亚航改口KLIA2为LCCT，对飞行成本的潜在影响

pp0pp

亚航今天很正式的在其官网和微博，同时以“LCCT”醒目字样将原来的KLIA2(Kuala Lumpur International Airport Terminal 2，第二航站楼)改变了称谓。这个看似小小的改变，其背后一直暗藏着巨大的博弈，——就是亚航与马来西亚机场管理集团之间，关于机场税费的博弈！

亚航的老玩家都知道，最初亚航是拒绝从LCCT搬到KLIA2的，因为搬家以后，运营成本会增加，向乘客征收的机场税也会增加！亚航从LCCT搬家到KLIA2以后，国际航段的机场税从25马币增加到35马币，国内段机场税从6马币增加到9马币。

现在，亚航从LCCT搬迁到KLIA2的优惠期似乎已经“届满”，亚航为了维持运营成本，将KLIA2改口LCCT（Low Cost Carrier Terminal），其实就是关于机场税费的博弈。如果亚航向马来西亚机场管理集团妥协，那么今后KLIA2的机场税可能进一步上涨（隔壁KLIA的机场税是国际68马币，国内15马币），新的税费必然会转嫁到乘客头上。

所以，看似小小的名称变化，其实关系着每一个亚航乘客今后的飞行成本。

我只是看看

薄荷岛岛主 发表于 2016-6-27 20:44
KLIA2现在挺好，税费差个几十块能怎么样？这些钱也负担不起就不要出去旅游了，应该先去赚钱。
我愿意为更好 ...

如果涨税，你多付了这些税费有享受到任何更加好的服务吗？请不要装圣母。

糊糊

感谢分享，这个要支持下亚航

pp0pp

chris8955 发表于 2016-6-28 21:03
我的重点是关心过境签免费而已。。。

过境签政策不会变。

chris8955

pp0pp 发表于 2016-6-28 16:01
你根本没看帖子。。。。

能保住目前的税收标准就不错了，还想降？

我的重点是关心过境签免费而已。。。

四↘不爱

支持亚航虽然 没坐过LCCT

我是天天

中国航天 发表于 2016-6-27 19:54
航站楼名字是航空公司想改就改的吗，这自己改个称呼恐怕就是掩耳盗铃吧

看清楚是博弈博弈博弈
吉隆坡机场管理集团和各个航空公司不是一家
现在KLIA2的税费优惠期已届满
面临着要涨的问题
亚航为了维持其低成本的运行理念
也是为了彰显其低票价
自然不希望票价看起来那么高
如果保持较低税费
那么其在票价上的控制可以更灵活
变相的也是给旅客的旅行成本得到降低
改了名字之后
至少能保持其低成本运营的名头
以此跟吉隆坡机场管理集团谈判
不至于把各种税费提高到跟KLIA一样
其实PP0PP已经说得很清楚了
不要断章取义

小庙木鱼

只要廉价降落到大马路上都没问题。

lili5269

保持就很好了，不期待降税，这不合理

pp0pp

chris8955 发表于 2016-6-28 15:56
会不会最后的结果是机场税降低了，然而不给LCCT过境签免费的资格？？

你根本没看帖子。。。。

能保住目前的税收标准就不错了，还想降？