飞机保养一次的，那都是有规定的
传统航空，特别是国家航空公司们最大问题就是需要消减大量冗余的行政管理人员，需要把钱都尽量花在跟飞行相关的地方

作者: Goo 时间: 2014-3-8 23:39
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作者: 摩诃衍哪 时间: 2014-3-9 00:18

Goo 发表于 2014-3-8 23:39
对于楼上的评论呵呵～

飞安是航空公司最基本也是最重要的事情，廉价航空虽然提供廉价的机票，廉价的服务，但是绝对不敢提供廉价的飞安！

作者: 军哥走天下 时间: 2014-3-9 14:11

摩诃衍哪发表于 2014-3-9 00:18
飞安是航空公司最基本也是最重要的事情，廉价航空虽然提供廉价的机票，廉价的服务，但是绝对不敢提供廉价 ...

刚刚中国驻马来西亚大使从马方内部会议了解到，此次失联非同寻常，有很多令人疑惑的地方。

作者: 低調但没法奢华 时间: 2014-3-10 16:01
应该是要买保险才对

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