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[廉价航空] 亚航开卖长沙新航线简要分析

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楼主
发表于 2013-12-9 09:08:34 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 北京
本帖最后由 wl241 于 2013-12-10 00:47 编辑

亚航开卖长沙新航线!!12月12日,湖南人民有福啦!亚航将和南航、泰航、泰微笑直接竞争。目前,在其泰国版官网标有张家界的宣传图已出!http://www.airasia.com/th/en/home.page#

早在2011年,亚航官网的航点选择栏就曾出现过CSX,当年 @太阳1975 也曾爆料,在 @陈凯霖Kathleen 的粉丝会上,说到长沙在联系亚航!!黄花机场扩建之后,政府和机场方面一直在努力争取这条航线。对于这条长沙黄花机场真正意义的定期廉价航线浅析如下:

1、之前长株潭地区的穷游儿要么北上武汉,要么南下广州深圳港澳,往返高铁成本随便就超过了亚航的票价
    长沙去往最近的亚航通航城市二等高铁票价:武汉164.5元,广州314元,南宁215元(硬卧上铺)
长株潭城市群孕育聚集着巨大的航空消费市场,高铁和城际铁路也会为亚航带来丰富的周围城市客户,京广高铁将湖南的岳阳、衡阳、郴州连起来,来长沙乘坐飞机非常方便,即将通车的沪昆高铁、湘桂铁路将周边的城市也串起来,所以说,亚航的这次选择长沙是经过了充分市场调研的;
2、在湖南旅游市场经常能看到一千多元全包的泰国旅游跟团线路,但这种旅行团多以购物为主,如果要想自由行,直飞的有南航、泰国航空,以及10月27日开通的泰微笑航空;
3、亚航开一条航线肯定要考虑双向客流的,到现在为止,亚航所开航线要么是一线大城市,要么是双向都有丰富旅游资源的二线城市,湖南旅游资源丰富,张家界、凤凰、崀山等等,对老外有很大吸引力,现在来湖南旅游的主要是日本和韩国客源,新加坡客源次之,这样不仅可以吸引泰国人民来湖南,也可以与亚航的东南亚密集航线形成新的旅游环线;
4、在吉隆坡和曼谷的选择中,其实我们更希望是吉隆坡,因为意味着可以有更多中转地,但是亚航开了曼谷,因为我国中部地区飞吉隆坡的时间大概在4.5小时-5小时左右,亚航的A320则是严格地控制在4小时航程内的,所以飞中部地区基本要用A330;
5、现在大家关心的起飞降落时刻问题,将多少影响到未来的客流量,在一定程度上影响到周边城市群的购票选择。
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43#
发表于 2013-12-10 13:50:34 | 只看该作者 来自: 广西柳州
希望开航价
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42#
发表于 2013-12-10 13:40:46 | 只看该作者 来自: 江苏南京
wl241 发表于 2013-12-9 22:48
南京开通了到长沙的高铁

往返666一个人,估计跟开航价差不多了,除非假期长,顺带把湖南玩了。
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41#
发表于 2013-12-9 23:14:09 来自手机 | 只看该作者 来自: 安徽
合肥做好了新机场整那么大有个屁用!
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40#
 楼主| 发表于 2013-12-9 22:48:10 来自手机 | 只看该作者 来自: 云南曲靖
howshineyou 发表于 2013-12-9 21:24
南京,啊

南京开通了到长沙的高铁
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39#
发表于 2013-12-9 22:05:49 | 只看该作者 来自: 江苏常州
亚航不知道啥时候开到江苏来呢,南京也成啊!!!
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38#
发表于 2013-12-9 21:47:17 | 只看该作者 来自: 江苏
梦飞行 发表于 2013-12-9 18:38
辣椒炒肉是我们的招牌家常菜,,来我家吃吧,安全卫生

MS江苏是吃甜的吧 ...

老家安徽
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37#
发表于 2013-12-9 21:24:54 | 只看该作者 来自: 江苏南京
wl241 发表于 2013-12-9 16:26
你是哪儿的啊?

南京,啊
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36#
发表于 2013-12-9 21:02:40 | 只看该作者 来自: 广东广州
张家界、凤凰...名声都臭了吧。。。
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35#
发表于 2013-12-9 20:50:07 | 只看该作者 来自: 中国
分析的有理
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