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[新闻] 突发 | 前轮没了,左发挂了,风切变里甚至喊出了“MAYDAY...

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发表于 2018-8-28 14:00:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 广东深圳
本帖最后由 丄课觉觉潴课唔 于 2018-8-28 14:02 编辑

突发 | 前轮没了,左发挂了,风切变里甚至喊出了“MAYDAY”! 首都航空真让人捏把汗啊!机长是如何完成降落的?


安全,永远是最重要的话题。
每次当看到网上又有挂出某某代码的帖子,
心里都不免要揪心。
今天一上午,就是两起。

第一起还好,挂7700代码,
西部航空,武汉飞往福州,
航班号PN6219,A320机型,
飞机注册号B-6765,
起飞后不久就返航落地,
后据了解,航班上有乘客突发疾病。

1.jpg
(网络图片)

第二起就非常惊险了!
请注意以下将出现这些字眼——
重着陆后复飞,
宣布MAYDAY,
报告左发故障,起落架故障,
飞机释放紧急撤离滑梯,
澳门塔台报告跑道有轮胎碎片……

都喊出MAYDAY了,
这已经属于非常紧急的事件了!

2.jpg

据FATIII发布的消息称——
JD5759航班,北京飞澳门,
A320机型,飞机注册号B-6952,
该机在澳门降落时复飞,
报告遭遇左发故障,
降落深圳前前起落架也出现故障,
降落前又挂出7600通讯故障代码。
落地后飞机被多架消防车包围,
飞机释放紧急撤离滑梯!


(网络图片)
而看这张图片,请注意前起落架!
两个轮子都不见了!
来看官方通报——

4.jpg
(网络图片)

2018年8月28日,北京首都航空A320/B-6952飞机执行JD5759北京-澳门航班,08:17起飞。11:20AOC监控飞机复飞,11:23飞机挂出7600,11:30公司启动应急。飞机无卫星电话,AOC通过ACARS联系,AOC通过监控系统持续监控。
机组初步反馈,飞机澳门落地时遭遇极端天气,初步判断为风切变,风向变化0-100,落地时一个起落架受损,可能吸入发动机,飞机复飞,通信导航系统失效,单发失效。
机组使用备用导航系统,机组宣布mayday,备降深圳,深圳第一次通场检查轮子情况,于1158安全落地深圳。
飞机在跑道上启动应急撤离,释放滑梯,机组、旅客全部安全撤离完毕,旅客已到达候机楼。目前事件正在调查,详细情况待报。

5.jpg
(网络图片)

受损的发动机和前轮,
触目惊心!
谢天谢地!
太让人后怕了!
社长只想知道,
机长是如何完成这次降落的?

6.jpg

首都航空的官方微博,
反应速度还是值得肯定的——

8月28日,首都航空JD5759北京—澳门航班8点17分从北京首都机场起飞,在澳门机场降落时疑似遭遇风切变,机组判断可能起落架有损伤,立即复飞并启动应急程序,决定备降深圳机场,11点58分航班安全降落在宝安机场,目前机上157名旅客和9名机组人员已经平安撤离,首都航空已经开展旅客保障工作。

7.jpg

这是三天里,首都航空第二次出现紧急情况。

8月26日,首都航空JD5158,
由空客A320执飞,注册号B-6958,
执行昆明-杭州航班,
于14:54从昆明长水机场起飞。
根据乘客的描述,
起飞后大概20分钟后,
突然听到广播里机长很慌乱的声音喊,
“机舱施压氧气面罩弹出”,
空姐提醒大家把面罩带上……
乘客当时感觉到飞机头朝下45度角往下掉,
有强烈的失重感。

8.jpg
(网络图片)

事发后,首都航空官方微博,
也是第一时间发布信息——

航班因机械故障返航,航班于15:30安全降落,机上9名机组与146旅客平安。首都航空已第一时间开展旅客保障工作,同时调配飞机,将尽快将旅客平安送往目的地杭州。由此给旅客出行带来的不便,深表歉意。

反映速度同样的快,
只是前天是氧气面罩释放,
今天是MAYDAY,释放滑梯撤离,
对于乘客而言,心理有点过于激烈……



首都航空,是海航股份旗下的航司,
主营基地在北京首都机场,
机队为全空客机型,
包括A320、A330等。


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发表于 2018-8-28 16:10:23 | 显示全部楼层 来自: 广东广州
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