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楼主: 曹志博
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有关谢同学因为APEC滞留迪拜机场的一些看法

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31#
发表于 2015-11-20 22:54:02 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
不关钱多钱少,务必维护自己权益;最 怕国人嫌麻烦,多一事不如少一事和花 钱消灾的态度,惯坏了老外;让他们认 为国人好忽悠;所以换我也绝对维权, 虽然维权成本更大,但绝不后悔
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32#
发表于 2015-11-20 23:06:20 | 只看该作者 来自: 上海松江区
楼主三观正!
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33#
发表于 2015-11-20 23:07:42 来自手机 | 只看该作者 来自: 澳门
非常同意,我这次一行十几号人,就被宿务坑得一塌糊涂,都是自费另买贵价机票回家的。延误保险?我不敢想,只想宿务赶快退款,不要吞了就行。总之这次领教过,是不会再选择这个乱七八糟的航空公司的。
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34#
发表于 2015-11-20 23:17:51 来自手机 | 只看该作者 来自: 陕西西安
mantuoluo99 发表于 2015-11-20 21:17
宿务在改签问题上还算是好说话的了,只是以后出门要带录音笔,碰到这种狗逼倒糟的事要记得留证据 ...

哈哈,浙江人么  狗比倒糟   听着像绍兴话
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35#
发表于 2015-11-20 23:26:44 来自手机 | 只看该作者 来自: 印度尼西亚
steven小铭 发表于 2015-11-20 22:46
既然如此,那我们就把宿务的旅客及行李运输总条件拿出来看下。相关条文如下
Clause 8 - Rebooking, Refund ...

你真是太可爱了,航空公司已经提前通知那位版友飞机要改停,楼主基于自己的理由不提前确认也没想清楚改停克拉克的后续安排,马尼拉机场关闭是航空公司无法控制的事实吧,你看看条款里说好的就是改签30天内的without charge,航空公司有没有兑现?有,20号飞回马尼拉转广州,哪里说过有义务照顾他基于自己签证过期产生的问题或者是管吃管住或是改其他航空回国?
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36#
发表于 2015-11-21 01:47:07 来自手机 | 只看该作者 来自: 黑龙江伊春
sheergogo 发表于 2015-11-20 23:26
你真是太可爱了,航空公司已经提前通知那位版友飞机要改停,楼主基于自己的理由不提前确认也没想清楚改停 ...

您才是最可爱的人,又跟我扯上他食宿去了。。。这杠抬的。。。
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37#
发表于 2015-11-21 06:34:53 来自手机 | 只看该作者 来自: 印度尼西亚
steven小铭 发表于 2015-11-21 01:47
您才是最可爱的人,又跟我扯上他食宿去了。。。这杠抬的。。。

我的意思是,廉航有说过除rebook三十天内航班以外的其他任何义务么?那廉航有没有兑现rebook义务?
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38#
发表于 2015-11-21 09:07:10 来自手机 | 只看该作者 来自: 浙江舟山
ls这么不余遗力的为廉航代言,看的也是醉酔的。
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39#
发表于 2015-11-21 09:25:12 | 只看该作者 来自: 四川成都
青瑶 发表于 2015-11-21 09:07
ls这么不余遗力的为廉航代言,看的也是醉酔的。

那种人一般是哪怕是打进国门了,还点头哈腰,说我是东亚病夫就该打,谁让我病来着的那种。
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40#
发表于 2015-11-21 11:48:58 | 只看该作者 来自: 北京
本帖最后由 kidscn 于 2015-11-21 12:06 编辑

多数廉价航空除了退票和改签规定时间的其他日期航班,不会承担任何其他责任。国内的春秋和西部航空均是如此。更有甚者,美国的航空公司航班因天气延误等情况时也不会提供食宿等。买票时,航空公司的合同上写明了他们的责任。所以,不要抱着买便宜机票想享受传统航空公司的待遇。一分价钱一分货,这是不变的真理。

遇到这种类似APEC事情:
1. 首选修改旅行时间,但按照行程继续旅行。 -  保险公司视情况赔偿。类似APEC这种情况,肯定要和保险公司撕逼。前提是,你要从航空公司拿到相关证明,延误取消的邮件、登机牌保留好。
坏处:你可能会支付额外食宿费、请假、接驳不上后面的交通等等。
2. 类似某同学遇到的情况,按照新航班的情况又没有签证,是根本无法入境菲律宾。但是的选择是:
赶紧去菲律驻迪拜总领事馆(我不知道有木有)办理签证,2个白天应该ok.
修改到后面日期同样行程的航班,不办签证。- 完全OK
买一张克拉克-澳门/香港机票。- 不保证OK

以上三种方式,才是正确的决策,但都要付出额外的费用,根据最小损失去处理。但是,该同学去机场撞运气,一开始“忽悠“到值机人员(请理解我打引号给这个词,值机人员不可能掌握各国人民入某国签证要求),好在值机人员负责,最后没让其上飞机,否则到了克拉克,又是麻烦,甚至其会被菲律宾移民局计入黑名单。
- 如果谢同学不主动提出来他没有菲律宾签证,估计也顺利成行了。但是到了克拉克,将会怎么无法知晓,但我肯定是其后果比现在还要不好,被加入黑名单的几率很大。

我每年都要出国飞不下50次,宿务航空国际国内一年至少有10次,见过的幺蛾子事情也不少。就我对小菲的认识,在合理合规合责的情况下,他们应该会帮你。当然,英语好能把你的理由和事件逻辑讲清楚是前提。有一年, 我从马尼拉去吉隆坡转机去欧洲,没有马国签证。即便宿务的值机经理认可IATA的条款,但是他们没有遇到此情况无法决定,而且我还要从吉隆坡去第三国转机,我已经做好重新买机票的准备,但最后关闭值机前,同意让我去试试,还告诉我如果没有收到我遣返或其他处理的信息,他们会记录证明这个TWOV是ok的,安排一个工作人员协助我顺利登上去吉隆坡的飞机。

廉价航空在你买票的时候就告知规则(可能你没看见)。不管你觉得航空公司多么无耻,但当初你同意航司的规则才能买机票。对于谢同学的情况,只能报以同情,但不会认同。

另外,如果大家想薅保险公司的羊毛,一定要看清楚条款,什么情况才能理赔。不然,赔了夫人又折兵。比如延误赔偿,有些事计算出发和抵达延误时间最长的(安联),有些只算抵达延误时间(史带)。各个保险公司条款均不一样。类似谢同学的情况,如果是安联美亚有得一撕,其他国内保险公司几乎无可能。
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