亚航,为何至今还不开长三角去BKK的航线?

Mr.D

最近,坛子里很多人都在问,为何亚航至今还不来一条长三角去BKK的航线？
简直就是望眼欲穿呐。。
其实,我也和大家一样.
那么,问题来了,为何至今还没开呢？

首先：
大家都知道,在我大天朝开条航线不是那么容易的。
各种审批啊,走流程啊,还有看当地政府的态度.
而上海呢,目前最大的问题是：时刻已经饱和了,或者说根本没有什么好时刻可以批给亚航的，亚航也比较难拿到时刻
再者呢,浦东机场的税啊,包括每停靠一次,廊桥费啊,机场地面的服务费啊什么的,都比较高
另外呢，你们也知道的,长三角可是大MU航和某廉航的天下,多少也会有点阻力
还有亚航的售后服务,退票退款等问题被诸多诟病,可能多少加深民航管理局批航线时的顾虑吧

南京呢,之前航站楼真的有那么点破了,很多航空公司不可以进驻，还好新的航站已经使用了,后续应该会开一些国际航线的。
杭州呢就不用说了,杭清线可是目前亚航最赚的线路啊,基本都是满座的样子，亚航早就有杭州曼谷的包机航线
不可能看不到这巨大的市场,原因嘛，估计也是和上海差不多。

简单来说就是：批不到时刻, 市场还是不够开放.

广州为什么能陆续开了那么多航线呢?
一个是区位优势
二来呢珠三角相对来说比较的开放，包容
再者当地政府也是乐于廉航的进驻来和香港竞争啊


另外据说，只是据说
酷鸟航空 明年 上半年 可能会开 南京曼谷线
亚航可能会开 南京曼谷 / 宁波曼谷

所以,再等等吧，没准黄花菜都快凉了,亚航可能也就来了.哈哈

军哥走天下

LZ你想歪了!建议你修改你的部分内容!
第1:与中国民航和上海机场没有任何关系,至于什么民航方面不批等等原因,纯粹你个人狭隘想法.因为是二个国家之间航权问题
第2:主要是亚洲航空自己原因,它想不想开?!
第3:5年前部分亚洲航空粉丝,在部分论坛炒的热火朝天亚洲航空马上开南京吉隆坡航线!!结果到现在亚洲航空也没有开,反而开通杭州航线.
不要低估亚洲航空市场调查和开发的能力,

stone8788

没那么复杂，就是市场的原因，成本比珠三角高，市场又没有更大，所以就不来了。都是在中国

tongwu311

浦东时刻还没饱和噢

Mr.D

军哥走天下 发表于 2014-12-6 11:36
LZ你想歪了!建议你修改你的部分内容!
第1:与中国民航和上海机场没有任何关系,至于什么民航方面不批等等原因 ...

弱弱的说一句
这跟航权有什么关系
中泰现在本身就有第三四航权,所以在这中泰之间开通定期直飞航线根本就不存在问题
又不是要开通泰国飞中国再经中国载客飞往第三国


还有什么叫跟民航没关系


最后批不批航线不还得民航管理局决定的么？

欢乐的二逼

Mr.D 发表于 2014-12-6 11:54
弱弱的说一句
这跟航权有什么关系
中泰现在本身就有第三四航权,所以在这中泰之间开通定期直飞航线根本就 ...

跟民航局有关系的

bo_891014

杭州一直有到bkk的包机。

zhudiplay

有包机却不卖票  
很明显就是民航局不批说白了还是怕影响垄断地位，“扰乱市场”