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马国交通部代部长希山慕丁说，KLIA2工程不断延期及成本增加，是由许多因素造成。 （雪邦讯）马来西亚交通部代部长希山慕丁说，吉隆坡第二国际机场（KLIA2）确定将于明年4月30日完工、5月2日启用日期，绝不延期。这项号称全球最大型廉价航空机场工程，已经五次展延完工日期。 当局最初宣布KLIA2将于2011年9月完工，不过后来由于机场变更设计而展延至去年4月。当局过后宣布完工日前延至今年4月，不料今年4月又传出新的完工日期是6月28日，到了6月又传出不能如期完工，必须延至明年2月，最后希山慕丁保证明年4月30日完工。 希山慕丁前天巡视KLIA2工程进度后召开的记者会上说，他之前已数次听取马国机场控股有限公司（MAHB）等公司的汇报。 他说，KLIA2工程不断延期及成本增加，是由许多因素造成。他认为这些都是合理的。 他表示，交通部将成立一个以副部长阿吉兹卡巴拉维为首的特别委员会，解决上述工程的一切问题。 他指出，这个由相关部门和机构的高级官员组成的委员会，每周将向他汇报工程进展。 他表示，委员会也将向民众解释机场延期竣工及成本增加的课题。他坦承当局目前跟民众的沟通不足。 希山慕丁说：“当局若不满意委员会的解释，也可成立一个审计委员会，专门探讨涉及公共利益的议题，并直接把报告呈交给我。” 希山慕丁也为相关承包商辩解。他说：“KLIA2的面积、规模和规格已扩充和修改，这涉及43个工程承包商，因此指责所有承包商是不公平的。另外，机场的设计、选点和尺寸的决策者，也涉及多个单位。” 建造费提高至 40亿令吉 机场工程数度的延误后，建造费已经从原本的17亿令吉（约6.9亿新元）提高至40亿令吉，未来更可能进一步飙涨至50亿令吉。 不过马国机场控股有限公司（MAHB）指出，KLIA2的建筑成本虽然高达40亿令吉，但其项目也包括控制塔、高架大道和机场快铁（ERL）站等基础建设，因此整体工程并未超支。 公司发表声明指出，KLIA2的整体工程已完成91％，机场终站建筑完成93％。 KLIA2总面积约1500公顷，当局预计首年处理的旅客量将达2000万人次。全面启用后，每年可处理的旅客量将提升至4500万人次。 目前吉隆坡廉价航空终站（LCCT）的10家廉价航空公司，以及另外两家廉航公司等十二家廉航公司，届时都会移入KLIA2。当局希望能将KLIA2发展成区域廉价航空枢纽。
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发表于 2013-7-7 08:20:57
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