马尼拉为中转站的行程，是不是太疯狂？

shanglu2013

2013年10月29日更新：
由于没有假期了，最终决定放弃这段廉价的行程
暹粒、胡志明、台北，擦航都已开通直飞，看来以后还是得分别飞向你们！55555
太早买票的代价就在于此吧

2013年5月发表：
不知道有没有假期，还是先出手了机票，总价很便宜8个航段合计一千多块RMB（赞美一下宿务航空），即使不去也能接受损失，但是看起来行程太折腾了。。。宿务的国际航班怎么都在晚上飞？还好除了北京马尼拉，其他航线都在2小时左右，不算很长。

Day1: Friday 北京01:00-马尼拉05:30，马尼拉停留17小时，马尼拉22:30-胡志明00:20(+1)
Day2: Saturday 胡志明        
Day3: Sunday 胡志明   
Day4: Monday 胡志明01:00-马尼拉04:30，马尼拉停留18小时，马尼拉22:40-台北00:40(+1)
Day5: Tuesday 台北   
Day6: Wednesday 台北        
Day7: Thursday 台北01:25-马尼拉03:35，马尼拉停留16小时，马尼拉19:45-暹粒21:30
Day8: Friday 暹粒   
Day9: Saturday 暹粒，暹粒22:30-马尼拉02:10(+1)
Day10: Sunday 马尼拉停留17小时，马尼拉19:35-北京00:05(+1)

如果要把这个行程走下来，挑战还是有一点的:
1、体力？如果不是晚上的航班，这种飞行强度毫无压力，只可惜是夜晚航班，D3、D6、D9三个晚上的休息是个大问题
2、签证。需要分别搞定四个国家签证，貌似越南和台湾都不便宜
3、航班变动。马尼拉暹粒、马尼拉北京每周都是四班，如果任意一程航班取消，整个行程就要大乱。
4、马尼拉的四个超过15小时的转机空闲如何打发？去一趟老城区，去一趟Makati，去一趟MOA，去一趟赌场，可以这样吧？

又分析了一下，这已经是宿务航空最节省时间的国际转国际的行程了，看来宿务要赶上亚航还早得很呢，宿务还是只适合前往菲律宾一个国家，转机去其他国家难免会遇到中转时间过长以及红眼航班的麻烦。

蜜蜂嗡嗡

我也订了马尼拉转机去台湾和越南，但是分别两次，没有lz这么疯～

shanglu2013

被迫放弃这一行程

tonyqiantony

LZ,这样来来回回地坐飞机,真不多见!这10天里,你算过在路上的时间要多少,我说要3天吧,这样来看,LZ这次旅行的质量要打折扣了!
帖子看到最后,报以深深的惋惜,如果可以成行,倒还是一种体验.........

sk8mayday

你得带上睡袋，马尼拉机场很冷，有睡袋舒服

^燃面^

花钱做飞机耍？？  完全不合理

zudas

之前也有人说靠马尼拉中转去其他地方玩，我跟他建议说别那么做，原因大概就是这样吧

plute

shanglu2013 发表于 2013-5-1 14:17
不是啦。越南、台湾、柬埔寨我都没去过，也没研究除了三个大城市以外到底能玩什么，刚好看到机票便宜就订 ...

一个台湾足够你呆上10天了。

xxxbbb

其实我觉得也不错啊，只要签证没问题，楼主体力又跟得上，为什么不能这么玩呢，无非就是几个国家穿越嘛，那点小地方，跟跑中国几个省有啥区别，东面西面的，又不是自己在飞，楼主负责睡觉就是了。只要中间某个航班不延误不取消之类的影响后面进程或者有其他补救方案

bbbsuki

悠悠心灵 发表于 2013-5-2 21:31
我很喜欢长滩啊，不累，风景还挺美的，我去过斯米兰，觉得也差不多的。呵呵~~
你菲律宾还去过那里？推荐 ...

我只去过薄荷= =中秋准备去科隆。
我觉得科隆可能会好点吧 哈哈