菲律宾转机签证解读 (已更新廉航转机)

牧先生

宿雾,虎航的促销也给力,越来越多的人想选择菲律宾转机. 这边就在菲律宾转机的签证问题做一解答.

实际上没啥好说的, IATA更新了数据库:

Visa required, except for  - Hong Kong (SAR China) or Macao (SAR China) passports. In   all other cases:TWOV (Transit Without Visa):Visa required, except for Holders of confirmed onward tickets
for a max. transit TIRULES/R32 time of 24 hours.
持下一程的确认机票24小时以内转机不需要签证(TWOV)


在亚航越来越不给力的情况下,可以选择去菲律宾转机,虽然不像马来西亚那样可以入境玩5天,但是胜在机票大多便宜.


补充:


因为这个帖子: 无菲签马尼拉转机在浦东机场被拒的惨痛经历 的关系, 发现还有很多人对TWOV的理解有不足和偏差, 所以我再仔细讲一下菲律宾转机吧.

先贴上我在那个帖子里的回复:

在这个案例里, 宿雾的非联程票形成了两个独立的购买合同,其中中国-马尼拉一段是独立的航段,该航段在马尼拉就结束了,在此情况下,马尼拉是目的地而非中转地,法理上是需要菲签的. 因为在这一个案例里没有"转机"的行为发生, 自然根本就谈不上TWOV的事. 这个旅途实际上是中国到菲律宾, 菲律宾到新加坡. 后一段没问题, 因为机票有, 新加坡签证有. 但第一段没有菲签, 这个航段是没法完成的.

拿IATA的查询数据来解释比较容易懂:

如果是联程中国-菲律宾-新加坡. 那么IATA的查询应该是:
Nationality: China
Connecting Country: Philippines
Destination Country: Singapore
那么TWOV的信息很自然就出现了.

但如果是非联程, 那么第一段中国出发的就只有中国-菲律宾了, IATA的查询应该是:
Nationality: China
Connecting Country: N/A
Destination Country: Philippines
那么签证要求很简单: Philippines Visa Required

之前N多非联程票转机成功的案例是Cebu地勤给予的便利,当然也可能是他们偷懒,Cebu在马尼拉T3里的转机柜台(从规定上)有且只有2个功能: 1,发放前一层没有发放齐全的登机牌; 2,让临时改变行程的客户购买办理联程票. 给非联程客户办理转机, Cebu是有权利拒绝给予服务的.

清风讲了很多, 那我也再讲一次,乘坐廉航不要随意尝试TWOV政策. 因为IATA对廉航的数据本来就更新不足, 且经常估计不到一些极端情况, 除非你对IATA玩的特别转, 否则千万不要在坐廉航的时候随意去挑战签证政策. 独自出行还好说, 一大家拖家带口的, 真的伤不起.

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我得承认, 确实没想到很多人对于"转机"的理解有偏差. 乘坐宿雾等廉航在菲律宾转机时, 要么确认好你有签证, 要么就确认好你是联程票...不然拖家带口的, 还没出发就被拦下来, 确实太坏心情了.

葵花籽

及时雨~！！！
刚在纠结经马尼拉转机去帕劳的签证问题，就解决了。

misslittlemissl

葵花籽 发表于 2011-12-8 20:04
及时雨~！！！
刚在纠结经马尼拉转机去帕劳的签证问题，就解决了。

办理菲签没 离境税交没

hq520zc333

24小时转机可以不用签证哦哦哦哦，太好了

熊猫肥肥

好像还没见到实例啊

小兰子H

这种情况应该只适用于马尼拉国际机场，克劳机场的好像不可以吧，有没有哪位可以证实一下啊～

Newtypely

貌似只要转机同一航站楼就可以躲掉离境税

xiche

这个政策现在还是用吗？还需要宿务转宿务还需要离境税吗？

guolin1402

学习了，

cora

学习了