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楼主 |
发表于 2016-2-8 02:21:39
来自手机
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只看该作者
来自： 山东烟台
本帖最后由 neil_2014 于 2016-2-8 02:31 编辑
不好意思，到现在才登录论坛。感谢那么多朋友的回复，祝大家春节快乐！ 关于大家的回复，的确很受启发，还是很感谢大家。另外，有的朋友很坚定的说了一些自己的观点，而实际上是错误的，比如ey888在北京是第五航权还是第二航权。我发贴的目的是希望懂行的人能给些建议，我自己也考虑一下。 如果我的机票是VCE-AUH-PEK，持有阿联酋签证的前提下，我要求只打印第一段的登机牌，放弃第二段，可以吗？个人理解，就出入境政策方面，航司只需要确保不要把乘客运送到无法入境的口岸就可以；但是出于成本利润的考虑，航司有可能不允许乘客放弃后面的行程（可能性较小）。我举国航lax-pek-hkg也只说明国航允许客户在联程机票的任何一段结束行程。 综合分析下来，由于ey888在北京是允许上下客的，只要EY没有不允许乘客在联程机票中段终止行程的规定（还需确认），理论上登机牌打印到北京是没有问题的。其实问题核心不是要不要日本签证，而是登机牌能不能只打印到北京。如果登机牌不能只打印到北京，那一定需要日本签证；如果登机牌可以只打印到北京，那就没有要求乘客出示日本签证的理由。 |
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发表于 2016-2-6 23:03:32
