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发表于 2014-11-22 16:19:12
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来自： 台湾
（吉隆坡20日讯）隨著中国游客回流和油价下跌，区域最大廉价航空－－亚洲航空（AirAsia，5099，主板贸服股）表示，明年公司业绩表现预计將会好转。
亚航集团首席执行员丹斯里东尼费尔南德斯表示，今年航空业流年不利。所谓城门失火，殃及池鱼，今年马航的2起空难，在整个航空业掀起一阵冷风，包括亚洲航空和进行长途廉价航空业务的亚航X（AAX，5238，主板贸服股），都面对如来自中国游客大减等负面因素的影响。
尤其亚航X在週三公布的第3季业绩，亏损2.1亿令吉。而亚航第3季净利则挫跌85%。
5策略脱困
针对公司目前的状况，东尼费尔南德斯定出5大策略以解决所面临的困境。这包括，第一、通过改革营业策略以提高公司的营业额。第二、提高集团旗下航空公司的辅助收入（Ancillary Income）。他举例，亚洲航空的辅助收入上升15%。第三、改善承载量管理。公司在过去4年来大肆扩张旗下航空公司客运的承载量，从原有少数飞机到如今有23架飞机后，公司如今决定暂时放慢步伐，並降低客运承载量。第四、亚洲航空將合併公司旗下的部门，以提升公司的营运效率和降低行政成本。第五、有鉴於亚航X绝大部份的亏损来自澳洲航线，因此公司將重新评估澳洲航线的承载量。
东尼费尔南德斯是在出席亚航ASEAN Pass推介礼后，向媒体发表以上谈话。
另外，油价对该公司的盈利扮演著举足轻重的角色。该公司有50%的成本来自燃油费用，东尼费尔南德斯针对油价持续下滑，飞机燃料费用进一步下跌將对公司极为有利。他表示，这將扩大亚洲航空和亚航X的赚幅。
东尼费尔南德斯补充，目前中国游客有上升现象。有鉴於来自中国游客的需求开始强力回弹，以及配合上述策略和油价下跌的利好因素，他认为明年亚洲航空和亚航X的业绩会好转，並为公司带来理想的盈利。
对於亚航X面对亏损恶化问题將导致公司高层重组的传言，东尼费尔南德斯表示，公司管理將维持现状，而他会和公司一起商榷解决对策，度过难关。
至於亚航X是否面对財务困境的提问，他一笑带过表示，如果公司真如传闻般財务拮据，他应该已经烦恼得头髮都掉光了。他今日也罕有在推介礼后的记者会上脱下招牌，印亚航標誌的鸭舌帽登场，似乎有意展示他仍浓密的头髮。
配合东盟工商諮询理事会马来西亚中型企业大会，同时为促进东盟旅游业，亚航宣布將在明年1月份推出亚航ASEAN Pass。亚航ASEAN Pass持有者將可以以这些信用积分购买飞行至东盟国家任何航线的机票。
http://www.orientaldaily.com.my/ ... 576:&Itemid=198 |
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发表于 2014-11-22 08:53:24
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