春秋国际税费太贵, 坐等国外廉航冲击.

nescool · 发表于 2012-7-3 21:30:53

春秋根本不是真正意义上的廉价航空. 因为它税费定价不自由. 王正华说由于国内航空税费都要执行一定标准, 自己没有定价权. 我就奇了怪了..那外国航空公司为什么税收可以自由定价? 难道同一个国内机场对外航收费低, 对国内航空公司收费高? 显然是站不住脚的理由.

我在微薄上问过王正华2次, 为什么春秋飞日本税费如此高? 和东航一模一样?  为什么澳门机场对外国廉航的费用那么低, 这点可以从亚航机票上看出来, 而对春秋对澳门航班要收取"如此多的" 税费?

说到底还是国内航空还没有完全开放. 哪天允许国内航空公司自由订税费了, 国内廉航才能真正走出中国.

广州到曼谷来回税费  亚航500 RMB 左右, 南航要900左右.
吉隆坡到东京来回税费只要400多 RMB, 对比春秋上海飞东京,还是飞廉价的茨城比吉隆坡距离还短很多来回税收1000多.
如果亚航X能执飞上海到曼谷, 税费估计最多600元不会超过....春秋预计税费也是1185.

综合来看, 都是国外廉航的2倍或更多.  (现在廉航税费已经涨价很多很多了, 还只有国内廉航一半)

如果亚航能飞上海到曼谷,  将是第一条和春秋直面竞争的国际航线. 亚航来回all-in-fare估计能做到 1000元RMB左右(非特大促销). 而春秋即便做到 1600-1800 也毫无半点竞争力, 最终不伦不类.......要吃要喝要托运, 人家就东航了...要便宜人家就亚航了...你春秋两头都不是!

俗气锅 · 发表于 2012-7-28 10:29:20

因为没有办法的垄断的是航线像春秋这种没有竞争力的也是被迫的很多好的航线好的时间都被其他几个垄断了

重庆可可 · 发表于 2012-7-28 01:27:58

茅台，拉菲，五粮夜，都要钱呀，你懂的，收低了，餐费哪个去结帐？/

小太阳 · 发表于 2012-7-28 00:41:33

wuhao819 发表于 2012-7-9 16:36
外航可以全程都在外国的机场加油，春秋避免不了中航油的一刀。

这个不对吧，别的不说，北京吉隆坡线，是肯定要在北京加油的！！我去年坐天津吉隆坡线，因天气原因飞机备降北京，后来还是加了油再飞到天津的！

luqiuyue · 发表于 2012-7-15 23:30:11

就是就是有道理，坐等亚航执飞上海航线

大力丸 · 发表于 2012-7-11 10:56:49

春秋在发梦

我把昨天格式化 · 发表于 2012-7-11 09:41:07

国内廉航再有多少年比上国外
国人痛苦啊

落叶飞扬 · 发表于 2012-7-10 12:31:56

只看该作者 · 发表于 2012-7-10 12:00:55

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

rabbitsw · 发表于 2012-7-10 10:35:40

贵死了，抗议

MASTERIC 该用户已被删除	29^# 发表于 2012-7-10 12:00:55 \| 只看该作者来自：上海提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
MASTERIC 该用户已被删除
	回复支持反对使用道具举报

	讨论社区			关于我们			联系我们			合作伙伴
				E旅行简介创始人经历活动照片会员QQ群招聘招募			微博微信客服市场合作			亚航宿务 Agoda Booking 飞猪携程 AirAsiaGo Hotels 中民保险网皇包车

春秋国际税费太贵, 坐等国外廉航冲击.

浏览过的版块