亚航销售情况，一片惨淡

huangjun8173905

果然不出我所料，明年的票全线飘绿。这种大促还不如不促，还是那句话，大促还是要一点诚意，和国内航空一样就不是亚航了，节假日要买便宜票居然重庆飞成都回

太阳1975

扎西II 发表于 2017-3-16 14:01
那个叫日的人怎么不上来反驳几句呢

你不是点名叫我反驳吗？那我就来反驳你！

任何一个航空公司都要赚钱，人家不是慈善家！

前几年，亚航没有和旅行社合作，没有加入去哪儿、携程等OTA，更没有在街头/电梯乃至腾讯新闻这样的媒体做广告，那个时候仅仅靠粉丝效应。所以，它会放出超低价来吸引粉丝，靠粉丝传播！

而现在呢？你自己去看看即可，还用我说吗？

另外，亚航之前一直亏本经营或者薄利经营，你认为人家一直就应该如此？只可惜，人家不想如此！

还有，现在物价相比以往，贵了多少？你不知道吗？而这次的亚航长途航线，如北京/上海往返吉隆坡，含税不过700多，你认为还能有多大空间？乃至上海往返曼谷都才700多，还不够给力？还有那几条0元航线，还有所以泰国线，这些都还不错！只是短途的马来西亚航线，不够给力罢了！

而这次的销售时段第一次涵盖了寒假，这个时段大家都想往东南亚走，亚航市场部的人都是傻瓜，不会抓住人的心理？

你可能会说，现在传统航空都便宜了，亚航没有优势了！这在我们看来的确如此，但是很多人不那么认为，这些人很多很多，因为他们通过ota买票，通过旅行社买票，明白？另外，廉价航空是受到传统航空冲击没有错，但是人家也要生存，肯定有个承受区间，要不然只能倒闭！

总之，如果上座率不错，人家没有必要降价得太厉害。就算这次大促销售惨淡，但是人家看的不是一次销售，最终要的是上座率。而北京、上海、杭州等等，你去调查一下，看看上座率是不是火爆？

另外，再去看看其他廉价航空，宿务、香港快运、酷航，你去仔细研究一下他们的航线以及促销，你会发现并不比亚航给力。我这里说的给力，不是单独一次所谓的1P，还放票很少！

时代变了，亚航也在变，我们也要学着变化！

PS：我全部用手机打的字，另外，本人春节去东南亚，也没有买齐机票，吉隆坡出发的东南亚段，我也觉得很贵，没有下手！

希望我的回复，能让你满意！谢谢！

wx_A0484P4z

身为珠三角的常住人口，亚航还是不负众望的，这次好歹也买到春节前的0元票，本来预想希望不大的。

莎莎拉拉扫扫扫

今年又坐了几次，感觉东南亚地区上座率还是非常可观。现在亚航去澳洲完全没优势，可能以后去德黑兰可以坐亚航。大促价格还可以，记得当年上海开航价格是八百多抢到了都开心。觉得现在最恶心的是放票，少就算了大家拼的是实力，日期间隔真的很难选择。而且这次坐了马印，全方位完爆亚航，买的时候ota活动比亚航还便宜。

z小新围脖

促销力度确实不如从前，这次出行也没买到票。

cyongworld

还是要感谢亚航带我飞

小蜗牛1976

还是要感谢亚航曾经给过我的0元，和那些熬更守夜的抢票经历。大家都要赚钱吃饭，很正常！

moonandsun

一直很感激亚航带我们飞，也衷心希望她能够一直经营的好。

雅木兰

xdbc 发表于 2017-3-17 14:11
已经不坐亚航很多年了，当年一年要买好几套。。。只怪市场营销的太好，太多人买，还不如守株待兔的等一年几 ...

对于出国没几次的人来说,这次买了2套汕头-曼谷的0元票,还是感觉挺满足滴.
想请问达人"一年几次的BUG"是什么呀?我也想尝尝这甜头

9406

希望下次更好吧

月光光小王子

这次大促我本来抱着没有0元票的心态的。
所以能抢到部分0元，也觉得很惊喜。虽然也有部分是比较高价买的。
说亚航太贵要放弃的人，说东南亚已经走遍的人，有，也很多。但是比起13亿国人，其实还是少之又少的。
所以，我其实也很感激亚航这么多年还能有0元票低价票。