请教，如何退特价机票（即不退票、不改签、不变更）

hu8331

已经购买了国内三大航空之一的一张特价机票，但由于临时不能按期出发，但由于是特价机票，航空规定是不能退票、改签、变更，想请教一下，有没什么好的办法可以退票，至少是将损失降低至最少，谢谢。
    还想就几个问题请教专业人士一下：
    （1）所谓的航班延误是如何定义的，百度上查了是这样说明：航班降落时间比计划降落时间（航班时刻表上的时间）延迟30分钟以上或航班取消的情况称为延误。不知道是否科学，或有法律依据。还有对这个时间有明确规定吗，是30分钟？
    （2）按中国民航总局的“中国民用航空旅客、行李国内运输规则”  中规定：客票自旅行开始之日起，一年内运输有效。如果客票全部未使用，则从填开客票之日起，一年内运输有效。如何理解这句话，到底是以出票时间为准，还是以机票的旅行时间为准，不太明白，请专业人士指教。   
    （3）还有退票的时间问题：既然客票的有效期是一年，那么无论是在起飞前，还是起飞后，我都可以申请办理相关退票事宜，这在各航空公司的规定中也有所体现，但这种起飞后是代表什么意思，是办理了值机手续后，没能登机，还是直接都未办理相关值机手续，希望不要搞错。
    （4）航空公司的退票分为：自愿退票和非自愿退票两种，自愿退票就代表旅客接受航空公司的相关退票手续费的规定，对于特价机票也代表你同意“三不准”原则，这当然不是旅客所愿意；而非自愿退票包括航班取消、航班延误、因病等原因造成旅客无法乘机，可以退票，不收取手续费。那么我们是否可以这样理解：对于特价机票，飞机起飞后再申请非自愿退票的可能性更大，因为航班总有机会延误的（中国的民航准点率只有70%多）。此外，据说申请因病原因的非自愿退票，难度较大，是不是这样，有哪位有经验的达人可以分享一下。
    （5）中国民航总局的“中国民用航空旅客、行李国内运输规则”与各航空公司制定的各自“旅客、行李国内运输规则”之间的关系，按常理肯定是以中国民航总局的“中国民用航空旅客、行李国内运输规则”为基准，如各航空公司的所定的“旅客、行李国内运输规则”与民航总局的有冲突，应按民航总局的执行，可以这样理解吗！
      希望有经验的多分享一下此方面成功经验。
   

军哥走天下

不要再费功夫了。你购买机票时就应该明白，并且已经点勾同意了！

我是天天

特价票购买时就有不退不改不签不升的规定，既然买了票，就说明已经同意了该条款。
不用去扣民航总局的条例，MS那个只针对特定舱位的说明，是经济舱全价Y舱的情况。
一年有效的说法倒没听说过，原来只听说过Y舱在起飞前可以免费改签退票，但最近各航空公司好像也改变了政策，Y舱也收取票面价5%不等的费用。
不过特价舱你要实在想退也可以，票款不退，最多只退燃油附加费和机场建设费。一般航空公司是4折以下的票子不退，不过你要是买到1折或是低于1折的票子大概可以直接放弃了。
我个人倒是遇到一次，买的CZ不累计积分的特价舱，因为航空公司方面更改了航班起降时间，航空公司主动跟我联系，问我是需要全额退款还是免费改签到其他时间。最后我选择了改签到其他时间的航班，舱位升成可以累计里程的，累计了30%的里程。

hu8331

利用航班延误，全额退票成功