大促感想。完败

我是天天

亚航X成都吉隆坡的是不可能有0元的了
今年暑假坐了一次，1排9个位置的空客A330-300全满，一个空座位都没有，来回都是
根本不愁卖的状态
西南局的政策是一方面，成都机场变态的跑道设计也是，你去百度地图上看看成都机场的2跑，感觉就是个笑话。
而且成都机场附近，有4个KONG军机场，空域狭窄，时间基本都被CA/3U等本土垄断，基本挤不出什么太好的时间段了。
成都头几年叫嚣的所谓航空第四城，国家枢纽机场也基本不保了。SZX/CKG/KMG发展势头都很猛。CKG作为些第四个直辖市，超越是不可避免的。
CTU无论是从软件还是硬件上，想保住枢纽机场航空第四城都很困难。
况且，修了第二机场，机场代码发生变化，反而会分流CTU客流量，数字上亦不利。
即便最后放弃现在的CTU完全启用第二新机场，空域的狭窄也是个硬伤。
不信把绵阳机场升级为国际机场，亚航等廉价航空公司搬到MIG，自然价格、航空时刻都比现在好得多。

十二丁

常飞客的经验之谈

王薄

楼主是叫huangjun吗？我和你一样

tomahawk

四川航空不是疯狂的促销去澳洲机票吗？大量的3000元往返悉尼什么的。再说成都到重庆很方便啊。而且四川旅游资源那么丰富，就不要和大家抢夺东南亚资源了，哈哈。

ganjie1101

SINA1435165512 发表于 2016-9-10 00:13
哇塞 重庆那么洋气啊 重庆-吉隆坡才开没多久 就换330啦

不是开航很久了吗？先是330，后来又320，现在又330了！

奈文摩尔

从成都飞哪都比重庆飞要贵

六和塔边

看了半天，没看懂讲什么。

ivy貓貓

也不完全是西南局恶心，主要成都现在这个机场吞吐量只能这样了，排死也排不出了，还有二机场慢慢等吧，还没招投标，中间可能牵涉N多事情拖延N多时间，作为一个可能要去施工前方工作的人，这几年还是先别指望二机场。。。。

毗陵

上海周边的表示，北京价格很低了，好伐！