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[新闻] 首架A330-800开始最终组装,明年年中将首飞

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楼主
发表于 2017-12-1 15:35:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 四川
民航资源网2017年11月30日消息:

据ATW报道,空客公司已开始首架A330-800飞机的最终组装工作,这是A330neo产品家族的第二个成员。A330-800的首飞计划于2018年中进行,其服役时间预计在2019年。A330-800以A330-200为基础并保留了其机身长度。A330-800构成了体积较大的A330-900的补充,而A330-900是在A330-300基础上发展来的。2017年10月,A330-900首飞。这两款飞机均配备了罗罗Trent 7000发动机,另外还有气动方面的改进并使用了新的客舱技术。凭借其242吨最大起飞重量(MTOW),A330-800可运营长度最高为7500海里的航线。最近推出的另外一个251吨MTOW的版本,最长可运营8150海里远的航线。采用经典三舱布局的A330-800可运载257名乘客,如果是高密度单舱布局,则可以运载406名乘客。


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14#
发表于 2018-1-2 12:02:28 | 只看该作者 来自: 吉林四平
Kuhn 发表于 2018-1-2 12:01
说白了还是没钱哈哈哈

对啊,屌丝一枚。。。。。。
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13#
 楼主| 发表于 2018-1-2 12:01:25 | 只看该作者 来自: 四川
show权使者 发表于 2018-1-2 12:00
完全认同,10小时以上的经济舱难受,商务舱又坐不起。。。。。还要飞得更远,好矛盾。。。。。 ...

说白了还是没钱哈哈哈
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12#
发表于 2018-1-2 12:00:05 | 只看该作者 来自: 吉林四平
momo的ben大叔 发表于 2018-1-2 11:36
超过9小时的航班就已经很难受了。。。

完全认同,10小时以上的经济舱难受,商务舱又坐不起。。。。。还要飞得更远,好矛盾。。。。。
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11#
发表于 2018-1-2 11:55:56 | 只看该作者 来自: 吉林四平
Kuhn 发表于 2018-1-2 09:19
SQ 未来这条洲际最长直航 怕是得坐两舱

对啊,sq新加坡直达纽约的18个小时,经济舱太恐怖了。。。。。。
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10#
发表于 2018-1-2 11:36:21 | 只看该作者 来自: 江苏南京
超过9小时的航班就已经很难受了。。。
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9#
 楼主| 发表于 2018-1-2 09:19:41 | 只看该作者 来自: 四川
show权使者 发表于 2017-12-29 16:42
随着明年澳航开通珀斯-伦敦和新航新加坡-纽约直飞航线,人类正在一次次突破,相信不久将来,一定会实现, ...

SQ 未来这条洲际最长直航 怕是得坐两舱
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8#
发表于 2017-12-29 16:42:35 | 只看该作者 来自: 吉林四平
Kuhn 发表于 2017-12-29 09:35
如果载客能从中国直飞布宜诺斯就牛逼了

随着明年澳航开通珀斯-伦敦和新航新加坡-纽约直飞航线,人类正在一次次突破,相信不久将来,一定会实现,中国某城市直达布宜诺斯艾利斯
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7#
 楼主| 发表于 2017-12-29 11:44:11 | 只看该作者 来自: 四川
tomahawk 发表于 2017-12-29 11:34
从中国去阿根廷的最短航线是从海南三亚出发,向南穿越印度尼西亚的大巽他海峡,向西绕过非洲南部的好望角 ...

目前木有 且飞机也不会笔直的飞行
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6#
发表于 2017-12-29 11:34:29 | 只看该作者 来自: 上海静安区
本帖最后由 tomahawk 于 2017-12-29 11:38 编辑
Kuhn 发表于 2017-12-29 09:35
如果载客能从中国直飞布宜诺斯就牛逼了

从中国去阿根廷的最短航线是从海南三亚出发,向南穿越印度尼西亚的大巽他海峡,向西绕过非洲南部的好望角,继续向西横渡大西洋,到达阿根廷。路程大约1.78万公里。目前没有航程超过1.8万公里的商用机型吧,连能飞19个小时的A350XWB都做不到。
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