joe59 发表于 2012-3-25 21:54
19275055,我不是管理员哦，加入的时候请留言亚航，加入后最好群名片改成@“自己的新浪微博名” ...

谢谢

好拉轰

miumiugrace 发表于 2012-3-25 17:09
重庆亚航粉丝群是好多嘛？我是重庆的粉丝，可以加入不？

19275055,我不是管理员哦，加入的时候请留言亚航，加入后最好群名片改成@“自己的新浪微博名”

真遗憾，我昨天就在重庆居然忘了去看看粉丝会。哎

四川人民向重庆人民发去贺电，同喜，以后去泰国就走重庆了哈哈

joe59 发表于 2012-3-23 21:38
亚航还是很人性化的，我们重庆亚航粉丝群强烈呼吁亚航安排百龙，老实说，没想到真的安排了 ...

重庆亚航粉丝群是好多嘛？我是重庆的粉丝，可以加入不？

呵呵，后悔没报名阿~~ 对抽到斯里兰卡的同学表示羡慕嫉妒恨

很漂亮哎

小结一下本次见面会后几个粉丝和亚航人士交流到的一些信息

1.菲利宾直飞国内的问题，我感觉可能是厦门或者广州，但是听他们的说法估计今年是拿不到航权的，而且现在菲亚航只有两架飞机，马上在4月1日第三架飞机才会交付菲亚航使用。亚航虽然已有国内到菲利宾的计划，但是要等待下一批A320交货和航权到手两个条件满足了来。

2.国内开设其他航点的问题，中国区已经有明确的计划，会逐步取得新航点。中国真的是太大了，亚航不可能放过这个市场。亚航的中期目标是在国内开辟更多的航点，远期终极目标是经营中国的国内航线！（我觉得这个以后是不是可以叫中国亚航）毕竟10多年前外资银行在国内进行个人业务都是天方夜谈，现在还不是如火如荼了。

3.大家也问了网络上最关心的问题，北京航线。得到的信息反馈是：亚航无时无刻不在争取北京的航权，北京机场集团也非常非常非常（三个非常）希望引进亚航，这可真是男欢女爱情深意浓啊，哈哈哈哈，大家不要高兴太早，我用我自己一句话来打击盼望北京航线的同学们：父母之命媒妁之言，鸳鸯就是用来棒打的！我感觉有些情况没有大的变化前北京开航将是长期的我们随时准备好，就是等不到发令枪。

4.为什么宿雾啊捷星啊能拿到有些航权而亚航拿不到，用亚航方面的说法：因为他们的规模和影响力没我们大，拿到航权对市场的冲击也会小一些。我觉得多少有点道理。

5.亚航订票系统会逐步完善客户体验，比如现在到KL的航班可以选择买电话卡买skybus的车票，以后类似的服务会延伸到很多航段，如果大家对客户体验有什么好的建议也可以多和@亚航之家反应，好东西他们肯定会吸纳的。