讨论一下，东北这么大的市场，为什么廉航手不伸进来

南山南 · 发表于 2015-8-20 10:10:43

本帖最后由南山南于 2015-8-20 10:16 编辑

happy的小武发表于 2015-8-20 09:51
其实酷航在廉航里本来就不是很热门参考价值不是特别大东北经济是弱了点但是高铁非常方便如 ...

既然高铁非常方便，既然可以高铁到沈阳，到大连，那么再远一点到北京，到天津，也对你们没什么。

北京有亚航，有宿务，不够你们用吗？

哪个地方都有穷人都有富人，贵州亿万富翁也不少呢，那是不是贵阳也应该开设亚航啊？

酷航没有加班，亚航没有开设，已经证明了，东北廉航市场不行，你偏偏说客流很大？

难不成东北也是航班繁忙地区，机场都忙的要死，加不进去时刻？
难道众多廉航都没有调研东北客流很大，不去开设航线赚？

最简单明了的例子吧：沈阳，长春，哈尔滨，大连东北四大城市，可是连最热门最热门的泰国曼谷，一趟直飞的航班都没有。
你说说客流是不是吓死人的“大”？连每日一班直航曼谷都吃不饱，这样的客流量还要啥廉航哦！曼谷都吃不饱，还指望亚航X来开吉隆坡么？你真希望亚航运椅子玩么？

sheergogo · 发表于 2015-8-20 10:22:27

看看大连机场的国际航班时刻表就知道了，需求不足是明显的事情。
东南亚全部靠经停而且没有一趟可以每天出发的，传统航空都开不出的长线航班就更不要指望廉航了。

一匹蚂蚁 · 发表于 2015-8-20 10:34:20

那还是说明东北人民还是喜欢在旮旯子里玩咯

hemingchun · 发表于 2015-8-20 11:59:59

九元航空有长春和满洲里的。我感觉应该是距离的问题。

jiuzhai · 发表于 2015-8-20 12:24:28

有壁垒吧，不让进？

smgmeiya · 发表于 2015-8-20 12:27:31

东北人民不都喜欢去三亚吗

netjet · 发表于 2015-8-20 12:58:14

需求是很大问题酷航也是靠去新加坡打工的人多才能够坚持下来，本人虽是东北人，但也不看好东北经济

本杰明 · 发表于 2015-8-20 13:50:28

有海南就行了，东北人大本营

cwcool · 发表于 2015-8-20 13:58:23

楼主的YY真的可以强国

sfjzhy · 发表于 2015-8-20 14:20:10

坚决顶楼主！！！！！！！！！！！！

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