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[廉价航空] 禄口机场T2新航站楼首迎客,11月有望迎来亚航进驻

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楼主
发表于 2014-7-16 21:38:21 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 江苏南京
本帖最后由 shixin 于 2014-7-16 21:38 编辑

7月12日早晨7:34,随着第一个航班——南京至哈尔滨的MU2701航班的顺利出港,南京禄口国际机场二期工程正式投入运营。服务17年的T1航站楼将关闭进行改造。7:34,该航班在大雨中由T2航站楼停机坪滑行至T1航站楼旧跑道顺利起飞,这也是新启用的T2航站楼出港的首架飞机。而昨天一大早,出发大厅也开始人声鼎沸,记者特地为前来候机的乘客们总结了“旅客最关心的问题TOP10”。另外,记者了解到,随着T2航站楼的启用,本月菲律宾航空开通南京到宿雾、韩国济州航空开通南京到青州航班。明年将实现南京直飞北美。


记者从禄口机场了解到,上个月,酷航(低成本航空公司)已经把南京飞新加坡的航班从每周四班增加到了每周五班。本月,菲律宾航空开通南京到宿雾、韩国济州航空(JIN航空,低成本航空公司)开通南京到青州航班(新加坡航空早已黯然离场,MU的东京线也死翘翘了)。而今年11月,禄口机场还拟引进亚航(低成本航空公司)(先不知道能不能引进来,就算进来估计也晚了一步),来南京主飞泰国航线(就靠几个抢特价票的能赚钱么,老老实实做你的舜天包机吧)。而明年将实现南京直飞北美。“目前南京已经有了直飞法兰克福(靠政府补贴惨淡经营)、直飞澳大利亚的国际航线(东航马上撑不下去了)。南京飞美国,目前看飞西海岸的可能性大一些,比如旧金山、洛杉矶、西雅图(不要做梦了,先把东航江苏公司解散了再说)。”记者从禄口机场了解到,目前机场方面正在积极落实,明年,南京直飞美国不再是“梦想”。(呵呵
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22#
发表于 2014-7-18 21:46:18 | 只看该作者 来自: 天津
无所谓亚航来不来,其它廉价航空公司一样欢迎。首先南京住宿消费就比杭州上海低。周边幅射安徽,山东,苏北,苏中。
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21#
发表于 2014-7-18 17:11:52 | 只看该作者 来自: 江苏南京
shixin 发表于 2014-7-18 13:01
不是瞧不起, 是动作太慢. 机场和MU坑壑一气, 为了保住东航江苏的垄断地位, 某些人从中作梗, 自己不敢飞,  ...

呵呵!我是自我调侃南京的!虽然是南京人,但我一直认为南京就是个坑
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20#
发表于 2014-7-18 14:56:55 | 只看该作者 来自: 安徽
o00o 发表于 2014-7-18 14:53
南京到宿雾?宝鸡?

看到了。有旅游公司报价格了。。。土豪游。。



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19#
发表于 2014-7-18 14:53:34 | 只看该作者 来自: 安徽
南京到宿雾?宝鸡?
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18#
发表于 2014-7-18 14:23:07 | 只看该作者 来自: 湖北武汉
点评不错。。。32个赞
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17#
发表于 2014-7-18 14:10:28 | 只看该作者 来自: 重庆
这帖子好像carnoc的风格
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16#
 楼主| 发表于 2014-7-18 13:01:12 | 只看该作者 来自: 江苏
本帖最后由 shixin 于 2014-7-18 13:01 编辑
laotaotao 发表于 2014-7-18 12:44
不要瞧不起我们大南京啊!最起码南京到泰国的线路肯定很火!

不是瞧不起, 是动作太慢. 机场和MU坑壑一气, 为了保住东航江苏的垄断地位, 某些人从中作梗, 自己不敢飞, 不舍得培育航线,其他人要进来也不行,迟早给他搅黄.

东航江苏公司利润率是整个集团很高的,为什么啊? 靠的什么? 不是上座率, 不是广泛覆盖的航线, 靠的是垄断! 国有资产保值增值是好事,不过这种行径就和中石油和中石化一样,不让人佩服!

禄口机场现在不要说和杭州比, 已经落在武汉后面了? 为什么? 武汉有国航(包括以前的东星),南航,东航三家基地, 光是曼谷就有南航和亚航在飞, 竞争才能有发展. 在看看禄口机场, 就知道差距在哪儿了!




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15#
发表于 2014-7-18 12:44:05 | 只看该作者 来自: 江苏南京
不要瞧不起我们大南京啊!最起码南京到泰国的线路肯定很火!
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14#
 楼主| 发表于 2014-7-18 12:28:52 | 只看该作者 来自: 江苏
simondai 发表于 2014-7-18 11:35
昨天让禄口机场亲戚帮问了,回答是:我们公司还没接到亚航11月份要飞的请示,也就是说还没成定局 ...

估计没戏. 11月开航的话, 现在该卖票了.

禄口机场和东航江苏,两坨屎, 靠垄断挣钱, 强烈鄙视!
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