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国内航空公司的国际税,是自己定的吗

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楼主
发表于 2018-5-17 09:30:35 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 河南商丘
同一条线,每个航空公司的税都不一样,甚至廉价航空税比传统航空还高,税不应该是国家规定的吗,如果税航空公司自己定,那还算什么税
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沙发
发表于 2018-5-17 09:42:10 | 只看该作者 来自: 上海
这是个好问题,我也一直觉得很困惑。感觉航司可能先把部分利润藏进了税里。
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板凳
发表于 2018-5-17 09:43:54 来自手机 | 只看该作者 来自: 四川
哈哈哈哈绿皮秋了解一下
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地板
发表于 2018-5-17 10:13:01 来自手机 | 只看该作者 来自: 北京
机场和政府收的税费是一样的,但是航空公司收的燃油附加费不一样呀!哈哈
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5#
发表于 2018-5-17 10:46:35 | 只看该作者 来自: 广西百色
本帖最后由 mengkun 于 2018-5-17 10:50 编辑

我也很想知道。
另外比如春秋的1元机票,几百元税,那是不是意味着如果我不去搭乘,就应该退所有的税,只损失1元?
比如下图机票50元,其他税费10元,基建燃油416元,如果我退票,是不是应该拿回416元?

QQ截图20180517104829.png (19.28 KB, 下载次数: 396)

QQ截图20180517104829.png

QQ截图20180517104850.png (27.4 KB, 下载次数: 412)

QQ截图20180517104850.png
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6#
发表于 2018-5-17 10:56:05 | 只看该作者 来自: 广东
mengkun 发表于 2018-5-17 10:46
我也很想知道。
另外比如春秋的1元机票,几百元税,那是不是意味着如果我不去搭乘,就应该退所有的税,只损 ...

正解。。。。。。。。。。。。。。。。。
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7#
 楼主| 发表于 2018-5-17 11:10:28 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
mengkun 发表于 2018-5-17 10:46
我也很想知道。
另外比如春秋的1元机票,几百元税,那是不是意味着如果我不去搭乘,就应该退所有的税,只损 ...

问题是实际操作了,毛也不退
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8#
发表于 2018-5-17 23:19:41 来自手机 | 只看该作者 来自: 四川绵阳
mengkun 发表于 2018-5-17 10:46
我也很想知道。
另外比如春秋的1元机票,几百元税,那是不是意味着如果我不去搭乘,就应该退所有的税,只损 ...

春秋真不要脸啊
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9#
发表于 2018-5-18 07:32:04 | 只看该作者 来自: 广东广州
税费里包含了很多细节项目,
燃油费是航空公司征收,用来贴补国际航空燃油差价补贴用的。
除了,税费是国际规定的,燃油费也是国家允许征收的。
对于每家公司的税费(包含燃油费)的不同是,国家,地方政府对航空公司的保护和支持,给与的特殊减免,造成的。
对于,春秋的1元机票这类廉价航空公司,也是因不同而定。
例如,亚航,退票只退机场服务费,在税费里包含的,一些燃油费,什么小项目的服务费,是不会退回的,而且,退票还需要额外缴纳退票手续费。虎航也是一样,甚至是税费一概不退。
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10#
发表于 2018-5-18 09:22:07 | 只看该作者 来自: 北京
温小宝他爹 发表于 2018-5-17 10:13
机场和政府收的税费是一样的,但是航空公司收的燃油附加费不一样呀!哈哈 ...

我也是这么理解的。
但是国内的燃油附加费是有国家规定范围收取的。


机票里的税费是两个词,税金,杂费。
税是指国家向企业或集体、个人征收的货币或实物,这里就是国家向机场向航司向乘客征收的货币。
所以敢称之为税的航空公司不敢乱调价乱收取。
国内的燃油附加费也是有国家规定范围收取的,具体可以百度,经历过N次调价。

而国际航线税费高就很简单了,各国机场都会收税的,甚至还有战争税乱七八糟一大堆,而且中转机场一多也要收过路费,加一起就更高了。

至于春秋为什么杂费高,我瞎猜啊,我觉得有可能是因为他跟某些落地机场的合作方式不同,就好比是南航国航是包月包年起落,春秋却是按次按天交费。这个费用最后肯定是摊在各位乘客头上的。

瞎分析的,轻拍。建议楼主想弄清真相可以先到知乎发问,很多真大神会回答你的。

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