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[廉价航空] 除了曼谷——科伦坡,10月1号起巴厘岛——普吉也被砍了。

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发表于 2012-9-24 14:16:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 四川成都
显然,中国对于亚航来说,已经成为最重要的市场了。宁可牺牲重要航点之间的连接,也要把中国客源挖出去。中国乘客已经成为亚航最重要的收入来源了。



曾经“普吉——巴厘岛——达尔文”这条黄金航线,如今已经分崩离析。

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25#
发表于 2012-9-25 09:10:19 | 只看该作者 来自: 湖南永州
其实巴厘到普吉这条线确实可以
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24#
发表于 2012-9-24 20:58:25 | 只看该作者 来自: 四川成都
这2个地方我都还没去过啊~~~~
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23#
发表于 2012-9-24 20:56:24 | 只看该作者 来自: 广东广州
科伦坡,本想定 ,以后机会更少了!
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22#
发表于 2012-9-24 17:59:08 | 只看该作者 来自: 四川成都
砍单了,那怎么办呢?
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21#
发表于 2012-9-24 17:54:02 | 只看该作者 来自: 浙江宁波
要哭了。。我的春节的被砍了
那我吉隆坡到BALI的能不能也给退了啊。。
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20#
发表于 2012-9-24 17:06:44 | 只看该作者 来自: 上海浦东新区
哎,飞机不够可以买啊,那么急开新航线,这种黄金航线也砍啊~
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19#
发表于 2012-9-24 16:56:05 | 只看该作者 来自: 江西南昌
澳门飞克拉克改下时间啊
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18#
发表于 2012-9-24 16:46:50 | 只看该作者 来自: 安徽合肥
pp0pp 发表于 2012-9-24 14:36
飞机都投放到武汉、西安,和重庆了。这三条线都是每日一班。

果然是占领中国政策啊。。。
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17#
发表于 2012-9-24 16:20:34 | 只看该作者 来自: 江苏南京
亚航确实是下了大订单定了飞机的
但是这个哪那么快生产好啊,最起码有个3年左右的转换期的
等一架架飞机下线,再慢慢投入,需要相当的时间

话说,还是把飞机放内地的划算,你看那些往返曼谷,吉隆坡的航班,哪个不是上座率高的一塌糊涂?
况且就算他大促不给力,生意一样很好~

所以,先紧着赚钱的线路~
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16#
发表于 2012-9-24 16:14:09 | 只看该作者 来自: 四川成都
本帖最后由 2gether4ever 于 2012-9-24 16:14 编辑
CC在憧憬 发表于 2012-9-24 14:46
不会再买几架飞机嘛!!!!

定飞机需要时间的。周期较长。不是给买车一样,给了钱马上就能开走。。
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