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本帖最后由 boobinhai 于 2012-9-20 17:33 编辑
因为5月份的大促抢好了明年4月泼水节到泰国的机票了，，澳门到清迈200多吧2013年4月11日的，所以本次大促没打算自己抢票，只是期望给朋友抢到跟我一样的日子去泰国！
可是还是遗憾了，没放票！
不过情有可原，毕竟13年4月5月在今年5月的大促中已经促销过了，如果再次促销价格比今年5月的促销价还低那怎么对得起5月大促抢票的同学呢？
还有本次促销周期4月-9月，其中4月5月上次促销过了，这次挂出来主要是为了销售国内段的一些冷门航线，而同时挂出4、5月也为了吸引眼球而已，，毕竟毕竟已经大促过一次了，，另外7月8月中国暑期、马来也有很多日子是暑期，，其他的几个国家同理，自然而然放票就少之又少了，，
不过看到这次亚航大促印尼国内段的确实挺诱人，，17日优先链接出来我还是自我压抑了，想到国际段是否放弃本次大促呢？
最后18日正式开抢我真的按捺不住了，根据我的分析我选择9月人少也不太热的生日月出门旅游一个月~我是这样安排的
本文章中的金额都是人民币：）
国内段：
9月10日-9月12 雅加达-三宝垄 往返不到8元
9月12日当天转机 雅加达到巴厘岛 114左右（这段亏了19日才发现从日惹转机还可以节省一些，所以回程就可以转转日惹了）
9月16日巴厘岛到泗水 不到4元（泗水到万隆的票没HOLD住 所以最后定的回程万隆到泗水的票票估计要黄掉了）
【泗水这里，因为我要去槟城看望朋友，所以回程肯定要去槟城一趟的，刚好泗水有到吉隆坡跟槟城的航班所以我最开始打算从泗水离开印尼】
9月19日泗水到巴厘岛 不到4元（买这段纯属保障，因为这次便宜票主要集中在泗水万隆巴厘岛，所以我预计亚航马来到泗水或者巴厘岛的票价不会太低，所以就多买一段作为保障，最后还真的用上了）
9月20日 巴厘岛-日惹 39块多不到40
9月24日 日惹-雅加达 39块多不到40
【这两段是我9月19日下午根据大促价格逐步公布发现泗水巴厘岛离开印尼有些贵，所以赶紧支付宝HOLD住两段以防万一，结果经过两次HOLD才保住并且定下最后也用上了】
国际段：
9月24日当天2小时转机雅加达-吉隆坡 65左右吧【雅加达也有直接到槟城的，不过价格比雅加达-吉隆坡-槟城两段的票价还要贵40左右，所以我就决定从吉隆坡走因为我想利用马来西亚的过境签，过境签有个问题貌似是哪里进哪里出。。所以为了保险还是吉隆坡进出吧】
同时买了9月24日当天转机的吉隆坡-槟城 52左右吧
槟城提前抢好了20-27日的TUNEHOTELS 有富余因为开始抢的单人房，，最后又抢到了大床房【有需要的群友时间配得上的可以免费转，同时间我也可以帮忙办理入住】
由于过境签时间是5天，，所以24、25、26、27、28必须28日离开，，
28日槟城-吉隆坡 60左右
28日吉隆坡-广州 375左右
至此我此次亚航已购买10张可游览雅加达、巴厘岛、泗水、日惹这几个未去过的城市，总价：760元左右吧！我认为还是很不错的！因为毕竟印尼我没去过：）还是比较满意的！
可是行程没有去雅加达的国际段哦？为啥呢？因为这就是亚航此次大促的商业手段，，贵！！！
所以你贵你的我不坐不行呢？根据往常经验，，我住在海口这里虽说没啥国际航线亚航也停飞了，，不过咋还有捷星虎航的，，完全可以取道新加坡到雅加达呀~~
举例子：
13年9月初也就是我出发的日期 深圳、广州从吉隆坡到雅加达 都要将近680-800了~！
捷星虎航搭配亚航从新加坡到雅加达 貌似也要将近700了~~
