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楼主: 向天剑
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[廉价航空] 太阳,问下亚航何时能恢复中国第一个航点(厦门)

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21#
发表于 2015-8-31 16:29:51 | 只看该作者 来自: 福建厦门
我也是厦门的,廉价航空要挤进来很难,因为当地政府肯定要扶持这些厦航山东航空这些企业,一旦开了,传统航空必然受影响,厦门的东南亚点已经很齐全了!
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22#
发表于 2015-8-31 16:33:38 | 只看该作者 来自: 山东东营

苦逼的山东人民,同等
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23#
发表于 2015-8-31 17:53:20 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
hysun 发表于 2015-8-31 16:29
我也是厦门的,廉价航空要挤进来很难,因为当地政府肯定要扶持这些厦航山东航空这些企业,一旦开了,传统航 ...

为啥宿务可以进来?
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24#
发表于 2015-8-31 18:02:36 | 只看该作者 来自: 福建福州
干脆开福州啊,算我一个
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25#
 楼主| 发表于 2015-8-31 21:39:57 | 只看该作者 来自: 福建福州
mraing 发表于 2015-8-31 18:02
干脆开福州啊,算我一个

我也想,这些年南下厦门、深圳、广州、香港、澳门,北上杭州、上海,福州人民太苦了,工资又少,机票又贵
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26#
发表于 2015-9-1 13:49:23 来自手机 | 只看该作者 来自: 陕西西安
你们不是都有厦门航空了嘛?去新马泰都有了,还有去阿姆斯特丹的了,和其他这些二线城市比如南昌长沙西安这些幸福多了,不能太贪心哦…
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27#
发表于 2015-9-1 14:06:59 | 只看该作者 来自: 江苏常州
在全国各地都开起来,哈哈
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28#
发表于 2015-9-1 14:25:23 来自手机 | 只看该作者 来自: 福建厦门
厦门是亚航在中国的第一个航点,而且现在动车辐射券已经形成。我觉得是该重回厦门了。之前,宿务 虎航 亚航都在厦门设点,形成泰国 新加坡 菲律宾3个东南亚廉航圈,也形成了厦门为中心的东南亚便捷通道。可惜那时候我们不懂穷游,还没有自由行的意识。现在这个市场逐渐培育起来了。宿务回来了,虎航也回来了(在晋江),现在期待亚航的王者再临啊!期待。
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29#
发表于 2015-9-1 16:36:16 | 只看该作者 来自: 澳大利亚

因为厦航的马尼拉航线近期今年才开,而原有的南航北京-厦门-马尼拉关闭了,所以只有外航菲律宾独撑,宿雾当然较为轻松进来了
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30#
发表于 2015-9-1 16:46:06 | 只看该作者 来自: 福建厦门
zudas 发表于 2015-9-1 16:36
因为厦航的马尼拉航线近期今年才开,而原有的南航北京-厦门-马尼拉关闭了,所以只有外航菲律宾独撑,宿雾 ...

没看明白啥逻辑,宿务在南航有这条航线的时候就存在的啊;而且南航的那条线,厦航一直是代码共享的,由停飞到由厦航执飞,实际就没有断过

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