不可能的任务！

老虎仔

13590528307 发表于 2016-1-15 08:32
你们马来西亚有什么行程安排？我还没想好呢。

没什么安排，去了好多次了，这次是为了便宜机票提早几天去泡泡酒店吧，反正吉隆坡的酒店也挺便宜的，

kwc918

如果不晚点，走domestic transfer转机通道，速度快点应该来得及

zudas

我最快的一次转机（不走转机通道，离开D7飞机-走长廊-入境-上去柜台盖章）是24分钟。你能不能复制我的记录你加油吧

13590528307

zudas 发表于 2016-1-15 12:36
我最快的一次转机（不走转机通道，离开D7飞机-走长廊-入境-上去柜台盖章）是24分钟。你能不能复制我的记录 ...

我尽量啦！

ivy貓貓

我觉得还是有可能的，飞机不晚点的情况下最快速度往前冲给工作人员看你打好的登机牌走转机通道，没有想象中那么远其实，如果不是拖家带口的跑过去肯定不超过半个小时的，关键问题就是飞机就算不晚点如果不是早到的话停了也要等一阵子才开舱门就消耗了你的时间，所以并不是不可能的任务，同时祝好运！

樱子/xin

难道没有提前几分钟停止直接的吗？我估计你第一程一下飞机，第2程已经停止值机了

99us

在www.kila2.info上有很多有用的信息和地图。你完全可以利用这些信息，像抢劫银行一样做策划和演练。
1.查看到达班机平均到达时间：本月14日为20:57；12日为21:10；9日为20:50；7日为20:57；5日为21:02；12月31日为20:50。由此可见很大几率到达班机是提前到达；
2.查看出发班机平均出发时间：假设你乘坐的是AK6120，本月15日为22:00；14日为22:25；13日为22:00；12日为22:00；11日为23:06；10日为22:00；9日为22:00；8日为22:00；7日为22:00；6日为22:52；
3.由1、2可得出，在很大几率上到达班机为提前或正点到达，出发班机为延迟或正点出发，合理相隔时间为60分钟，扣除登机15分钟和机动时间5分钟（降落后开舱门等待时间不计，因为一般ETA指开舱门时间），剩余40分钟；
4.国际到达为L/P/Q区，出发登机口为J区。根据官网介绍，可排除到达J区，由P/Q区至J区计入通关安检等手续时间，步行需要50分钟；如果跑步，40分钟完全来得及。
5.综上，大概率情况下，只要预先打印好登机牌、查好当天出发航班登机口、熟悉地图与地形、熟悉通关安检手续、到达航班下机前与空服协商优先下机，是完全来得及的；一旦发生到达航班晚点，应立即查看出发航班的ETD预计出发时间，如果间隔小于半小时就应该马上补票了。

Junkizhao

事在人为，既然都订了就试试吧

任娟1213

这个有难度

扒拉扒拉蜜

不管怎样 你回头都要写个经过