因为亚航的精明在这里，，9月初没放大促特价票，，新加坡到雅加达好400多啊 ，，回程呢？104左右 NND ，，不过细算一下其实一样的
因为海口这边去新加坡 虽然捷星、虎航13年9月价格没出不过往常这个时间遇到促销也就是含税300-400左右了，，但是新加坡到海口就很贵至少500以上了，所以即使亚航雅加达到新加坡104元回家的费用也要将近700了，，刚好要去槟城 这样从槟城转下来也差不多呢还可以看朋友实在不错！
所以回程的价格一对比还是走亚航吧：
从新加坡走 雅加达-新加坡-海口 亚航+虎航或者捷星预计在600-700之间（捷星虎航13年9月的票还没放按照往年行情估算）
亚航已放价格可以定是 雅加达-吉隆坡-槟城-吉隆坡-广州-海口 500-700之间【国内段广州-海口我有里程可兑换：）】 但是可以去槟城看朋友也计划要去的所以保险的价格还是这条线路比较好，就这样定的！
拐弯了，，所以这次我去雅加达的就没定，，新加坡到雅加达促销还400多比捷星、虎航常规促销都要贵，，所以我不如从新加坡走等捷星、虎航的促销，刚好我没去过新加坡 就当增加一个旅游目的地停留几天玩一下
预计这次加上海口-新加坡 新加坡-雅加达 费用在600左右吧！加上印尼、马来国内段的以及广州回海口的机票 估计在1700以内吧我认为一个月的旅途13飞三个国家1700以内还是可以了，，
PS:11年5月大促抢的今年12年5月旅游我亚航全程12飞泰国马来西亚也是一个月的旅途也只花了1080元！！加上中国国内段的也要1400多了，，对比去年还是多了些！！虽然有些心里不平衡不过也还好啦！！
花絮：去年5月大促抢的今年5月吉隆坡到亚庇2个半小时的飞行才不到13元人民币含税，，，结果下了飞机打个车就花了100人民币就是那该死的亚庇的TUNE好远哦 再晚点就要140人民币了 唉~~对比一下车费 看看机票价格我认为亚航还是比较厚道了！！！！
综上所述：
1.促销过的日子再次促销别报太大希望比如这次促销的（4月5月）
2.避开公众假期争取调休（适合有条件的同学，无法调休的同学如果亚航贵咋可以选择其他家嘛）
3.国际线路贵国内段便宜尽量延长每次旅游时间多飞几个国内段的城市好好感受异国文化、美食（如果每次出门都是飞国际段这样谁都受不了的哦，，好贵啊啊啊）
4.曲线救国根据国内段的促销行情自己也多估算一下换位思考一下如果你是亚航你会怎么定价，这样给自己一个方向，同时大促前几个小时不停HOLD住相关航班这样好搭配国际线：）
还有亚航为啥中国始发的贵了，，我个人认为啊，国内航空业真的太暴利包括机场，，拖机牵引费、停机费等等各项费用，，所以廉航在中国的航线未必黄金赚钱当然也可能很赚吧，不过我认为亚航多开那么多中国航线不是为了赚中国人的国际段的钱，，因为确实中国机场的收费项目跟比例全球可排名，，因为中国游客多所以各航空公司都希望增开中国航线将游客带入他们的HUB（中转枢纽）比如吉隆坡、曼谷然后这些游客送来了自然要一系列的在亚航旗下的航空、酒店乃至电话卡等等方面进行消费，所以国内始发高有时候也真不能光骂，，也可以换位思考一下，如果国内机场没那么多收费没那么多流控能够高效的飞机周转我相信谁都愿意卖低价票吸引客户滴！
亚航这次贵不怕 咋买他们便宜的线路 贵的线路咱买其他家的 航空公司这么多不怕没得选！！！！
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发表于 2012-9-20 14:38:07
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发表于 2012-9-20 14:50:57
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