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发表于 2014-11-18 23:07:40
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来自: 日本
这条航线长了一些,320或者738飞都要减载,不然跨越南海的时候不满足ETOPS要求。前几年印尼Batavia飞包机的时候需要中间技术经停一下。
减载飞的话成本太高,最好是用319或者739来飞(当然宽体机都是没问题的)。但是亚航并没有这两个机型,要专门为这条航线增加一个机型显然是不现实的。
这些情况就造成了这条航线长期只有东航一家独飞,过去鹰航试水这条线的时候就发现,如果两家都飞宽体,那么客流喂不饱。
所以,不用说今年明年,就是再过几年也很难看到这条航线。除非票价水平高到连减载、技术经停都能盈利的程度。 |
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