石家庄俨然成为了华北廉航基地

sutton

本网讯（通讯员 秦雅南 杜娟）从2014年3月30日起，石家庄国际机场将执行新的夏秋季航班计划，换季后5家低成本航空公司在石家庄机场运营，周航班量超过200架次，创历史同期最高记录。

    2014年夏秋航季，石家庄机场运营航空公司达到21家，其中低成本航空公司有5家，包括国内的春秋航空公司、韩国的釜山航空公司、德威航空公司、真航空公司及泰国捷特亚洲航空公司，运营21条航线，通航19个城市。2013年，石家庄机场低成本航线20条，占比达到27%，低成本航空公司载客量154．9万，占比超过三分之一。

    今年，石家庄机场将积极与东南亚、欧洲低成本航空公司接洽，力争开通更多低成本航线，2014年夏秋航季计划新引进2家东南亚低成本航空公司，开通石家庄机场飞往东南亚的航线，进一步增加石家庄机场的通达性，助力大众化枢纽机场建设步伐，为京津冀民航同发展提供大众化出行快速通道。

http://www.hebeiairport.cn/news/5703.html

今天的999元飞韩国，应该就是以上的廉航之一吧。

期待吧，石家庄会有越来越多廉航的。

sutton

Archibald 发表于 2014-6-5 13:51
成都换到石家庄,估计你得适应大半年了....

开了石家庄，其实重庆成都去石家庄都不贵，可以考虑从石家庄飞韩国

Archibald

姯寳滊﹎ 发表于 2014-6-5 09:15
也~~~作为以后将在石家庄生活的成都人，我表示很高兴啊

成都换到石家庄,估计你得适应大半年了....

freemantjp

身为石家庄人，只觉得春秋方便点，其他哪几个包机的多吧

alisonlee

釜山和真航都是韩国的啊，看来去韩国越来越方便了啊，可去石家庄不方便啊

shuimuhupo

对于身在北京的人来说，也是个好消息

zackbupt

mcgrady24 发表于 2014-6-5 10:58
石家庄依靠春秋吸引了不少旅客，但是流量还是不行，估计北京二机场起来后，廉航还得回归北京 ...

9C超级想进入北京，但是无权无势，长时间拿不到好时刻好航线。。。之前好不容易开了个京沪，时刻超级差，9C想了很多办法，包括开免费早班车送机，结果还是不理想。。。开了二机场，9C必然搞成hub。。。。

mcgrady24

zackbupt 发表于 2014-6-4 23:29
石家庄必须趁现在占一席之地，北京二机场的定位就是旅游市场（首都机场定位高端精品线），二机场会容纳很多 ...

石家庄依靠春秋吸引了不少旅客，但是流量还是不行，估计北京二机场起来后，廉航还得回归北京

sutton

prettycat1004 发表于 2014-6-5 10:17
亲，你那个“嫣然”用错了。

sutton

zackbupt 发表于 2014-6-4 23:29
石家庄必须趁现在占一席之地，北京二机场的定位就是旅游市场（首都机场定位高端精品线），二机场会容纳很多 ...

其实是好事