关于本次亚航大促，我也来说几句！欢迎大家讨论！

yychuegang

严重同意建议2，大促比较可能买到全程的特价不用为了补票烦恼，又或者被套牢，我去年大促买的印尼全程6飞才900多，其中，吉隆坡-雅加达，雅加达-日惹，日惹-巴厘岛，巴厘岛-雅加达这四段一起才400多，后面的几次大促我也有看价格，但是找不到这么便宜的了，虽然因为火山的缘故，我退两张票，重买雅加达-巴厘岛，也就是增加了200多的费用，还能接受，毕竟在国内付的税费都差不多了

saveu

观后感
1,票价由市场决定
2,亚航售后服务因跨国际所有不好（这点严重不赞同，那怕是跨星球也必须做好售后 这是一个受尊敬企业的生存之道）
3,亚航是否亏本 我认为肯定不会  他有他的营销策略 不能单从某些航线票价来判断
4， 对个人来说机票是自己的事 做出决定前需认真考虑 ，E网是商业网站 大家需要理性分析

三伏天

删掉这一楼吧，发重了哈

liona0414

同意太阳说的，很中肯

悟雪璞慧

太阳的分析很理性，我就想问问太阳，西安到吉隆坡好久开卖啊，我等得好辛苦啊

iamhou1987

这个要支持！！

三伏天

由市场说了算，这点同意。不过亚航，宿务在中国航线的营销策略是否遵循这个规略了呢？将中国出发的航线和其它地区出发的航线价格比较一下，我觉的还是人多惹的祸。
我是在2008年底开始购买廉航机票的。几个长见的廉航机票都买过一些。我觉得亚航在中国线上越来越不厚道。看看澳大利亚线就可知。特别这次“伪”大促，屏蔽过年前后一周，价格不算便宜，真的由打着大促旗子圈钱之嫌。
说说今年过年我买票的感受，供新手参考
今年，香港清迈开航，有BUG价，临时起意买了香港到清迈单程，2大一小人均114RMB，农历24（当时一直到28都有）。买了票也没决定出行。那段时间虎航，香港快运，酷航，宿务，还有一些传统航空，有许多到东南亚的机票，珠三角出行贵的也就1千出头吧，去菲律宾，新加坡，曼谷，吉隆坡都有。
因为我是湖北的，所以一直想买回湖北的。那时天天刷机票（个人爱好哈），2月2号到6号亚航曼谷回武汉，都是1000多啊。期间南航出了1千多武汉曼谷来回程，因为我舍不的丢掉已买的香港清迈这程，所以都没入。后来长沙开航，买了回长沙的，1790朱。最后令人懊恼的是，一月17号又放出，曼谷回武汉机票，2月2号3号4号，321元。
最后，2月八号碰见一个熟人。她正过年期间去泰国，武汉到曼谷，沙特那个贵族航空公司的，1千3啊，机票代理帮买的的。
所以，半年之后的亚航的这个机票价格贵的不合理啊。
当然各人心理价位不一，各人觉得能接受就好。
但能接受并不表明价格合理。

sutton

saveu 发表于 2014-2-24 11:18
观后感
1,票价由市场决定
2,亚航售后服务因跨国际所有不好（这点严重不赞同，那怕是跨星球也必须做好售后  ...

个人的观点，不代表管理员：
1，节假日票很多低价仓位票已经被旅行社预订，所以无好的节假日票很正常
2，非常赞同无论是传统还是廉航，售后服务必须做好。问题出现了，没有解决不好的。不能因为支付方式的问题，就退款周期弄的很长。另外，亚航客服的业务能力确实太差，甚至不如一些网友，这点需要加强培训。

路过这时光

，我现在看到的趋势是，廉价航空价格在慢慢提高，传统航空在降低，因为廉航生存之后要考虑发展，而传统航空受到了竞争与压力。总的市场是越来越活跃了！

Mr丑美女

支持~~