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如果你是单身,喜欢背一个小包旅行,对旅行条件没要求,恰好你在华南的亚航通航的城市,那么亚航是你的菜,下周的大促你应该去买票。
如果你出门有行李,可能会有30公斤,希望有个舒服一点的旅行环境,恰好你在华北西北华东东北亚航不通航的城市,你要衡量一下亚航是否真的适合你。
亚航现在的票价组成现在与亚洲的传统航空没区别,燃油附加费是越来越贵。尽管基础票价不高,但是税费这部分很惊人了,杭州到吉隆坡的单程税费就有415人民币了。一张提前10个月购买的大促票,往返0票就要接近700人民币。不能免费或者小费用取消或者改签。从近几年的亚航票价走势来看,亚航X航线0机票几率很低,所谓的大促的基本票面也在50马币以上,加上税,一张往返裸票就要过千。餐食行李另外交钱。
往返一件20公斤行李的就要260人民币。
往返各一餐就要50人民币左右。
如果你在安徽安庆,很不幸,你只能提前坐火车去杭州,还要加上这段费用和时间。
在等待旅行的10个月中,一旦发生变故,你这张亚航的促销票只能退税,还要交高额手续费。
如果这要是一张传统航空里程票。国内航空允许一次改期,国外航空允许小费用改期。灵活性远高于亚航。
有人会说亚航现在有支付宝的红包,这个红包的反复套购方法繁琐到免费一个行李需要操作几十次。估计大多数人没这个耐心做完。
我今年一次旅行,从悉尼到沈阳。买的是亚航单程99澳币含税悉尼--吉隆坡,200马币吉隆坡--杭州,280人民币的春秋航空。价格已经是今年大促地价了,绝大多数人都买不到我这个价格。但是很不幸,临出发必须要带一件30公斤的行李。这件行李的价格37澳币+95马币+300人民币。本来1400人民币的旅行变成了2100多,还要单程2天时间搭在路上。往返价格从2800就要变成4000多人民币。而国航,南航,东航和海航的特价票也不过这个价格,单程旅行时间控制在16个小时以内。包吃包喝还有免费电影可看。不要忘了,3大航空还有往返7000上下的里程可积累。
有人可能会说,传统航空的特价票节假日买不到,但是请大家注意,亚航的中国节假日期间的票你也买不到大促票。
节假日期间的票,传统航空可以用里程解决,想用亚航BIG卡积分就是个笑话。你要是总飞0票的话,攒够一张杭州到吉隆坡的亚航积分票,估计要到10年以后。
里程的来源有多种,比如以前的卡尔森大促就是酒店积分转里程一个很好的例子。
最重要的是信用卡积分转里程,比如我这一年以来一直推荐的交行10倍和50倍积分促销。
还有最近几个月一直火爆的中国暂时最好的中介----携程。都是你获得里程的来源。(作者:网友清风)
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