明年秋季！国航 国内多城市含税往返澳洲2533元

小葳

zudas 发表于 2015-11-25 18:23
为什么还会有这种不同？

不知道啊，我买时只扫到23公斤以为都一样是2件，刚看你说，去仔细看了下行程单，发现就写着这样，改天打国航问问

Breadboy

gsxskip 发表于 2015-11-25 15:57
可以只坐后半段吗。

显然不可以。。。

cannotfail

rainman0520 发表于 2015-11-25 15:15
明年澳洲果断放弃亚航

哈哈哈哈 长途做亚航 你也是蛮拼呀。

cannotfail

digigen 发表于 2015-11-25 15:52
为啥直接选北京直飞却更贵呢，坐两次却便宜，谁能解释下啊

我找了个比较好的解释啊哈哈哈。

cannotfail

gsxskip 发表于 2015-11-25 15:57
可以只坐后半段吗。

不行哟。 只能够按照顺序 一段段 坐下来。 不然后面就废了...

nchang

cannotfail 发表于 2015-11-25 20:05
因为 北京出发有的是人 所以不用促销也能卖光票。

中转联程才需要促销呀。

这个纯粹瞎说了。

如果不促销也能卖光何必把位子贱卖给中转客？慈善家？

机票销售的学问大了。

zudas

nchang 发表于 2015-11-25 21:29
这个纯粹瞎说了。

如果不促销也能卖光何必把位子贱卖给中转客？慈善家？

中转的票确实很多学问，传统航空就是因为会出现各种意外的中转组合票价而有趣，不像廉航反正规矩还是便宜票里程低/没里程，高价票100%里程这样的道理嘛

nchang

zudas 发表于 2015-11-25 22:09
中转的票确实很多学问，传统航空就是因为会出现各种意外的中转组合票价而有趣，不像廉航反正规矩还是便宜 ...

玩廉航需要小聪明就够了。
玩传统脑容量要大很多才行。

saunterer

digigen 发表于 2015-11-25 17:06
恩，纵观E旅行一段时间，京津唐区域就是个悲剧。。。要啥啥没有 。干啥啥不行。

...

其实这个票可以用啊，比如买个成都出发，到时候补一张北京-成都（或者南航积分换一张），先到成都玩2天；然后再回北京，去澳洲
回来到北京，放弃最后一程就好
应该还能退50块机场建设费

cannotfail

nchang 发表于 2015-11-25 21:29
这个纯粹瞎说了。

如果不促销也能卖光何必把位子贱卖给中转客？慈善家？

愿闻其详