亚航改口KLIA2为LCCT，对飞行成本的潜在影响

南山南

pp0pp 发表于 2016-6-27 16:32
能够维持现状就不错了。亚航的目的是用LCCT保持运营成本，而不是上涨。

隔壁KLIA的税费要贵50%呢。

你意思是，吉隆坡机场税费是由亚航说的算了？

亚航是不是改名成free 航站楼，税费就能免费了？


亚航有权利，怎么称呼航站楼。
但是税费，是机场或者政府定的，会和亚航有一个博弈的过程，绝不会因为亚航怎么称呼航站楼而变。

pp0pp

南山南 发表于 2016-6-27 17:55
你意思是，吉隆坡机场税费是由亚航说的算了？

亚航是不是改名成free 航站楼，税费就能免费了？

这是博弈，亚航叫它LCCT，是希望就机场税费的问题拖住机场管理集团。

如果亚航什么也不做，优惠期过后，亚庇的今天就是KLIA2的明天。

骑着蜗牛赶集去

兹慈亚航

ispower3

我要是把英菲尼迪叫成奇瑞，是不是我就可以用较少的钱购买到更好的车呢？  

pp0pp

ispower3 发表于 2016-6-27 18:13
我要是把英菲尼迪叫成奇瑞，是不是我就可以用较少的钱购买到更好的车呢？   ...

是啊，如果大家公认英菲尼迪=奇瑞，那么英菲尼迪还能卖那么贵么？

我只是看看

pp0pp 发表于 2016-6-27 17:57
这是博弈，亚航叫它LCCT，是希望就机场税费的问题拖住机场管理集团。

如果亚航什么也不做，优惠期过后， ...

万一扳不过大腿，会不会也和亚庇一样提早买的要补税？

pp0pp

我只是看看 发表于 2016-6-27 18:40
万一扳不过大腿，会不会也和亚庇一样提早买的要补税？

必然。

我只是看看

pp0pp 发表于 2016-6-27 18:42
必然。

但愿亚航够牛

PFIZER

LCCT挺好。KILA2出关走好远～

pakjira

pp0pp 发表于 2016-6-27 18:15
是啊，如果大家公认英菲尼迪=奇瑞，那么英菲尼迪还能卖那么贵么？
...

hahahaha....版主好逗，让我笑会