本帖最后由 nixonliang 于 2012-9-18 13:24 编辑
每逢促销时节，廉航纷纷以零票价、买一送一、免税费等噱头吸引大家的眼球，殊不知，低价的背后处处埋伏着陷阱。除了最常见的行李保险搭售、苛刻的托运条款、高昂的改签费用之外，各家廉航都有自己的独门暗器，下面让我来带大家一起识别这些陷阱。
1. 亚航：不透明的税费体系 隐藏指数★★★★★ 受骗指数★★★★★ 下面先让我们来看一组数据（数据采集于2012.9.2，最近，亚航部分航线的燃油费已经再次上调）
大陆至新马
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亚航
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虎航
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捷星
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相同飞行时间比较
|
CAN-KUL
|
CAN-SIN
|
CAN-SIN
|
飞行时间/h
|
4
|
4
|
4
|
机场税费/元
|
209
|
90
|
90
|
燃油费/元
|
110
|
0
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170（承运人附加费）
|
大致一样的航程，亚航的机场税费和燃油费水平都远高于竞争对手。
菲律宾
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虎航
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亚航
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菲鹰
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宿务
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相同飞行时间比较
|
HKG-CRK
|
HKG-CRK
|
HKG-CRK
|
HKG-CRK
|
飞行时间/h
|
2
|
2
|
1.75
|
2
|
机场税费/hk$
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120
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205
|
120
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120+33
|
燃油费/hk$
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0
|
70
|
117
|
125
|
同样的航线，比较更加明显，通过大幅提高税费水平，亚航提前预收了大量现金流，真正有多少是实际交给机场方面的，估计大家通过对比就能看出来了。此外，这一年间亚航的燃油费已涨价2次，在石油价格大幅回落时未见降价，最近油价攀升至前高水平时则再次涨价。
应对方案：无。由于机场税费和燃油附加费是提前预收的，只有你不买亚航的机票时才不会被坑。
2.捷星：不知所谓的承运人附加费 隐藏指数★★★ 受骗指数★★★★ 最近，捷星开始对中国出发的航班征收“承运人附加费”，北京最贵，加收340元人民币；杭州、宁波、广州、汕头、海口加收170元人民币。征收这个费用完全是没有任何缘故的，除了骗钱。
3.宿务：货币转换陷阱 隐藏指数★★ 受骗指数★★★ 宿务则巧妙地引入了本地货币和结算货币的概念，混淆视听，引导消费者作出有利于它们的选择，轻松赚取超过5%的汇率差。消费者买得越多，亏得越多。
由以上的陷阱可以看出，各大廉航都在想着法子从消费者身上掏尽可能多的钱，要做精明的消费者，论坛不能少逛哦！非常感谢以上帖子的楼主为我们拨开迷雾，如果你有什么最新发现，记得发帖提醒大家，这样我们才能用最少的钱，走最远的路，有木有？
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发表于 2012-9-18 13:22:36
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