我估计这次西南地区大促可能有看头

huangjun8173905 · 发表于 2016-5-26 13:17:13

我注意一个细节。酷鸟开航重庆曼谷那天，亚航抵到搞了一个促销，中秋节酷鸟1000，亚航是1200，而且突然降价的。
未来重庆曼谷有酷鸟大飞机，吉隆坡重庆换回大飞机，成都吉隆坡8.1开航。所以竞争来了，旅行团是优先原则传统航空的，所以

huangjun8173905 · 发表于 2016-5-26 13:19:15

8.1号东航开通南京到成都到吉隆坡航线，亚航垄断结束

飞鸡炸蛋 · 发表于 2016-5-26 13:23:21

成都和廉航八字不合

ynhkq · 发表于 2016-5-26 13:24:42

有竞争当然好，昆明基本没有竞争。

zudas · 发表于 2016-5-26 13:53:29

东航的南京-成都-吉隆坡构不成什么竞争的，就150座A320执飞，还连累南京出发的旅客，所以很明显不会有多少上座率可言，如果亚航X的南京直飞吉隆坡真开了那这条线就不会撑太久

zc5791161 · 发表于 2016-5-26 15:17:33

亚航成都站丝毫没有感受到压力~！！~！~！

applecqupt · 发表于 2016-5-26 15:47:46

亚航在重庆应该压力很大吧，至少泰国线航班太多了

走路去天堂 · 发表于 2016-5-26 16:56:58

吉隆坡重庆换回大飞机，好久换

梦剧场的红色 · 发表于 2016-5-26 16:59:15

zc5791161 发表于 2016-5-26 15:17
亚航成都站丝毫没有感受到压力~！！~！~！

上座率一直都比较高，旅游团撑起在

Venice-x · 发表于 2016-5-26 17:06:29

这就是竞争带来的好处啊

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[廉价航空] 我估计这次西南地区大促可能有看头