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EY888 AUH-PEK-NGO在北京下机的一个思路

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发表于 2016-2-14 23:50:28 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 河北唐山
看到论坛讨论,想起去年买的EY开口,NRT-PRG/FCO-PVG,2K多一点后来自己用CZ里程换了张当天DLC-NRT的单程经济舱,在DLC的CZ柜台check-in并没有检查签证,出境中国边检问了下给他看了后面的机票就放行了。
本次EY的BUG FARE方向是相反的,国内-欧洲-PEK-NGO,那么出一张退票费低或者可改签的当天回国票,check-in如果检查签证就直接给他看下好了,行李要求直挂到PEK,人在PEK下机即可
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16#
发表于 2016-2-26 00:12:22 来自手机 | 只看该作者 来自: 上海长宁区
dadameng 发表于 2016-2-25 16:47
如果没有托运行李,你随便哪里下飞机都可以,如果有,你的行李会被直挂名古屋,如果阿布扎比的转机柜台帮 ...

我觉得我还是日本直接回来比较方便因为看了价格北京飞上海的航班也要500-800之间含税日本也差不多
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15#
发表于 2016-2-25 19:45:24 来自手机 | 只看该作者 来自: 北京
我现在打算不行我就直接携带尽可能少的行李随身携带登机了,不托运,化妆品啥的都小容量,可怜我传统航空的行李额度,廉航的行李配置,啊,啊,啊
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14#
发表于 2016-2-25 19:12:14 | 只看该作者 来自: 中国
dadameng 发表于 2016-2-25 18:36
但是据说欧洲飞阿布扎比是代码共享航班,他们不保证,所以我就是告诉大家最坏的可能性,如果有人实践,发现 ...

对,意大利阿布扎比,有的是意航飞的有的是EY自己飞的,这个也是问题,如果是意航飞,意航柜台有可能就是说我处理不了EY的票,只能出到名古屋的,这是最坏情况。
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13#
发表于 2016-2-25 18:36:37 来自手机 | 只看该作者 来自: 北京
但是据说欧洲飞阿布扎比是代码共享航班,他们不保证,所以我就是告诉大家最坏的可能性,如果有人实践,发现可以,那么最好不过了哈
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12#
发表于 2016-2-25 17:42:02 | 只看该作者 来自: 中国
本帖最后由 zackbupt 于 2016-2-25 17:45 编辑
dadameng 发表于 2016-2-25 16:47
如果没有托运行李,你随便哪里下飞机都可以,如果有,你的行李会被直挂名古屋,如果阿布扎比的转机柜台帮 ...

欧洲checkin时就应该申请行李北京下飞机,一个柜台不行就换个。等到阿布扎比再改估计就困难了,现在不少都是自动行李处理系统,会按行李上的标签来。另外如果在阿布扎比不出关,托运行李怎么改动呢?应该是见都见不到的?不太清楚。总之EY经常被吐槽托运行李被运错或者丢失,可以百度之。。。再不行,箱子拿小一点点,直接带上飞机好了。
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11#
发表于 2016-2-25 16:47:50 | 只看该作者 来自: 北京
释卍良 发表于 2016-2-24 19:48
话说有日本多次往返签证的,我是不是可以在北京下还是说一定去一下日本再会中国? ...

如果没有托运行李,你随便哪里下飞机都可以,如果有,你的行李会被直挂名古屋,如果阿布扎比的转机柜台帮忙,给你改到北京提取行李,那么皆大欢喜。
如果他们say no, 不buy in 你的要求,那么对不起,您要不北京两手空空的下飞机,要不跟着行李去名古屋提取后再想辙回北京。。。
今天打电话咨询他们客服的如实反馈。我再想,能不能把行李从意大利快递回来啊?
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10#
发表于 2016-2-24 19:48:12 | 只看该作者 来自: 美国
话说有日本多次往返签证的,我是不是可以在北京下还是说一定去一下日本再会中国?
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9#
发表于 2016-2-24 16:28:01 | 只看该作者 来自: 陕西渭南
哈哈,见便宜就薅?让你薅!
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8#
发表于 2016-2-24 15:01:21 | 只看该作者 来自: 上海卢湾区
楼主后来怎么做了呢,我现在也是同样的情况,在发愁日签的问题。
旅行社的朋友表示,欧洲跟阿布扎比登机时不放行的概率不大,但是也不能保证万无一失。
现在情况看来,日签也不是那么容易办的。因为出签需要真实的机票订单,而且旅行社要担保。
如果最后没去还需要写个说明再让旅行社销签。
最稳妥的方法就是真真再去日本玩几天,但实际上真的不想去呀...
就为了脑子一热的特价票,随之而来这么些烦恼。
小E在推送特价票信息的时候真真应该说清楚所有的利害关系,至少也该做个风险提示呀!

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7#
发表于 2016-2-16 01:10:43 | 只看该作者 来自: 江苏淮安
rudyxp 发表于 2016-2-16 00:53
贵论坛的人说话真是酸,垃圾

那就祝你没有日签,又拿不到登机牌

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