航企出招治电商倒机票 消费者吐槽官网订票不易

十二丁

昨日，南航发布公告，称自2016年1月起，已全面推行电商平台客户诚信管理体系，对失信情节严重者，将向公安机关举报并追究其法律责任。此前，国航已“试水”在登机牌上打印票价，使票价更透明。　　最新
　　“非诚信”电商将进南航黑名单
　　南航发布公告称，将对南航网站、移动客户端等电商平台的用户档案购买、服务行为进行识别和记录；凡是被确认为有非诚信行为的用户、有非诚信行为企业的主要管理者，即被纳入非诚信用户名单，南航将对其采取相应的措施；情节严重者，南航将向公安机关举报并追究其法律责任。
　　对此，南航表示，此举是为了处置采用虚假身份信息注册网站账号、盗用旅客身份信息虚假占座和囤积倒卖客票非法牟利等违规行为，维护正常的购票秩序。
　　有意思的是，去年12月31日，南航是第一个发布公告拒绝与“去哪儿网”合作的航企。当时，南航称，收到多起用户投诉，涉及在去哪儿网购买南航机票时的“价格公正及退改权益”。随后，海航、东航、国航等发表公告，集体与“去哪儿网”断交。
　　追访
　　哄抬票价属于“非诚信行为”
　　北青报记者了解到，南航列举的非诚信行为涵盖了当前机票销售环节常见的灰色操作方式，比如盗刷他人积分、退改签猫腻、弃程等，这些操作方式也是当前用户预订机票的投诉重灾区。
　　非诚信行为包括使用虚假的或盗用他人的身份信息、电话号码或邮箱注册电商平台账号；通过各种手段恶意虚占航班座位、哄抬票价；篡改南航客票使用条件骗取旅客高额机票变更、退票差价；虚开发票骗取差价、开具假发票蒙骗客户；购买、代购联程客票后弃程使用；使用他人身份信息、手机号码等注册南航会员，并利用此账号在南航电商平台囤积倒卖客票；互联网平台商为个人及企业囤积倒票提供便利条件，如：产品展示、客户资源、交易工具等；互联网平台未经南航授权，利用南航生产及服务信息骗取旅客信任，引起旅客投诉等行为。
　　举措
　　买卖里程将被“冻结”
　　北青报记者曾报道过有人通过网络买卖南航里程，通过添加受让人等方式，将积分兑换的票销售出去。对此，南航昨日的公告明确表示，这类行为不被允许。被识别出的非诚信用户的证件号在购买南航客票时将受到相应限制。
　　这类用户的证件号注册的明珠账号及账号中的里程将被冻结；非诚信用户代购的他人客票将被按照南航规定的流程进行处理，被代购旅客行程将会受到影响。南航方面还明确表示，对情节严重的非诚信用户，南航会将其违规或违法行为提供给公安机关，追究其法律责任。
　　南航也提醒消费者，通过南航官网、移动客户端、官方微信、95539服务热线和南航直属售票处等官方渠道，或在授权的正规渠道购买客票；若发现在南航官网、移动客户端、官方微信无法正常注册或使用会员账号，则此身份信息可能已被盗用，请尽快通过上述官方渠道验证或申诉处理。
　　提示
　　被骗旅客投诉将获一定奖励
　　南航建议旅客提高警惕，在非南航官方渠道购票时请及时通过南航官方渠道对比票价和使用条件是否一致；已在非南航官方渠道购票的旅客请通过南航官方渠道进行客票验证，及时了解客票的真实价格和使用条件，以免造成出行不便或经济损失。
　　南航方面表示，鼓励权益受损的消费者投诉，若发现通过非南航官方渠道购票被欺骗，可通过以上南航官方渠道及时向南航进行反馈。一经查实，南航会保护旅客合法权益，并对旅客进行一定奖励；旅客若已发生经济损失，可同时向公安机关报案以追究不法分子的法律责任。
　　文/本报记者 蔺丽爽
　　财经观察
　　“低买高卖”机票代理模式难以为继
　　很长一段时间以来，航空公司与机票代理是伙伴关系，他们是拒绝将实际价格告知消费者的，更不能主动将价格打印在登机牌上。
　　“过去，人们很难接受同样是经济舱，为何A君买的机票价格是1000元，而B君买到的票是800元”，某航空公司销售告诉北青报记者，而现在多数人已经接受“市场定价”的理念，越早订票者折扣越高，而临时购票可能是全价。
　　多位业内人士也认为，今后机票代理“低买高卖”的简单模式难以为继。而互联网的发展，也令消费者可以轻松地通过官网、APP手机客户端等直接购买机票。机票代售行业生存的逻辑即航空公司与消费者的“信息不对等”、航空公司缺乏有效的渠道，眼下这两大壁垒都已在逐步削减。
　　文/本报记者 蔺丽爽
　　消费者吐槽
　　航企官网直接订票并不容易
　　值得注意的是，消费者刘女士向北青报“吐槽”说，要从四大航空公司官网直接订票并不容易。她给自己和家人预订分别去上海和海口的机票，她登录海航、南航、东航等公司的官网，分别输入起点北京和终点海口，以及起点北京、终点上海，以及出行日期等信息后，“刷票”速度非常慢，还时常出现网页错误等，折腾了半个小时也未成功。在同样网速的情况下，某电商平台网站可顺利“刷”出各家航空公司的余票和价格。
　　最终，她通过平台筛选出想要的航班号后，再通过航空公司的电话坐席订票，她抱怨说：“如此订票，效率有点低。”四大航空公司的官网销售系统与国内知名的OTA平台尚有不小距离，“提直降代”除了各种策略的推出，对网络系统的硬件软件研发投入也要跟上。
　　文/本报记者 蔺丽爽
　　新闻内存
　　国航试水登机牌上打印“票价”
　　国航华北营销中心已于1月15日发出通知，明确表示，国航将试点将机票价格打印在登机牌上，并要求各机票代理人不得加价或低价销售机票。
　　北青报记者了解到，国航将在北京-杭州、北京-呼和浩特两条国内航线上进行试点。目前，投入试点的客票种类为国内客票，登机牌上显示的票价为旅客支付的全部航程客票的金额，此金额包含票价、机场建设费和燃油附加费。国航在通知中明确表示，如果因代理商不按规则销售机票，接到旅客投诉后，将查明情况，追查责任。凡涉及代理人责任的投诉，将根据航空旅客运输销售代理协议处罚条款，对违规代理人给予处罚。(记者 蔺丽爽)