中国航空公司高薪招外籍飞行员:来多少人要多少人

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      据台湾联合新闻网8月18日援引彭博社的报道称，美国联合航空（United Airlines）前机师帕伦波表示，他每周电话都被打爆，聘请他去驾驶A320系列飞机。地方性航空公司青岛航空为他开出31.8万美元年薪;有航班飞往加拿大和澳洲航班的四川航空，也开出一年30.2万美元的高薪。这两家航空公司都表示愿意为他支付在中国的所得税。

      空客集团预测，大陆的航空运输产业在未来20年间几乎将翻四倍，成为世界最大市场。那些在国际上较不知名的新创航空公司，开出的薪资甚至比达美航空（Delta）资深机长的薪资高出50%。

      有些航空公司开出每月2.6万美元的实付工资。华信国际（Wasinc）的总裁罗斯（Dave Ross）表示，来自新兴市场（如巴西和俄罗斯）的飞行员若选择到大陆工作，收入可以翻四番。华信国际为多家大陆航空公司招募飞行员。罗斯进一步说道，“我们问一家航空公司需要几位飞行员，对方表示能招到多少就要多少，没有上限。”

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