基督城航线维权~！ 群号：220522420

向天剑

shane_1987 发表于 2012-3-12 17:39
是不符合天朝法律，但是天朝对亚航木有管辖权，况且也没有中国的航段

从国际私法角度，只要法律一方单事人是中国人，或权利义务指向的对象在与连接与中国有密切联系。就可以受理，关键是成本太大了，

yzfly

向天剑 发表于 2012-3-12 16:58
http://www.nccc.org.my/v2/
Malaysia national consumer complaint centre  馬來西亞消委會

现在心情已经平复了很多，毕竟新西兰是一直是梦想的旅行目的地，已经为他作了很多准备，憧憬已久~！即将触摸却终将逝去，时间会让我好过些~！谢谢你的帮助，还是要争取的。毕竟国庆的筹划都需要一年以上才能有相对合适的机票。

yzfly

南方燕 发表于 2012-3-12 17:54

谢谢你提供的中文条款，刚才一直看的英文的，有点累~！

yzfly

太阳1975 发表于 2012-3-12 18:36
对，按理是象“南方燕”同学说的那样。但是，只能说我们可以争取下而已，如果可以，那说明亚航给予的额外 ...

恩，只能去争取了，否则国庆假期的筹划功亏一篑了~！

yzfly

fj7000 发表于 2012-3-12 17:58
楼主，你写中文亚航高层谁看的懂。。

在论坛写英文，让大家看得太累~！
翻译成英文不是问题~！何况亚航陈总微博不一直是写中文嘛！

南方燕

yzfly 发表于 2012-3-12 20:22
谢谢你提供的中文条款，刚才一直看的英文的，有点累~！

还有一点我想说明，根据亚航的现状，我估计条款的中文文本是没有法律约束力的，有约束力的应该是英文文本或马来文文本。中文文本可以方便我们阅读理解，但真要扯皮肯定还是要以英文文本为准了。

Im_the_Messiah

南方燕 发表于 2012-3-12 20:41
还有一点我想说明，根据亚航的现状，我估计条款的中文文本是没有法律约束力的，有约束力的应该是英文文本 ...

这个Terms and Conditions，首先是一个pre-print的，恶意限制乘客一方权利消减承运人一方义务。就中国国内法而言，就和退改签条款一样，效力有待商榷。我相信，新西兰和马来西亚会有较中国法有更为严格的规定。

退一万步讲，如果按照条款，亚航可以不损失一分一毫取消机票（退款亚航还占用了从收取票款到退款的该部分资金的收益），亚航也没有轻率的或恶意的或基于欺诈的取消机票不履行合同的权限。

亚航取消航班的理由为燃油成本增加，但是从去年高点120美元/桶到目前130美元/桶的价格变化，相信并未对其旅行承运人义务造成太过实质的影响以至于其可以取消航班。更不说部分国家法律对于公共承运人还有特别的法律要求。

同时，亚航在取消前一天仍然在使用airasia.com域名的邮箱，发布option town的升舱广告。我相信，成立fraud也不为过。

其实，亚航在取消基督城航线上也自知理亏，官网上连公告都不敢发布。不过我相信社会化媒体（论坛、微博和墙外的脸书、推）的存在仍然给其持续施加压力（包括要求赔偿double等），推动事件合理解决。

我购买和持有了不止一人次的基督城机票，会和同学们一起积极争取自己的合法权利。

hzsz

南方燕 发表于 2012-3-12 16:31
你在付款前一定在接收条款的那个方框里面打勾了对吧? 所以建议你还是去把亚航条款反复看几遍后再来提要求。 ...

个人感觉亚航就是个赖皮,反正你们都勾了,我怎么改你都得接受,我才不管你个人的感受呢.今年受亚航取消印度新德里航线影响具体感受.

baron33

恩 我反正觉得最多就是退款了 不如投诉 马来消委会啊～～～LZ 弄个QQ群？ 有兴趣的可以一起加进来操作？

大城小爱

不管能不能成功，我觉得说出来是必要的！！