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标题: 成都航空将“转型”走低成本航空公司路线 [打印本页]

作者: orcsman 时间: 2014-5-30 13:50
标题: 成都航空将“转型”走低成本航空公司路线
本帖最后由 E旅行新闻官于 2014-5-30 15:55 编辑

新闻来源：http://news.carnoc.com/list/283/283186.html
成都航空
首都航空
华夏航空
中联航
重庆航空

加上原有的:
春秋航空
吉祥航空
西部航空

国内联航一下子遍地开花哈.

作者: Allen_Chengdu 时间: 2014-5-30 14:54
太好了，成都航空，赶紧的！！！

作者: zudas 时间: 2014-5-30 15:00
吉祥现在是廉航？笑死……

作者: Montagne 时间: 2014-5-30 15:49
中联航是什么公司？

作者: 鸡米花 时间: 2014-5-30 16:07
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作者: 鸡米花 时间: 2014-5-30 16:08
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作者: zudas 时间: 2014-5-30 17:53

鸡米花发表于 2014-5-30 16:07
这里所说的吉祥，应该是9元

就等着9元是不是真正的廉航，就现在中国那几个啊，都是“伪廉航”

作者: 鸡米花 时间: 2014-5-30 18:02
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作者: zudas 时间: 2014-5-30 19:01
本帖最后由 zudas 于 2014-5-30 19:02 编辑

鸡米花发表于 2014-5-30 18:02
任何廉航，税费是少不了的。

中国廉航不真，主要是因为税费太高，并不是票价。

税费因为是同一规定，谁也没法避让。所以明显问题不在这里。

问题是：去哪儿比价，春秋国内各种航线纯机票价格真的常常比几大航便宜？这个你可以去体会体会了。而且就算便宜，也就几十块或者就算便宜一百块，so what？各种复杂的行李规定和严格行李称重+无法忍受的拥挤座位+无餐食+空中销售市场，是你，弱问会选择买哪家呢？

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