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楼主 |
发表于 2014-7-18 13:01:12
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来自: 江苏
本帖最后由 shixin 于 2014-7-18 13:01 编辑
laotaotao 发表于 2014-7-18 12:44 ![]()
不要瞧不起我们大南京啊!最起码南京到泰国的线路肯定很火!
不是瞧不起, 是动作太慢. 机场和MU坑壑一气, 为了保住东航江苏的垄断地位, 某些人从中作梗, 自己不敢飞, 不舍得培育航线,其他人要进来也不行,迟早给他搅黄.
东航江苏公司利润率是整个集团很高的,为什么啊? 靠的什么? 不是上座率, 不是广泛覆盖的航线, 靠的是垄断! 国有资产保值增值是好事,不过这种行径就和中石油和中石化一样,不让人佩服!
禄口机场现在不要说和杭州比, 已经落在武汉后面了? 为什么? 武汉有国航(包括以前的东星),南航,东航三家基地, 光是曼谷就有南航和亚航在飞, 竞争才能有发展. 在看看禄口机场, 就知道差距在哪儿了!
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